EDA與制造相關(guān)文章 芯報丨潤欣科技:無線物聯(lián)網(wǎng)芯片正與小米生態(tài)鏈Mi+接洽 近日，潤欣科技披露投資者關(guān)系活動記錄表，指出公司無線物聯(lián)網(wǎng)芯片主要應用于智能家電、照明、開關(guān)、遙控市場，和國內(nèi)主流的智能家居協(xié)議、阿里云、美的云都有合作，小米生態(tài)鏈Mi+正在接洽中。 發(fā)表于：5/18/2021 聚焦松山湖論壇：十顆國芯亮相 百余會眾暢議AIoT 日前，第十一屆松山湖中國IC創(chuàng)新高峰論壇在東莞市松山湖召開。歷經(jīng)十年，該會議已經(jīng)成為中國最具特色的以本土創(chuàng)新IC產(chǎn)品和企業(yè)推介為主旨的行業(yè)活動，并因此吸引了眾多投資機構(gòu)的關(guān)注。本屆松山湖論壇的會議主題是智慧物聯(lián)網(wǎng)（AIoT），由中國半導體行業(yè)協(xié)會集成電路設(shè)計分會、芯原股份、東莞松山湖集成電路服務中心聯(lián)合舉辦。 發(fā)表于：5/18/2021 Supplyframe宣布被西門子正式收購，助力后者加速數(shù)字市場戰(zhàn)略 2021年5月17日，作為全球電子產(chǎn)業(yè)價值鏈中領(lǐng)先的從設(shè)計到采購智能信息平臺，Supplyframe公司宣布，已與西門子簽署協(xié)議，以7億美元達成西門子對Supplyframe的收購交易。該交易將為Supplyframe和西門子的客戶帶來巨大的價值，使他們能夠無縫、快速地訪問西門子的產(chǎn)品和Supplyframe的市場和產(chǎn)業(yè)情報，將幫助客戶降低成本，提高敏捷性，并做出高度明智的決策。此次收購還通過軟件即服務（SaaS）加強了西門子的產(chǎn)品組合，不僅在電子設(shè)計自動化（EDA）和印刷電路板（PCB）領(lǐng)域，也擴展到其他技術(shù)領(lǐng)域。 發(fā)表于：5/18/2021 夏普今年供應iPhone使用的LCD面板有望增加11% 與非網(wǎng)5月17日訊，據(jù)悉，受蘋果對液晶顯示器（LCD）面板需求強勁的影響，身為iPhone屏幕供應商的夏普公司去年度獲利勁增，今年度運營前景也相當樂觀，瑞穗證券估計，夏普今年可能供應5,000萬片iPhone使用的LCD面板，較一年前增加11%。 發(fā)表于：5/18/2021 調(diào)查：芯片短缺正在推高科技產(chǎn)品價格，大尺寸電視價格已飆升約30% 據(jù)外媒 Wired 報道，電視機、筆記本電腦和平板電腦在新冠疫情期間的需求量很大，這也加劇了半導體的供應緊張情況，導致一些產(chǎn)品的價格飆升，首先受影響的就是電視。 發(fā)表于：5/18/2021 三星顯示｜下一代OLED技術(shù)來了！速來圍觀SID 2021 三星顯示將參加全球最大顯示展會“SID Display Week 2021”，展示S形可折疊顯示屏（S-foldable）、可滑動顯示屏（Slidable）、屏下攝像頭（UPC）等下一代OLED技術(shù)，彰顯其在OLED領(lǐng)域的技術(shù)實力。 發(fā)表于：5/18/2021 激光焊接機在汽車生產(chǎn)制造中的應用 如今激光焊接在汽車車身生產(chǎn)中已經(jīng)成為一種趨勢，汽車制造中采用激光焊接不僅可以降低車身重量、提高車身的裝配精度，而且還能大大加強車身的強度，在用戶享受舒適的同時，為其提供更高的安全保障。下面為大家介紹激光焊接機在汽車制造領(lǐng)域的應用。 發(fā)表于：5/18/2021 汽車“芯事”如何解？專訪中星微CTO張亦農(nóng) 一面是多家主力車企因為芯片緊缺宣布減產(chǎn)停產(chǎn)，一面是消費電子企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)及智能整車企業(yè)跑步進入汽車“造芯”賽道，汽車芯片市場與產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)可謂“冰火兩重天”。近期，中星微電子集團宣布與一汽集團組建汽車芯片聯(lián)合實驗室。圍繞汽車行業(yè)受到“缺芯潮”的沖擊為何格外嚴重，如何看待各類企業(yè)下場造芯的市場邏輯，以及汽車芯片的升級方向等議題，記者專訪了中星微電子集團CTO張亦農(nóng)。 發(fā)表于：5/18/2021 芯片制程大PK！Intel 10nm，三星3nm，IBM 2nm，臺積電1nm 目前全球的IT產(chǎn)業(yè)一年的規(guī)模超過10萬億美元，在全球半導體芯片缺貨漲價的趨勢下，各大芯片公司開啟了硬核競爭模式：三星首發(fā)3nm，IBM推出2nm，臺積電突破1nm，而英特爾這邊，還在10nm邊緣徘徊。 發(fā)表于：5/18/2021 奧比中光與微軟攜手，探索ToF技術(shù)及應用未來方向 近日，行業(yè)領(lǐng)先的3D視覺感知整體技術(shù)方案提供商奧比中光宣布與微軟達成合作，共同研發(fā)一系列基于微軟Azure云計算平臺的前沿ToF攝像頭新品，新品將于2022年初實現(xiàn)量產(chǎn)。 發(fā)表于：5/17/2021 芯報丨 總投資20億元！士蘭微新增年產(chǎn)量技術(shù)提升及擴產(chǎn)項目啟動 中芯國際公布2021年第一季度財報。截至2021年3月31日止，中芯國際一季度銷售額為11.036億美元，同比增長22%，環(huán)比增長12.5%。中芯國際一季度毛利為2.501億美元，同比增長7.1%，環(huán)比增長41.5%。毛利率為22.7%，相比2020年第四季為18.0%，2020年第一季為25.8%。中芯國際聯(lián)合首席執(zhí)行官趙海軍博士和梁孟松博士評論說：上半年公司業(yè)績預計超出原先預期，一季度收入站穩(wěn)十億美元。 發(fā)表于：5/17/2021 半導體 | 日本半導體材料廠商東應、大金、信越擴大亞洲產(chǎn)能布局 CINNO Research 產(chǎn)業(yè)資訊，日本材料廠商正在韓國和中國臺灣增產(chǎn)半導體材料。東京應化將韓國分公司的感光材料（Photo Resist，用于形成線路）產(chǎn)能擴大一倍，大金將在韓國建設(shè)新工廠，生產(chǎn)用于半導體制造工序使用的氣體。雖然迄今為止一直從日本進口，但現(xiàn)在希望通過提高尖端半導體匯集地的產(chǎn)能，來擴大供應鏈。 發(fā)表于：5/17/2021 路透：臺積電要赴美建3nm廠，或再投數(shù)百億美元 芯東西5月17日消息，據(jù)路透社最新報道，全球晶圓代工龍頭臺積電正草擬在美國亞利桑那州建設(shè)全球最頂尖的3nm乃至2nm制程芯片廠，或?qū)榇撕馁Y數(shù)百億美元。 發(fā)表于：5/17/2021 華為賣車了，或在5月就交付 4 月 20 日，在上海華為智選品鑒會上，華為消費者業(yè)務 CEO 余承東正式宣布華為賣車。華為開賣的首款車型為賽力斯華為智選 SF5 ——一款采用增程系統(tǒng)的高性能電驅(qū)轎跑 SUV。從4月21日起，賽力斯華為智選SF5會陸續(xù)鋪進華為在全國的5000余家體驗店，該車計劃將于五月開始批量交付。 發(fā)表于：5/17/2021 收購monoDrive/結(jié)盟Ansys NI擴大自駕車布局 NI近日在自駕車領(lǐng)域的布局動作頻頻，一方面宣布完成對monoDrive的收購，同時也與模擬工具大廠安硅思（Ansys）締結(jié)進一步戰(zhàn)略合作關(guān)係。monoDrive是用于先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛汽車開發(fā)的模擬軟件的領(lǐng)導者。此次收購擴大了NI在ADAS和模擬市場的影響力，助力NI的汽車客戶加速開發(fā)、測試和部署更安全的自動駕駛系統(tǒng)。 發(fā)表于：5/17/2021 ?…214215216217218219220221222223…?
