據(jù)業(yè)內(nèi)消息,，近日有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析稱,，汽車市場(chǎng)對(duì)于HUD的需求正快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年汽車HUD的出貨量可以達(dá)到600萬(wàn)片,，相比去年整年上漲7%,。

汽車的HUD分為兩種，一種是直接將信息投射到汽車擋風(fēng)上W-HUD(windshield),，另一種是將信息投射到專用的投射板上C-HUD(combiner),。

這兩者中W-HUD在技術(shù)開(kāi)發(fā)上難度稍高，因?yàn)槠嚀躏L(fēng)容易受到外界干擾,，例如環(huán)境光,、灰塵以及扭曲光學(xué)等，所以數(shù)據(jù)畫(huà)面在投射后需要針對(duì)性校正,，所以技術(shù)上有較高的門(mén)檻,。

C-HUD則是使用一塊專用的投射板，因此舊知己避開(kāi)了上述的問(wèn)題,，投射板通常是位于ICD上方的一小塊透明顯示板,，好處是光學(xué)效果比較容易優(yōu)化，缺點(diǎn)則是面積較小導(dǎo)致信息局促,，而且也沒(méi)有W-HUD在觀看上來(lái)得更自然,。

更為主流的W-HUD具有更大的視野角度，相對(duì)能夠與駕駛員的前方現(xiàn)實(shí)視野相重合,，也能顯示更多的信息,。

而且京東方近日牽頭制定了中國(guó)電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《車用平視顯示器光學(xué)性能測(cè)試方法》獲GX部批準(zhǔn)發(fā)布，成為國(guó)內(nèi)HUD首個(gè)行業(yè)權(quán)威測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),。

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