作為中國最大的民營汽車制造商之一,，吉利最近又給自己添了個(gè)新的“猛料”——購買美國飛行汽車初創(chuàng)企業(yè)Terrafugia的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn),。此前頻傳的“吉利要上天”很快會成為現(xiàn)實(shí)。

有關(guān)具體收購的金額,，雙方均未有詳細(xì)披露,。

收購?fù)瓿珊?，Terrafugia將成為吉利的子公司，但總部仍設(shè)在美國,。這筆交易已獲得美國外商投資委員會（Cfius）的批準(zhǔn),。

Terrafugia2006年由5位麻省理工學(xué)院（MIT）的優(yōu)秀畢業(yè)生聯(lián)合創(chuàng)辦，他們希望2019年7月在美國Oshkosh航空展上推出首款飛行汽車,。也就是說,，吉利2019年很可能就會把自己的第一款飛行汽車推向中國！

許多傳統(tǒng)的汽車制造商紛紛涉足自動(dòng)駕駛與電池技術(shù),。如今,，他們看到了中國財(cái)富的不斷增長，以及本身不斷加劇的交通擁堵狀況,，因此認(rèn)為中國已經(jīng)成為了飛行出行工具的“沃土”市場,。這些飛行器已經(jīng)作為特別尖端的豪華車上市銷售，并將按照這種水平的價(jià)格定價(jià),。

雙方推出的首款飛行汽車將是一款地面滑行起飛的混合動(dòng)力產(chǎn)品,，公路行駛最高時(shí)速為120公里每小時(shí)，飛行速度為200公里每小時(shí),，可搭載4人,。預(yù)售價(jià)超300萬元人民幣。體積上長度約為6米,，高約為2米,，機(jī)翼為折疊式，展開時(shí)最寬8米,。

最終的挑戰(zhàn)將是建立使用垂直起降（VTOL）技術(shù)的飛行器,，這意味著該車可以在沒有跑道的情況下起飛。Terrafugia說,，使用垂直起降系統(tǒng)的首架飛行汽車將在2023年上市,。

利用中國廣泛的航空基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)勢，飛行汽車可以在密集的城市空間中靈活運(yùn)行,。據(jù)中國民用航空局的統(tǒng)計(jì),，到2025年,，中國計(jì)劃建設(shè)136個(gè)民用機(jī)場，可以提供完整的降落點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)圖,。

“我們需要減少城市的車輛數(shù)量,。隨著飛行汽車成功投入運(yùn)作，我們將在海陸空三位運(yùn)輸中變得更加靈活,，會擁有更廣闊的運(yùn)輸出行空間,。”斯洛伐克飛行汽車初創(chuàng)企業(yè)AeroMobil的首席行政官JurajVaculik表示,。

該公司在2013年發(fā)布了其雙人車的原型,，最近剛獲得訂單，限量發(fā)布其第一架商用飛行器,，預(yù)計(jì)在2020年交付,。

與此同時(shí)，以航空無人機(jī)聞名的中國航空集團(tuán)億航（eHang）宣布,，計(jì)劃今年7月在迪拜啟動(dòng)全自動(dòng)飛行服務(wù),，盡管其無人機(jī)今年夏天才開始投入運(yùn)行。

國泰君安證券駐香港分析師馬秀祥表示：“Terrafugia的收購對吉利來說是一筆長期的賭注,。吉利在這筆交易中獲得了寶貴的技術(shù),，但是不能保證它會產(chǎn)生任何結(jié)果。如果公司能夠?qū)崿F(xiàn)飛行,，還需要很多年的時(shí)間,。”

由于每輛飛行器必須符合汽車和小型飛機(jī)的操作標(biāo)準(zhǔn),，因此獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)仍然困難重重,。此外，早期采用者必須與當(dāng)?shù)毓賳T一起工作,，才能符合城市導(dǎo)航認(rèn)證過程,。

“這導(dǎo)致了各種各樣的設(shè)計(jì)，一些飛行的汽車只能飛行很短的距離,，而另一些則選擇了基于燃料的模型,。”JurajVaculik表示：“你看到的大約90％的飛行汽車原型不是真正的汽車,，因?yàn)樗鼈儾荒茉?a class="innerlink" href="http://wldgj.com/tags/電網(wǎng)" title="電網(wǎng)" target="_blank">電網(wǎng)上行駛。他們更像電動(dòng)直升機(jī)或無人機(jī),?！?/p>

全球目前主要的一些“飛的”投資