AI賦能,，影響未來社會。以交通運輸為例,，自動駕駛技術(shù)發(fā)展得如火如荼,。未來的自動駕駛汽車能夠看到這些我們看不到的信息,，與周邊其他車輛時刻連接并交互信息，進(jìn)行決策,。有了這些優(yōu)勢,，未來的自動駕駛汽車將突破人類感知的界限,。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代，汽車將由人駕駛的機電產(chǎn)品逐步發(fā)展成為人工智能駕駛的數(shù)字產(chǎn)品,。臨港新片區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好,、應(yīng)用場景全、技術(shù)支撐強,、政策保障力度大,，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車具有天然的優(yōu)勢。

目前全行業(yè)認(rèn)為,，2030年是可以在公共道路上看到規(guī)?；詣玉{駛的商業(yè)化落地。但大規(guī)模商業(yè)化的前提是,，大數(shù)據(jù)表明自動駕駛的安全性,，而這其中存在兩個挑戰(zhàn)：一是樣本數(shù)據(jù)規(guī)模是否足夠大，二是數(shù)據(jù)結(jié)果是否具備公信力,，這都是需要行業(yè)合力解決的問題,。

隨著汽車電動化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化的創(chuàng)新升級，軟件定義汽車逐步成為業(yè)界共識,。智能汽車作為三大智能裝備業(yè)之一的重要載體,，對我國推動數(shù)字化經(jīng)濟起到重大作用，智能汽車軟件園的開園是汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的一個里程碑,，說明汽車工業(yè)軟件進(jìn)入到更高的發(fā)展水平,。

自動駕駛汽車經(jīng)過長期的研發(fā)，目前技術(shù)日趨成熟,，正在從研究階段加速進(jìn)入商業(yè)部署階段,。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，2025年自動駕駛的虛擬仿真技術(shù)有望獲得突破,，屆時自動駕駛汽車將會迎來新一輪爆發(fā);到2035年以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的自動駕駛將會基本普及,。知名咨詢公司麥肯錫預(yù)測，到2050年,，自動駕駛汽車領(lǐng)域?qū)⒔?jīng)歷從各大廠商開發(fā)自動駕駛汽車,，到消費者購買自動駕駛汽車，再到自動駕駛汽車成為主要的交通方式等幾個階段,。

自動駕駛系統(tǒng)從故障靜默,、故障降級，升級至故障可運行的狀態(tài),，這一轉(zhuǎn)變也將導(dǎo)致行業(yè)洗牌,?？梢灶惐群娇蘸教煨袠I(yè)，企業(yè)要從軍用飛機供應(yīng)商轉(zhuǎn)入商用飛機供應(yīng)領(lǐng)域,，必須擁有一定的安全認(rèn)證積累,，否則就難以滿足商用飛機的安全性和認(rèn)證需求。在這個過程中,，企業(yè)原來的很多產(chǎn)品都需要推倒重來,，目前對自動駕駛的宣傳可以保持克制，讓消費者形成對于自動駕駛風(fēng)險的清晰認(rèn)知;另一方面,，從車輛自身的功能安全設(shè)計到車路協(xié)同,，企業(yè)需要以大量模擬、驗證,、仿真的手段將"長尾"縮小,。

現(xiàn)在汽車市場的主要發(fā)展方向是自動駕駛，而且很多車企都開始研究了,。除了分級的L2-L4級別,，以后的發(fā)展方向或許是車外交互，而非是車內(nèi)的控制,，這項研究更加高級,。當(dāng)車行駛在道路中時，駕駛者的意圖很難對外界傳達(dá),，這也引出了今天敲敲車間帶來的分享——車外交互eHMI(Exterior Human Machine Interface),。行駛在路上的汽車，相互進(jìn)行交流,，完成駕駛行動,。

目前中國發(fā)展自動駕駛技術(shù)具有得天獨厚的技術(shù)生態(tài)條件，如5G,、全球領(lǐng)先的通信公司和互聯(lián)網(wǎng)公司,、車路協(xié)同等優(yōu)勢，然而自動駕駛汽車商業(yè)化是一場交通革命,，不僅僅涉及技術(shù)生態(tài)變革,，還涉及法律、監(jiān)管和機構(gòu)等社會變革,。中國應(yīng)在發(fā)揮通信,、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和車路協(xié)同等技術(shù)優(yōu)勢的同時,，推動監(jiān)管政策和法規(guī)保障層面的改革創(chuàng)新，以保障在自動駕駛汽車領(lǐng)域的強勁創(chuàng)新和競爭力,。

隨著智能化,、自動化技術(shù)不斷成熟,，汽車產(chǎn)品正在向智能移動終端轉(zhuǎn)變，而智能化技術(shù)也將在“十四五”期間為中國汽車提供重要的競爭平臺,，幫助汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)飛躍式發(fā)展,。然而半導(dǎo)體短缺影響，今年銷量或與去年持平,，同時不排除負(fù)增長的可能性,。長期來看，我國汽車銷量的增長仍將持續(xù),。

堅信自動駕駛是能夠產(chǎn)生巨大社會價值和商業(yè)價值的,、能夠創(chuàng)造人類美好未來的一項創(chuàng)新技術(shù)。自動駕駛的落地是一個漸進(jìn)式的過程,，很難劃定某一個節(jié)點,。如果從商業(yè)化落地的角度來看，自動駕駛目前已經(jīng)在很多應(yīng)用場景落地,。自動駕駛汽車投入到實際商業(yè)應(yīng)用前,，就必須要有智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)主管部門出臺有關(guān)政策和規(guī)章來規(guī)范這個行業(yè)的運作和發(fā)展。

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