汽車電子最新文章 2020年入NCAP 恩智浦推駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) 日前,恩智浦(NXP)半導體公司正式宣布與中國自動駕駛軟件解決方案供應(yīng)商Momenta公司建立合作,雙方將共同開發(fā)汽車級駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)。該解決方案將為駕駛員注意力監(jiān)測技術(shù)發(fā)展提供幫助,也將在下一代新車評價規(guī)程(NCAP)和自動駕駛中發(fā)揮關(guān)鍵作用。 發(fā)表于:6/9/2019 中國新能源汽車或?qū)⒏淖兪澜绺窬?/a> 《日本經(jīng)濟新聞》5月29日報道稱,中國正在以官民聯(lián)合的方式全力推行其高科技產(chǎn)業(yè)政策。其中在“新能源車”領(lǐng)域,繼車載電池后,又在生產(chǎn)驅(qū)動電機和自動駕駛技術(shù)基礎(chǔ)零部件方面,涌現(xiàn)出了頗具競爭力的企業(yè)。 發(fā)表于:6/9/2019 英飛凌官方宣布收購賽普拉斯,全球半導體產(chǎn)業(yè)以及汽車電子市場格局將會有著怎樣的影響? 半導體產(chǎn)業(yè)整合大潮仍未退卻,繼上個月恩智浦宣布并購Marvell旗下無線連接業(yè)務(wù)后,日前再現(xiàn)大宗半導體并購案。 發(fā)表于:6/9/2019 特斯拉新專利能有效提升自動駕駛系統(tǒng)的應(yīng)變能力,Autopilot將再一次“進化”? 據(jù)外媒報道,近日,特斯拉一項名為“自動駕駛系統(tǒng)緊急信號處理”的專利申請被公開,該專利描述了一種快速將車輛傳感器的緊急信息輸入到自動駕駛軟件的方法。 發(fā)表于:6/9/2019 Telenav Launches VIVID,一種混合、云互聯(lián)、個性化的車載信息娛樂系統(tǒng) 完整的信息娛樂系統(tǒng)為原始設(shè)備制造商(OEM)提供一種更快的實現(xiàn)方式,為司機提供互聯(lián)功能,無縫集成娛樂、導航、智能助手、車輛控制和車載商務(wù)。 發(fā)表于:6/9/2019 西門子攜手浩亞股份推動汽車制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 西門子今天與上海浩亞機電股份有限公司(浩亞股份)簽署合作協(xié)議,雙方將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開展長期合作,共同打造以西門子基于云的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere為核心的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系,并在中國汽車行業(yè)推廣數(shù)字化工廠解決方案。浩亞股份成為中國首家接入MindSphere的汽車設(shè)備制造商和中國汽車行業(yè)首個基于MindSphere開發(fā)應(yīng)用的企業(yè)。 發(fā)表于:6/7/2019 基于主題提取模型的交通違法行為文本數(shù)據(jù)的挖掘 長期以來,各類交通事故嚴重影響了人們生命財產(chǎn)安全和社會經(jīng)濟發(fā)展。交通事故分析是對交通事故資料進行調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)事故動向和各種影響因素對事故總體的作用和相互關(guān)系,以便定量地認識事故現(xiàn)象的本質(zhì)和內(nèi)在規(guī)律。通過對交通事故中記錄駕駛員違法行為的文本數(shù)據(jù)進行分析,提出了一種文本主題提取模型和技術(shù),來挖掘交通事故中駕駛員風險駕駛因素,解決以往交通事故統(tǒng)計中交通違法行為難以挖掘的問題,計算出影響交通事故的最大支配因素。最后以北京地區(qū)一般程序處理的交通事故為例,結(jié)合北京市交通管理專家經(jīng)驗,驗證該模型可應(yīng)用于交通事故中違法行為的主題提取,結(jié)論與長期治理經(jīng)驗相吻合。 發(fā)表于:6/6/2019 TriEye開發(fā)短波紅外攝像頭 提高ADAS和自動駕駛汽車的可靠性和安全性 據(jù)外媒報道,以色列初創(chuàng)公司TriEye開發(fā)了一款短波紅外(SWIR)攝像頭,能提高駕駛安全。最初,這項技術(shù)是為國防應(yīng)用而開發(fā)的, 目前該公司計劃精簡紅外攝像頭,填補傳統(tǒng)汽車環(huán)境傳感器的缺陷。目前該公司已經(jīng)在第一輪融資中籌集了1700萬美元,主要投資者是英特爾。 發(fā)表于:6/5/2019 小米行車記錄儀采用海思芯片,網(wǎng)友:患難見真情 日前,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),在小米生態(tài)鏈中的多款產(chǎn)品,都是使用華為旗下的海思處理器。其中有一款行車記錄儀新品,搭載的也是海思Hi3556處理器。他們認為這是“患難見真情”、“國產(chǎn)廠商團結(jié)一心”,紛紛點贊雷軍的做法。 發(fā)表于:6/5/2019 弗勞恩霍夫開發(fā)新型電池生產(chǎn)工藝 位于德累斯頓的弗勞恩霍夫材料和射線技術(shù)研究所的研究人員開發(fā)了一種新的生產(chǎn)工藝,旨在實現(xiàn)未來高效,環(huán)保的電池生產(chǎn)。 他們用干膜代替液體化學品涂覆儲能電池的電極。 這種簡化的過程可節(jié)省能源并消除有毒溶劑。 一家芬蘭公司目前正在成功測試新的IWS技術(shù)。 發(fā)表于:6/5/2019 5G將至!WiFi與5G誰才是網(wǎng)聯(lián)汽車最佳搭檔? 近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布消息稱,5G商用牌照將于近期發(fā)放,我國將正式進入5G商用元年。 發(fā)表于:6/5/2019 歐洲大陸:網(wǎng)聯(lián)汽車WiFi與5G之爭愈演愈烈 據(jù)外媒報道,用WiFi還是用5G的爭論在汽車行業(yè)正愈演愈烈,網(wǎng)聯(lián)汽車通信方式確實是汽車制造商們面臨的一大挑戰(zhàn),可是,他們在用WiFi還是用5G的問題上意見分歧很大。歐洲議會似乎更喜歡WiFi,因此為了盡快啟動并運行5G,5GAA(5G汽車協(xié)會)的成員 - 一個由幾家汽車制造商(寶馬、福特、PSA)和技術(shù)公司(高通、華為、沃達豐等)組成的團體開始站出來反對WiFi。 發(fā)表于:6/5/2019 Cirrus Logic: 為什么智能功率音頻放大器對智能手機越來越重要 Cirrus Logic 產(chǎn)品經(jīng)理Eric Eklund 人們在智能手機、平板電腦或其他便攜式設(shè)備上消費的內(nèi)容似乎沒有盡頭。隨著智能手機屏幕變得越來越大,越來越亮,并提供更好的整體視覺體驗,消費者不僅僅通過耳機,而是正以全新的方式體驗移動內(nèi)容。朋友聚在一起,把手機橫過來利用手機的外部喇叭看視頻,分享觀看和聆聽的體驗很常見。多年來,許多手機的屏幕尺寸變得更大,但音頻體驗并不總能并駕齊驅(qū),特別是在“響亮”喇叭模式下。 因此,更多的高端手機提供立體聲作為附加功能,通常在頂部和底部設(shè)置微型喇叭。 現(xiàn)在,當用戶從側(cè)面看其立體聲增強型手機時(即橫向視圖),會發(fā)現(xiàn)兩側(cè)都有一個喇叭,以幫助創(chuàng)建更好的“立體聲”收聽體驗。 發(fā)表于:6/5/2019 OLED獲豪車認可,全身都是屏 OLED有機發(fā)光二極管,目前已經(jīng)被公認為是取代液晶的革命性顯示技術(shù),它擁有LCD技術(shù)所無法比擬的的物理優(yōu)勢。不光在顯示領(lǐng)域,OLED在照明領(lǐng)域同樣有著變革性的意義。 發(fā)表于:6/5/2019 英飛凌收購賽普拉斯、恩智浦收購 Marvell 無線部門,這都是在布局什么? 上周便有新聞曝出賽普拉斯將被收購,彼時我們并不知道收購賽普拉斯的會是哪一家公司,上周三 (5月29日)于紐交所開盤時,先上漲11%,來到17.14 美元,使該公司市值漲至約64億美元,持續(xù)漲至14.6%,創(chuàng)下2014年以來單日最大漲幅,截至到上周五,賽普拉斯收盤價為17.82美元,市值達到65億美元。 發(fā)表于:6/5/2019 ?…511512513514515516517518519520…?