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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息,，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上,，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池,，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn),，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型,。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度,，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里,，支持5C超快充,，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池,，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測(cè)試,，包括多面擠壓、針刺貫穿,、電鉆穿透,、電池鋸斷，均做到不起火,、不爆炸,！

毛偉明到北七家辦公區(qū)檢查疫情防控工作并開展調(diào)研

2月4日，國(guó)家電網(wǎng)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書記毛偉明一行到北七家辦公區(qū)調(diào)研并檢查疫情防控工作情況,，慰問堅(jiān)守崗位的干部員工,。毛偉明強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹習(xí)近平總書記2月3日在中央政治局常委會(huì)上的重要講話精神和一系列指示批示精神,，堅(jiān)定信心,、同舟共濟(jì)、科學(xué)防治,、精準(zhǔn)施策,，將各項(xiàng)措施落細(xì)落小落實(shí)，統(tǒng)籌做好疫情防控和改革發(fā)展穩(wěn)定各項(xiàng)工作,，為堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn),、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。公司副總經(jīng)理,、黨組成員張智剛參加檢查調(diào)研,。

發(fā)表于：2/11/2020

如何理解5年來的降電價(jià),？超越降電價(jià)電力市場(chǎng)化仍是方向

近幾年的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，難有第二個(gè)像電力一樣的行業(yè)承擔(dān)了明確,、持續(xù),、高頻的降價(jià)任務(wù)。在經(jīng)濟(jì)下行壓力之下,，眾多企業(yè)用戶對(duì)電改的期待自然而然地聚焦到降電價(jià)（指工商業(yè)電價(jià)）上,，不可避免地，圍繞降電價(jià)的爭(zhēng)議也日益激烈,。正確地理解降電價(jià),，對(duì)于電力行業(yè)和整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。

發(fā)表于：2/11/2020

國(guó)家電網(wǎng)助力企業(yè)復(fù)工按下快進(jìn)鍵

在上海特斯拉超級(jí)工廠,，一切井然有序,。如果不是工人們都戴著口罩，各個(gè)進(jìn)出口處還設(shè)置了體溫測(cè)量點(diǎn),。難以想象,，車間外的世界正經(jīng)受一場(chǎng)疫情大考。

發(fā)表于：2/11/2020

特高壓回來了國(guó)家電網(wǎng)也不應(yīng)忘記這些

國(guó)家電網(wǎng)近日發(fā)布《國(guó)家電網(wǎng)出臺(tái)應(yīng)對(duì)疫情影響全力恢復(fù)建設(shè)助推企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的舉措》,，這一舉措讓業(yè)內(nèi)驚呼：“特高壓又回來了,。”

發(fā)表于：2/11/2020

廣和通攜手鉑元智能,，全力支持火神山醫(yī)院抗疫醫(yī)療設(shè)備！

2020新年伊始，全世界的目光都集中在了中國(guó),，全中國(guó)的中心變成了武漢,，所有關(guān)心著這場(chǎng)疫情的人都關(guān)注著武漢火神雷神醫(yī)院的建設(shè)。2月3日,，承載著眾望的武漢火神山醫(yī)院正式收治病患,，第一時(shí)間，搭載著廣和通LTE模組的鉑元無線多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀在火神山醫(yī)院正式商用,。

發(fā)表于：2/8/2020

威馬正嘗試從用戶服務(wù)上拉近新能源汽車與燃油車的距離

2019年,，威馬累計(jì)銷量為16876輛，威馬EX5成為2019年造車新勢(shì)力中交付量最多的單一車型,。不過,，和2019年定下的10萬輛目標(biāo)相比，威馬僅完成了16％,。

發(fā)表于：2/3/2020

氫燃料汽車發(fā)展?jié)u進(jìn)“快車道” 相關(guān)技術(shù)研發(fā)亦有了新突破

隨著環(huán)保壓力加大,，氫能作為一種清潔、高效,、安全的二次能源被寄予厚望,。尤其近兩年，無論是國(guó)家還是地方政府,，在相關(guān)規(guī)劃和政策中“氫能”被頻頻提及,，而車企及相關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)亦加快在此方面的投入力度，且在核心技術(shù)上取得了一定突破,。

發(fā)表于：2/3/2020

一輛合格的電動(dòng)汽車應(yīng)該有的一些標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)汽車從未被看好過,，從誕生之初就已經(jīng)遭受廣大燃油車企的百般歧視和折磨，價(jià)格,、續(xù)航,、安全都成為攻擊的目標(biāo),。且不說燃油車已經(jīng)有百年的發(fā)展歷史,，新能源汽車作為智能汽車最重要的載體，早就已經(jīng)站在歷史的高位,。

發(fā)表于：2/3/2020

比亞迪電動(dòng)汽車IGBT芯片的技術(shù)分析

IGBT_insulated gate bipolar transisitor,，釋義為絕緣柵雙極晶體管；在電驅(qū)領(lǐng)域所謂的IGBT芯片一般指模塊,，其概念與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)需要以非常專業(yè)的術(shù)語進(jìn)行解析,，相信99%的讀者并非此專業(yè)所以不再贅述,。簡(jiǎn)而言之IGBT的作用很簡(jiǎn)單，指控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的直流與交流電切換的效率,，只要效率足夠高且足夠穩(wěn)定則能大大提升驅(qū)動(dòng)電機(jī)（電車發(fā)動(dòng)機(jī)）的扭矩,，扭矩的提升會(huì)增加平均0~15000轉(zhuǎn)的全轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出功率（馬力）。

發(fā)表于：2/3/2020

鋰電池回收或能再利用盈利新能源汽車有望迎來進(jìn)一步發(fā)展

現(xiàn)在新能源汽車之所以能夠被稱為綠色能源汽車,，除了實(shí)現(xiàn)零排放以外,，就是因?yàn)殇囯姵刂泻械馁F金屬等有害物質(zhì)被大大降低了，但并不代表不存在,。三元鋰電池中依然還有鉻,、鎳等重金屬成分，而電池中必定要有的電解液也會(huì)使土壤堿化,。

發(fā)表于：2/3/2020