摘要：在駕車過(guò)程中調(diào)節(jié)空調(diào)溫度或切換電臺(tái)頻道是常有的事,，然而有時(shí)卻因?yàn)樾枰獣r(shí)刻掌握方向盤而手忙腳亂，雖然我們中的很多人對(duì)這種情況都早已司空見(jiàn)慣,，然而，駕駛員注意力不集中往往是導(dǎo)致交通事故的眾矢之的,。毫無(wú)疑問(wèn),，我們需要加強(qiáng)和簡(jiǎn)化現(xiàn)代汽車的駕駛環(huán)境，從而幫助駕駛員將注意力集中在路面上,，而抬頭顯示(HUD)恰好就是解決這個(gè)問(wèn)題的最佳方案之一,。

　　調(diào)一調(diào)空調(diào)溫度，換一換電臺(tái)節(jié)目,，掃一眼車速和油表,，然后回頭照顧一下后座的孩子，順便拿起手機(jī)看看是誰(shuí)剛發(fā)的短信,，百忙之中還得注意不要把車上的咖啡打翻,，而更重要的是時(shí)刻保持雙手緊握方向盤。
　　以上描述的情況相信每一位經(jīng)常開(kāi)車的駕駛員都不會(huì)感到陌生,，很顯然,，每天開(kāi)車出行已經(jīng)變成了一項(xiàng)令人頭暈?zāi)X脹的復(fù)雜任務(wù)，雖然我們中的很多人都早已司空見(jiàn)慣,，然而,，駕駛員注意力不集中往往是導(dǎo)致交通事故的眾矢之的。
　　根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路安全局(NHSTA)的調(diào)查顯示,，平均每天都有9個(gè)人在由駕駛員注意力不集中而導(dǎo)致的交通事故中喪生,，而每天因此受傷的人數(shù)也高達(dá)1200人。
　　毫無(wú)疑問(wèn),，面對(duì)這種嚴(yán)峻的情況,，我們有必要加強(qiáng)和簡(jiǎn)化現(xiàn)代汽車的駕駛環(huán)境，從而幫助駕駛員將注意力集中在路面上,，而抬頭顯示(HUD)恰好就是解決這個(gè)問(wèn)題的最佳方案之一。這項(xiàng)技術(shù)在十幾年前首次面世,，目前正逐漸應(yīng)用于汽車之中,。
　　HUD是一種將關(guān)鍵數(shù)據(jù)和相關(guān)信息直接顯示在駕駛員視野前方的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)形式，可以避免在行駛過(guò)程中通過(guò)各種儀表查看信息,。隨著該技術(shù)逐步走向成熟,，HUD功能也得到了持續(xù)的改進(jìn)。TI DLP技術(shù)能夠?yàn)镠UD提供業(yè)界最開(kāi)闊的視野、出色的亮度以及靈活地開(kāi)發(fā)工具,。
　　HUD就像是各類不同駕駛員信息的匯集中心,。試想一下，通過(guò)HUD顯示,，駕駛員在無(wú)需將視線從路面上轉(zhuǎn)移,，甚至不影響注意力的情況下就可以了解到例如車速、路面障礙以及周圍車輛靠近等全部信息,，而所有的這些關(guān)鍵信息都可以直接被投射到擋風(fēng)玻璃與路面之間,，從而浮現(xiàn)在駕駛員眼前。
　　雖然很多人仍然認(rèn)為這樣的場(chǎng)景往往只會(huì)出現(xiàn)在科技大片中,，然而憑借業(yè)界久經(jīng)驗(yàn)證的DLP Cinema? 技術(shù),，TI已經(jīng)可以讓這一夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。DLP Cinema?技術(shù)是世界領(lǐng)先的數(shù)字影院成像技術(shù),，如今全世界所有的數(shù)字影院中有超過(guò)80%的影院都使用了這項(xiàng)技術(shù),。
　　日前，TI宣布推出DLP3000-Q1芯片組,，其中包含了一個(gè)DLP 0.3英寸視屏圖形陣列(WVGA) 數(shù)字微鏡裝置 (DMD) 以及DLPC120控制器,，這款全新的芯片集可幫助開(kāi)發(fā)具有業(yè)界最開(kāi)闊視野(FOV)的12度HUD。
　　隨著FOV,、圖像質(zhì)量和亮度的不斷改進(jìn),，抬頭顯示能夠幫助駕駛員時(shí)刻關(guān)注路面狀況，并提供更加信息化的體驗(yàn),。

　　了解更多關(guān)于DLP汽車芯片組的信息：
　　·查看演示DLP3000-Q1應(yīng)用領(lǐng)域的視頻,。
　　·查看概述頁(yè)面，了解關(guān)于芯片組的詳細(xì)信息,。
　　·閱讀德州儀器的HUD白皮書(shū),。
　　·了解更多關(guān)于德州儀器創(chuàng)新的汽車產(chǎn)品組合。
　　·請(qǐng)?jiān)L問(wèn)DLP 設(shè)計(jì)公司網(wǎng)絡(luò),。