解決方案-AET-電子技術應用

解決方案

IT8900A/E直流負載在熔斷器熔斷特性測試中的應用[電源技術][汽車電子]

隨著人們對汽車安全、環(huán)保、節(jié)能及舒適性要求的提高，汽車上電子產(chǎn)品被越來越多的使用，各類新型連接器，熔斷器不斷推出，熔斷能力也不斷增強。目前新能源汽車上用于動力電池部分的熔斷器多為螺栓式保險絲，通斷能力可達500A，典型的有SF30和SF51兩種。下面我們來介紹如何采用艾德克斯大功率電源和大功率電子負載配合測試熔斷器的熔斷時間。熔斷器作為在異常情況下（過載電流通過時）使電路永久斷開的部件，對車身的安全起到至關重要的作用，也因此熔斷器的熔斷時間指標是必測的項目之一。在ISO8820-5_2007 及ISO8820-1_2005的道路車輛熔斷器國標中，對熔斷器的參數(shù)定義及測試指標做了詳細的說明。

發(fā)表于：6/19/2018 1:47:24 PM

跟蹤每一個神經(jīng)元：醫(yī)學研究的未來在于時間處理[嵌入式技術][醫(yī)療電子]

存儲可以在很多方面為醫(yī)學研究提供支持，尤其是與大腦成像硬件相關的領域。美國斯坦福大學是如何在其最近的研究項目中利用高速存儲的呢？在醫(yī)學領域，快速存儲能支持研究人員存儲和解析大型數(shù)據(jù)集。一個超大型數(shù)據(jù)集的示例就是斯坦福大學的 MultiMAP 項目，該項目用于跟蹤、記錄并分析斑馬魚大腦中神經(jīng)細胞的活動。

發(fā)表于：6/13/2018 1:45:15 PM

最小化ARM Cortex[嵌入式技術][消費電子]

首先，讓我們從一個看起來并不明顯的起點開始討論節(jié)能技術—指令集。所有Cortex-M CPU都使用Thumb-2指令集，它融合了32位ARM指令集和16位Thumb指令集，并且為原始性能和整體代碼大小提供了靈活的解決方案。在Cortex-M內核上一個典型的Thumb-2應用程序與完全采用ARM指令完成的相同功能應用程序相比，代碼大小減小到25%之內，而執(zhí)行效率達到90%(當針對運行時間進行優(yōu)化后)。

發(fā)表于：6/4/2018 9:11:12 PM

初識波特圖[測試測量][汽車電子]

在模擬電路中，波特圖占據(jù)一個非常重要的地位，幾乎所有的模擬電路都需要頻響分析。例如在濾波器設計、環(huán)路穩(wěn)定性分析等測試調試工作都需要工程師繪制波特圖進行分析。

發(fā)表于：6/1/2018 10:23:06 AM

艾德克斯IT6400系列在磁保持繼電器方面的應用[測試測量][汽車電子]

磁保持繼電器是近幾年發(fā)展起來的一種新型的繼電器，也是一種自動開關。和其他電磁繼電器一樣，對電路起著自動接通和切斷作用。所不同的是，磁保持繼電器的常閉或常開狀態(tài)完全是依賴永久磁鋼的作用，其開關狀態(tài)的轉換是靠一定寬度的脈沖電信號觸發(fā)而完成的。磁保持繼電器分為單相和三相。據(jù)有關資料介紹，目前市場上的磁保持繼電器的觸點轉換電流最大可達150A；控制線圈電壓分為DC9V、DC12V等。一般電器壽命10000次；機械壽命1000000次；觸點接觸壓降<100mV。因此，具有省電、性能穩(wěn)定、體積小、承載能力大，比一般電磁繼電器性能優(yōu)越的特點。

發(fā)表于：5/30/2018 2:20:00 PM

如何使用任意波形發(fā)生器進行旋轉變壓器模擬？[測試測量][工業(yè)自動化]

所謂旋轉變壓器，即是一種電磁傳感器，通常被用于測量“旋轉物體“的轉軸角位移和角速度。這些“旋轉物體”通常應用于汽車電子（凸輪/曲軸位置），航空（襟翼位置）以及舵機等工業(yè)領域。

發(fā)表于：5/25/2018 5:05:26 PM

Easy Drive ADC 簡化高阻抗傳感器的測量[模擬設計][其他]

增量累加 ADC 憑借高準確度和很強的抗噪聲性能，非常適合用來直接測量很多類型的傳感器。然而，輸入采樣電流可能壓垮高源阻抗或低帶寬、微功率信號調理電路。LTC2484增量累加轉換器系列通過平衡輸入電流解決了這個問題，從而簡化了信號調理電路或者不再需要這種電路。增量累加 ADC 的常見應用是熱敏電阻器測量。圖 1 顯示了直接測量高達 100kΩ的熱敏電阻器時 LTC2484 的連接方式。

發(fā)表于：5/24/2018 9:09:00 AM

離網(wǎng)逆變器的測試[電源技術][汽車電子]

逆變器（inverter）是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉變成交流電（一般為220V/ 50HZ正弦或方波）。離網(wǎng)逆變器往往是用于新能源系統(tǒng)中，不接公共電網(wǎng)，常用于家中或辦公場所的應急電源，一般是把直流電瓶逆變成220V交流的。也有一些偏遠地區(qū)山林小屋或汽車、船艙中也會使用。逆變器的輸出也分為正弦波和方波輸出。正弦波逆變器輸出的是同我們日常使用的電網(wǎng)一樣甚至更好的正弦波交流電，因為它不存在電網(wǎng)中的電磁污染。方波逆變器輸出的則是質量較差的方波交流電，其正向最大值到負向最大值幾乎在同時產(chǎn)生，這樣，對負載和逆變器本身造成劇烈的不穩(wěn)定影響。本文所討論的待測物均為正弦波離網(wǎng)逆變器。與并網(wǎng)逆變器一樣，離網(wǎng)逆變器也有一系列技術要求和國標測試規(guī)范。艾德克斯IT8615交/直流電子負載結合IT6500大功率直流電源搭建如圖一所示的測試系統(tǒng)架構，可以完成離網(wǎng)正弦波逆變器的以下所有測試項目。

發(fā)表于：5/16/2018 11:57:38 AM

ASK、FSK調制分析[測試測量][汽車電子]

數(shù)字調制是現(xiàn)代通信的重要方法，在衛(wèi)星通信、移動通信等現(xiàn)代數(shù)字通信系統(tǒng)中，信道中傳輸?shù)亩际菙?shù)字已調信號。數(shù)字調制與模擬調制相比有許多優(yōu)點。數(shù)字調制具有更好的抗干擾性能，更強的抗信道損耗，以及更好的安全性；數(shù)字傳輸系統(tǒng)中可以使用差錯控制技術，支持復雜信號條件和處理技術，如信源編碼、加密技術等。

發(fā)表于：5/10/2018 10:50:58 AM

429首都網(wǎng)絡安全日，衛(wèi)達發(fā)布全新解決方案，劍指四大行業(yè)的痛點[其他][其他]

429首都網(wǎng)絡安全日衛(wèi)達發(fā)布全新解決方案劍指四大行業(yè)的痛點

發(fā)表于：4/27/2018 9:12:32 AM