汽車電子最新文章 Nexperia計劃在2021和2022年投資7億美元提高產(chǎn)能 2021年6月17日：基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專家Nexperia宣布了全球增長戰(zhàn)略最新舉措，即在未來12個月至15個月期間投資7億美元用于擴建歐洲的晶圓廠、亞洲的封裝和測試工廠和全球的研發(fā)基地。 發(fā)表于：6/18/2021 汽車功能電子化變革 電動汽車(EV)變革在持續(xù)著。在交通史上它曾起步失誤，但這次不會停下。這場變革將如何影響汽車交通是一個發(fā)展中的故事。隨著技術(shù)和發(fā)電的進步，在不久的將來，許多車輛將有電動動力總成的選項或標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。 發(fā)表于：6/18/2021 傳OPPO全面整合一加，劉作虎為造車做準(zhǔn)備 6月16日下午，一加創(chuàng)始人劉作虎發(fā)布內(nèi)部郵件顯示，在一加和OPPO核心管理團隊的一致建議下，決定將一加團隊和OPPO團隊進行全面合并，一加將成為OPPO旗下獨立運營的品牌。 發(fā)表于：6/17/2021 是德科技為新罕布什爾大學(xué)互操作性實驗室提供 多千兆車載以太網(wǎng)一致性解決方案 2021 年 6 月 17 日，北京——是德科技（NYSE：KEYS）日前宣布，該公司與新罕布什爾大學(xué)互操作性實驗室（UNH-IOL）聯(lián)手合作，使用車載以太網(wǎng)一致性解決方案搭建 IEEE 802.3ch 多千兆車載以太網(wǎng)一致性測試和其他速度等級的車載以太網(wǎng)一致性測試。是德科技提供先進的設(shè)計和驗證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。 發(fā)表于：6/17/2021 英國正與福特日產(chǎn)等6家公司洽談建立電池超級工廠 據(jù)英國《金融時報》6月16日援引知情人士的話報道稱，英國正與六家公司就在該國建設(shè)生產(chǎn)電動汽車電池的超級工廠進行談判。 發(fā)表于：6/17/2021 TE Connectivity 的 IPT-HD 高壓連接器為新能源汽車提供全新的屏蔽設(shè)計 隨著全球環(huán)保和節(jié)能的推進，車輛對替換石油燃料使用新能源的需求也正在日益增多。 多年以來，制造商一直都在不斷探索和尋找能提高混合動力及純電動汽車的質(zhì)量與安全的解決方案，特別是在振動和屏蔽性能方面。 為滿足這一需求，全球連接和傳感器領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity （TE） 推出了新型 IPT-HD 高壓連接器。 發(fā)表于：6/17/2021 TE Connectivity 的 IPT-HD 高壓連接器為新能源汽車提供全新的屏蔽設(shè)計 隨著全球環(huán)保和節(jié)能的推進，車輛對替換石油燃料使用新能源的需求也正在日益增多。 多年以來，制造商一直都在不斷探索和尋找能提高混合動力及純電動汽車的質(zhì)量與安全的解決方案，特別是在振動和屏蔽性能方面。 為滿足這一需求，全球連接和傳感器領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity （TE） 推出了新型 IPT-HD 高壓連接器。 發(fā)表于：6/17/2021 東芝推出全球最小固態(tài)LiDAR 可用于自動駕駛 6月11日，東芝公司宣布推出一款升級版固態(tài)LiDAR（激光雷達）。該LiDAR體積為全球最小，并具有強大的抗震和抗風(fēng)性能，同時還保持了200m的最大檢測范圍，以及同類尺寸傳感器中的最高分辨率。該LiDAR性能的升級將推動自動駕駛的發(fā)展，并將其應(yīng)用擴展到檢測交通基礎(chǔ)設(shè)施，如早期道路沉降檢測或山體滑坡、積雪或道路物體墜落檢測。 發(fā)表于：6/17/2021 AutoBrains與大陸合作推出無監(jiān)督的AI系統(tǒng) 加快ADAS和AV系統(tǒng)開發(fā) 據(jù)外媒報道，AI開發(fā)商AutoBrains宣布與一級供應(yīng)商大陸集團為汽車行業(yè)開發(fā)出全新無監(jiān)督的AI系統(tǒng)，有望加快ADAS和AV系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)，并將該技術(shù)推向市場。 發(fā)表于：6/17/2021 東芝和日本半導(dǎo)體提出新方法 可優(yōu)化LDMOS中的HBM容差并抑制導(dǎo)通電阻 6月11日，東芝電子器件與存儲株式會社（東芝）和日本半導(dǎo)體株式會社（日本半導(dǎo)體）共同展示了一種改進方法，可提高高壓橫向雙擴散MOS （Laterally Double Diffused MOS，LDMOS）的可靠性和性能。其中，LDMOS是在電機控制驅(qū)動程序等大量汽車應(yīng)用中使用的模擬IC的核心組件。隨著車輛電氣化的不斷發(fā)展，包括更廣泛地部署高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），東芝和日本半導(dǎo)體將能夠根據(jù)所需電壓提供改進的LDMOS單元設(shè)計。 發(fā)表于：6/17/2021 “缺芯”潮蔓延，車企何時才能芯片自由？ 6月14日，韓聯(lián)社消息稱，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車表示，由于半導(dǎo)體短缺和例行維護，現(xiàn)代汽車的美國工廠將暫時停工三周。 發(fā)表于：6/17/2021 車載芯片對汽車更新升級有何影響？ 隨著車輛中使用的電子設(shè)備更加復(fù)雜,以及汽車越來越多地連接到基礎(chǔ)設(shè)施和彼此之間,這些更新將變得更加規(guī)律并影響到汽車內(nèi)的更多系統(tǒng)。 發(fā)表于：6/16/2021 缺芯嚴(yán)重，現(xiàn)代汽車宣布停工 與非網(wǎng)6月16日訊 在由《汽車商業(yè)評論》主辦的 2021 年第十三屆中國汽車藍皮書論壇上，邊緣人工智能芯片引領(lǐng)者——地平線的創(chuàng)始人兼 CEO 余凱以《新一代汽車智能芯片賦能，共建智能汽車開放軟件生態(tài)》為題發(fā)表了演講，就汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展趨勢和戰(zhàn)略路徑、芯片短缺解決方案以及地平線的應(yīng)對策略等話題分享了諸多精彩觀點。 發(fā)表于：6/16/2021 意法半導(dǎo)體與Metalenz合作研制開創(chuàng)性消費、汽車和工業(yè)光學(xué)傳感器 中國，2021年6月16日 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM)與超表面技術(shù)設(shè)計和商用先驅(qū)Metaenz公司聯(lián)合宣布了一項技術(shù)合作開發(fā)和許可協(xié)議，意法半導(dǎo)體將為Metalenz的超光學(xué)技術(shù)開發(fā)制造工藝，生產(chǎn)智能手機、消費電子、醫(yī)療和汽車所用的下一代光學(xué)傳感器。Metalenz是從該技術(shù)的發(fā)明者哈佛大學(xué)Federico Capasso教授的課題組拆分出來成立的公司。這項突破性技術(shù)有望年底前準(zhǔn)備量產(chǎn)。 發(fā)表于：6/16/2021 地平線余凱：生態(tài)共贏是智能化有章可循的成功路徑 與非網(wǎng)6月16日訊 在由《汽車商業(yè)評論》主辦的 2021 年第十三屆中國汽車藍皮書論壇上，邊緣人工智能芯片引領(lǐng)者——地平線的創(chuàng)始人兼 CEO 余凱以《新一代汽車智能芯片賦能，共建智能汽車開放軟件生態(tài)》為題發(fā)表了演講，就汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展趨勢和戰(zhàn)略路徑、芯片短缺解決方案以及地平線的應(yīng)對策略等話題分享了諸多精彩觀點。 發(fā)表于：6/16/2021 ?…288289290291292293294295296297…?
