與非網(wǎng)4月26日訊 據(jù)國外媒體報道,，德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌保時捷首席執(zhí)行官（CEO）奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）表示,，該公司計劃在德國圖賓根市建設(shè)一家電動汽車電池工廠,，從而加快其電動汽車的發(fā)展,。

　　大眾汽車集團旗下?lián)碛袏W迪,、保時捷,、賓利,、布加迪和蘭博基尼等品牌,。在過去一年里,，該公司已經(jīng)超越特斯拉,，成為歐洲最具主導(dǎo)地位的電動汽車集團，在歐洲這個關(guān)鍵市場占據(jù)了近25%的份額,。該公司的使命是,，將其龐大的燃油車制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電動汽車，以與埃隆·馬斯克（ Elon Musk）旗下的特斯拉展開競爭,。

　　據(jù)悉,，大眾汽車計劃2030年之前在歐洲建設(shè)6家大型電池工廠，以增加電池產(chǎn)量,，從而加速向電動汽車轉(zhuǎn)型,。據(jù)外媒報道，保時捷將從其母公司大眾汽車集團那購買電動汽車電池,。此外,，大眾汽車還計劃在未來幾年大幅擴張充電站。該公司計劃與合作伙伴合作,，在2025年之前在歐洲運營1.8萬個快速充電樁,。據(jù)悉，大眾汽車集團已向電動汽車領(lǐng)域投入300多億歐元（360億美元）,，以遵守歐盟更嚴格的環(huán)保規(guī)定,。

　　歐洲汽車制造商主要依靠亞洲的電池供應(yīng)商,，鑒于電動汽車生產(chǎn)的增加以符合歐盟更嚴格的環(huán)境法規(guī)，歐洲汽車制造商正在尋求減少對國外的依賴,。例如：控制電池的來源,、汽車制造工廠所在地等，如果零件均為舶來品,，或過度大量依靠進口,，則有可能被劃歸為進口車，在稅收等政策上會失去優(yōu)勢,。

　　保時捷CEO奧利弗·布魯姆表示“保時捷希望在此方面起先鋒作用,。電池廠將建在圖賓根鎮(zhèn)。保時捷將向其母公司大眾汽車購買動力電池,，大眾計劃在歐洲建立6家電池廠,，并擴大在全球范圍內(nèi)為電動汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　布魯姆說：”高性能動力電池也將有一個細分市場,，這是保時捷的致力的領(lǐng)域。就像我們開發(fā)高性能內(nèi)燃機一樣,，我們現(xiàn)在也希望站在高性能動力電池的最前沿,。“