《電子技術(shù)應(yīng)用》
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智慧城市時(shí)代,,城市智慧化離我們還遠(yuǎn)嗎?

2022-07-02
來源:互聯(lián)網(wǎng)綜合

智慧城市未來的發(fā)展趨勢是面向全域感知、網(wǎng)聯(lián)化管理和體驗(yàn)優(yōu)先,更加強(qiáng)調(diào)城市的治理效果,。例如利用基于大數(shù)據(jù),、人工智能的事件感知,、關(guān)聯(lián)進(jìn)行應(yīng)急管理;基于車路協(xié)同的交通安全、效率和體驗(yàn)提升;利用基于人工智能的信號配時(shí)優(yōu)化提高城市交通效率,,及融合物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、時(shí)空信息,、人工智能的數(shù)字孿生城市等,。而我國智慧城市項(xiàng)目的普及率和支出規(guī)模目前均處于全球領(lǐng)先水平,究其原因在很大程度上要?dú)w功于對5G,、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、人工智能,、物聯(lián)網(wǎng),、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)的重視。由此我們看到,,2022年,,智慧城市將聚焦云上創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理,、數(shù)據(jù)鏈接和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,協(xié)同發(fā)展推動(dòng)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

IDC的智慧城市研究范圍涵蓋城市智能計(jì)算平臺,、智慧交通,、智慧應(yīng)急、智慧水務(wù),、城市運(yùn)營中心等相關(guān)市場,,涉及人工智能、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、數(shù)字孿生等技術(shù)領(lǐng)域。

城市智能計(jì)算平臺

根據(jù)IDC預(yù)測,,在人工智能市場,,到2025年,中國在政府,、交通,、公共事業(yè)領(lǐng)域人工智能平臺和基礎(chǔ)軟件的投資將達(dá)11. 9億美元。當(dāng)前中國在人工智能硬件領(lǐng)域進(jìn)行了大量投資,,各地紛紛建設(shè)人工智能計(jì)算中心。隨著中國人工智能市場的進(jìn)一步發(fā)展與成熟,硬件占比將逐步下降,,軟件及服務(wù)將以更快的速度擴(kuò)大市場規(guī)模,。

城市智能計(jì)算平臺支撐的場景主要面向政務(wù)應(yīng)用和城市治理層面,包括政務(wù)服務(wù)一網(wǎng)通辦,、城市治理一網(wǎng)統(tǒng)管,、城市運(yùn)行管理指揮中心、智慧交通,、智慧城管,、智慧應(yīng)急、智慧公共基礎(chǔ)設(shè)施等,。目前,,IDC已正式啟動(dòng)《城市智能計(jì)算平臺廠商平臺,2021》研究,,歡迎關(guān)注,。

福特是目前國內(nèi)首家采用“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同技術(shù)商用的車企。在2016年的時(shí)候,,國家就已經(jīng)出臺了對于車路協(xié)同發(fā)展的一系列相關(guān)政策,,到了2020年2月,國家發(fā)改委等11部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,,計(jì)劃到2025年,,智能交通系統(tǒng)與智慧城市相關(guān)建設(shè)取得積極進(jìn)展,5G-V2X車路協(xié)同技術(shù)將在部分城市以及高速展開應(yīng)用,,未來將以長沙,、無錫、廣州,、重慶,、上海、北京等16個(gè)城市為代表,,全國已經(jīng)部署了總計(jì)30余個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)和國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),,涵蓋無人駕駛和車路協(xié)同系統(tǒng)測試場景建設(shè)、LTE-V2X/5G車聯(lián)網(wǎng),、智慧交通技術(shù)應(yīng)用等功能,。

而真正對于車路協(xié)同的應(yīng)用,在于讓交通更加便捷,。目前在西安主城區(qū)開通了首批近100個(gè)路口,,主要位于未央?yún)^(qū)以及雁塔區(qū),內(nèi)容包含紅綠燈信號推送,、綠波車速,、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、道路信息播報(bào),、電子路牌等等,。這項(xiàng)技術(shù)可以讓車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施,、城市管理平臺,、騎行者和行人通過各自的通訊設(shè)備共享當(dāng)前狀態(tài)、行動(dòng)意圖等信息,,使重要警示信息能夠被準(zhǔn)時(shí)推送,,并輔助車輛和其他道路交通參與者做出更安全高效的決策。福特也在測試基于“直連”模式的V2I和V2V功能,,比如,,緊急電子剎車燈預(yù)警(EEBL)和交叉路口碰撞預(yù)警(IMA)等功能,及時(shí)提醒駕駛者,,避免追尾和側(cè)面碰撞,。

“隨著智慧城市的需求和場景在發(fā)生快速劇烈的變化,華為希望用城市智能體的架構(gòu)推動(dòng)城市大腦持續(xù)向前演進(jìn),,讓城市真正形成一個(gè)生命體,,有機(jī)體?!比A為政務(wù)一網(wǎng)通軍團(tuán)全球Marketing與解決方案銷售總裁王彬表示,。

依托城市智能體,華為立足打造城市數(shù)字化底座,,聚焦“一網(wǎng)統(tǒng)管,、一網(wǎng)通辦、一網(wǎng)通協(xié),、一網(wǎng)通服,、一屏統(tǒng)覽”五大業(yè)務(wù)場景解決方案,創(chuàng)新使能跨領(lǐng)域業(yè)務(wù)體驗(yàn),,與伙伴攜手幫助城市實(shí)現(xiàn)高效能治理,、高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)生活,。

具體而言,,一網(wǎng)統(tǒng)管助力政府管理智能協(xié)同,高效處置一件事,,推動(dòng)城市治理由簡單粗放向精細(xì)智慧轉(zhuǎn)變;一網(wǎng)通辦助力政務(wù)服務(wù)提質(zhì)增效,,高效辦理一件事,實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)“容易辦”,、“智慧辦”;一網(wǎng)通協(xié)專注于政務(wù)辦公數(shù)字化,,實(shí)現(xiàn)跨層級,、跨地域、跨系統(tǒng),、跨部門,、跨業(yè)務(wù)地高效協(xié)同辦公;一網(wǎng)通服助力政府精準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系,,推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新和專業(yè)水平提升;一屏統(tǒng)覽助力城市一體化運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行的全面感知,、動(dòng)態(tài)監(jiān)測,、實(shí)時(shí)評價(jià)、聯(lián)動(dòng)指揮調(diào)度,、科學(xué)決策,。




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