EDA與制造-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

英飛凌將投資逾20億歐元在馬來西亞居林前道工廠擴大寬禁帶半導(dǎo)體的產(chǎn)能，進一步增強市場領(lǐng)導(dǎo)地位

【2022年2月21日，德國慕尼黑和馬來西亞居林訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）將顯著擴大寬禁帶（碳化硅和氮化鎵）半導(dǎo)體的產(chǎn)能，進一步鞏固和增強其在功率半導(dǎo)體市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。公司將斥資逾20億歐元，在馬來西亞居林工廠建造第三個廠區(qū)。建成之后，新廠區(qū)將用于生產(chǎn)碳化硅和氮化鎵功率半導(dǎo)體產(chǎn)品，每年可為英飛凌創(chuàng)造20億歐元的收入。

發(fā)表于：2/22/2022

中芯國際今年投50億美元擴產(chǎn)：14/28nm工藝營收暴增

　　中芯國際發(fā)布Q4及全年財報，單季營收首次站上15億美元，全年營收達到了54億美元，年增39%。中芯國際主要收入來源仍來自于成熟工藝，根據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示，150/180nm占比為28.6%、55/65nm占比26.8%、40/45nm 占比15.3%、110/130nm 占比5.3%、250/350nm 占比2.9%、90nm 占比2.5%。

發(fā)表于：2/21/2022

如何輕松選擇合適的頻率產(chǎn)生器件

了解頻率產(chǎn)生器件的性能特征對于為目標(biāo)使用場景確定正確的解決方案至關(guān)重要。這是一個快速指南，旨在幫助RF系統(tǒng)工程師熟悉整個選擇流程。

發(fā)表于：2/18/2022

西門子與聯(lián)華電子合作開發(fā)面向汽車和電源應(yīng)用的設(shè)計套件

門子數(shù)字化工業(yè)軟件與聯(lián)華電子 (UMC) 近日達成合作，共同開發(fā)適用于聯(lián)華電子 110 納米和 180 納米 BCD 技術(shù)平臺的工藝設(shè)計套件 (PDK)。聯(lián)華電子為全球半導(dǎo)體晶圓專工業(yè)業(yè)者，專注于邏輯和特殊技術(shù)，此次為其開發(fā)的新款 PDK 已針對西門子 EDA 的 Tanner? 定制化設(shè)計流程工具進行優(yōu)化，能夠支持汽車和電源應(yīng)用中的各類集成電路 (IC) 創(chuàng)新設(shè)計。

發(fā)表于：2/18/2022

戴姆勒卡車部署西門子 Xcelerator，探索交通運輸業(yè)的“碳中和”之道

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件今日宣布，戴姆勒卡車采用西門子的 Simcenter? STAR-CCM+? 軟件，針對其下一代“碳中和”車輛進行開發(fā)。作為西門子 Xcelerator 解決方案組合的一部分，Simcenter 將為戴姆勒卡車提供領(lǐng)先的計算流體力學(xué)（CFD）解決方案，助其將 CAE 開發(fā)流程轉(zhuǎn)型升級為由數(shù)字孿生驅(qū)動的多物理場環(huán)境。

發(fā)表于：2/16/2022

泛林集團推出開創(chuàng)性的選擇性刻蝕設(shè)備組合，以加速芯片制造商的 3D 路線圖

北京時間2022年2月10日，泛林集團 (NASDAQ: LRCX) 宣布推出一系列新的選擇性刻蝕產(chǎn)品，這些產(chǎn)品應(yīng)用突破性的晶圓制造技術(shù)和創(chuàng)新的化學(xué)成分，以支持芯片制造商開發(fā)環(huán)柵 (GAA) 晶體管結(jié)構(gòu)。泛林集團的選擇性刻蝕產(chǎn)品組合包含三款新產(chǎn)品——Argos®、Prevos? 和 Selis®，為先進邏輯和存儲器半導(dǎo)體解決方案的設(shè)計和制造提供了強大優(yōu)勢。

發(fā)表于：2/10/2022

英特爾與臺積電合作開發(fā)2nm工藝 2025年量產(chǎn)

　　此前有消息稱英特爾已經(jīng)拿了臺積電3nm一半產(chǎn)能，近日，則有消息稱英特爾現(xiàn)在又要跟臺積電合作開發(fā)2nm工藝。

發(fā)表于：2/9/2022

西門子EDA Webinar：SI自動設(shè)計優(yōu)化-HyperLynx DSE

在傳統(tǒng)的SI優(yōu)化流程中，工程師往往需要進行大量的參數(shù)掃掠，或者使用復(fù)雜而有又難以使用的MDO(多領(lǐng)域優(yōu)化)工具進行優(yōu)化分析，從而導(dǎo)致設(shè)計周期延長或無法在有限的時間中確定最優(yōu)的設(shè)計變量。為了解決以上的問題，Siemens EDA 推出了全自動的HyperLynx -DSE優(yōu)化流程，協(xié)助工程師快速而又準(zhǔn)確得確定設(shè)計參數(shù)，更快、更好得實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計。

發(fā)表于：1/29/2022

意法半導(dǎo)體公布2021年四季度及全年財報

· 四季度凈營收35.6億美元; 毛利率45.2%；營業(yè)利潤率24.9%; 凈利潤7.5億美元 · 全年凈營收127.6億美元; 毛利率41.7%；營業(yè)利潤率19.0%; 凈利潤20.0億美元 · 業(yè)務(wù)展望(中位數(shù)): 第一季度凈營收35.0億美元；毛利率45.0%

發(fā)表于：1/28/2022

英飛凌大中華區(qū)首屆生態(tài)圈大會成功舉辦，家電創(chuàng)新引人矚目

【2022 年 1 月 26日，中國上海訊】2022年1月6日，英飛凌科技（中國）有限公司在深圳舉辦了其大中華區(qū)首次同時覆蓋萬物互聯(lián)、未來出行、低碳節(jié)能三大領(lǐng)域、以“低碳互聯(lián)、聚勢共贏”為主題的跨行業(yè)生態(tài)圈大會，詮釋了在電氣化、數(shù)字化大潮的推動下，英飛凌由產(chǎn)品和技術(shù)供應(yīng)商向系統(tǒng)解決方案提供商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之道，并展示了英飛凌聯(lián)合各方合作伙伴打造全產(chǎn)業(yè)價值鏈生態(tài)圈，助力本土產(chǎn)業(yè)跨界融合、創(chuàng)新發(fā)展的愿景，以及取得的部分最新成果。

發(fā)表于：1/26/2022

機器人：從自動化到自主化

世界的變化正在快速改變現(xiàn)代倉庫的變化。電子商務(wù)、零售商、醫(yī)院和其他第三方物流企業(yè)，將自主移動機器人（AMR）視為控制勞動力成本、提高吞吐量、縮短交貨時間的關(guān)鍵技術(shù)。工廠的老板和經(jīng)理想要快速、易于部署，并且能夠即時更改的AMR。與其前身無人搬運車（AGV）有所不同，AMR可以理解命令并動態(tài)檢測和避開障礙物，在不同的工作環(huán)境中進行導(dǎo)航，因此無需在現(xiàn)有路徑上或者由操作員控制其運動。本文描述了使用集成的軟硬件技術(shù)開發(fā)和部署AMR，并包含工廠、智慧城市和醫(yī)院的實際應(yīng)用案例。

發(fā)表于：1/26/2022

夢之墨T Series再展實力，支持重慶大學(xué)“翼創(chuàng)”創(chuàng)客冬令營成功舉辦

1月8日，在重慶大學(xué)虎溪校區(qū)DZ122教室，第五期“翼創(chuàng)”創(chuàng)客冬令營正式開營。重慶大學(xué)電氣工程學(xué)院副院長胡建林、本科生院學(xué)生創(chuàng)新管理辦公室主任張翔、電工電子國家級實驗教學(xué)示范中心主任侯世英等領(lǐng)導(dǎo)，以及電工電子國家級實驗教學(xué)示范中心的骨干教師出席本次開營儀式。

發(fā)表于：1/26/2022

SRII重磅推出兩款A(yù)LD新品，滿足泛半導(dǎo)體應(yīng)用多功能性和靈活性的需求

原子層沉積（ALD）工藝被認為是邏輯和存儲半導(dǎo)體器件微縮化的重要推動力。過去20年，ALD工藝及設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用于邏輯和存儲器件的大批量制造，不斷推動諸如動態(tài)隨機存取存儲器（DRAM）、先進的鰭式場效應(yīng)晶體管（FinFET）以及柵極環(huán)繞晶體管等器件性能的改進與創(chuàng)新。

發(fā)表于：1/26/2022

國產(chǎn)芯片競速，“造芯”這件事，中國手機廠商是認真的？

　　“造芯”這件事，中國手機廠商是認真的。2021年，中國手機四大廠“華米OV”齊聚芯片自研賽道。其中，小米推出兩款芯片，分別是3月發(fā)布的ISP芯片澎湃C1，12月發(fā)布的充電芯片澎湃P1;vivo公布第一顆自研ISP芯片V1;OPPO發(fā)布首顆自研影像專用NPU芯片；華為海思也推出新一代圖像處理引擎越影ISP芯片。各廠商加速造芯，有自己的考量：外采芯片省錢、省心，但面臨同質(zhì)化問題，行業(yè)進入紅海市場后，只有差異化才能形成核心競爭力，且采購芯片受制于供貨商，一旦出現(xiàn)缺芯，很可能意味著死亡。

發(fā)表于：1/25/2022

智能化、數(shù)字化、信息化正在成為汽車電子行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路

　　當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處在從傳統(tǒng)工業(yè)向數(shù)字工業(yè)加速轉(zhuǎn)型的大變革時代，以5G、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，推動汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)細分領(lǐng)域深度融合。“智能化、數(shù)字化不僅深度賦能汽車電子行業(yè)的發(fā)展，也正在改變汽車電子行業(yè)未來走向。”宏景電子股份有限公司總裁郭旭近日在接受《中國汽車報》記者專訪時認為，智能化、數(shù)字化、信息化正在成為汽車電子行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路。

發(fā)表于：1/25/2022