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我國充電樁數(shù)量突破900萬同比暴增63.7%

我國充電樁數(shù)量突破900萬同比暴增63.7%

3月11日消息,，中國充電聯(lián)盟發(fā)布了《2024年2月全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況》。數(shù)據(jù)顯示,，截止2024年2月,，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為902.3萬臺,，同比增加63.7%,。 2024年1-2月,，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為53萬臺,，同比上升6.17%,。其中公共充電樁增量為15.6萬臺，同比上升5.72%,，隨車配建私人充電樁增量為41.6萬臺,，同比上升7.09%。 2024年1-2月,，新能源汽車國內(nèi)銷量102.5萬輛，樁車增量比為1:1.9,。中國充電聯(lián)盟發(fā)表示,，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

CGD新型ICeGaN GaN功率IC使數(shù)據(jù)中心,、逆變器和工業(yè)開關(guān)電源的實(shí)現(xiàn)超高效率

無晶圓廠環(huán)?？萍及雽?dǎo)體公司 Cambridge GaN Devices (CGD) 開發(fā)了一系列高能效氮化鎵（GaN）功率器件,，致力于打造更環(huán)保的電子器件。CGD 今日推出采用新穎的芯片和封裝設(shè)計(jì)的,、超低導(dǎo)通電阻(RDS(on)) ICeGaN? GaN 功率 IC ,，將 GaN 的優(yōu)勢提供給數(shù)據(jù)中心、逆變器、電機(jī)驅(qū)動器和其他工業(yè)電源等高功率應(yīng)用,。新型 ICeGaN? P2系列 IC RDS(on)低至25 mΩ,，支持多kW功率應(yīng)用，并提供超高效率,。

發(fā)表于：2024/6/11

英飛凌攜手上能電氣，共繪儲能新篇章

【2024年6月5日,，中國上海訊】近日，英飛凌宣布與上能電氣股份有限公司達(dá)成合作,，為上能電氣提供業(yè)界領(lǐng)先的1200V EconoDUAL? 3功率模塊,，用于2MW集中式儲能應(yīng)用。得益于英飛凌最新的TRENCHSTOP? IGBT7技術(shù),，1200V EconoDUAL? 3功率模塊可助力上能電氣提升功率密度,，簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的市場競爭力,。

發(fā)表于：2024/6/7

電子保險(xiǎn)絲如何助力軟件定義車輛的區(qū)域架構(gòu)革新

　　在過去十年中,，汽車行業(yè)經(jīng)歷的最大變革在于軟件定義車輛的興起。傳統(tǒng)的車輛設(shè)計(jì)中,，針對如動力總成系統(tǒng)或信息娛樂系統(tǒng)等特定功能,，均配備有專用的硬件子系統(tǒng)。為了滿足車型快速升級的需求,，通過構(gòu)建模塊化,、靈活的子系統(tǒng)（也稱為“區(qū)域”）來統(tǒng)一整合多種功能，變得更為經(jīng)濟(jì)高效?，F(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)不再局限于專用域控制單元,，而是轉(zhuǎn)向支持兩到三個(gè)集成多種功能的區(qū)域控制單元。

發(fā)表于：2024/6/5

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于NuVolta產(chǎn)品的車載無線快充方案

　　2024年6月4日,，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,，其旗下友尚推出基于伏達(dá)半導(dǎo)體（NuVolta）NU8060Q芯片的車載無線快充方案。

發(fā)表于：2024/6/5

全球首款Matter電動汽車充電方案公布

6 月 4 日消息,，Green Energy Options 公司 (以下簡稱 geo) 和 Connected Kerb 公司今天宣布推出世界上第一款支持 Matter 的電動汽車充電解決方案,。官方指出：這一突破使得電動汽車車主比以往任何時(shí)候都更容易將車輛充電作為智能家居體驗(yàn)的一部分進(jìn)行管理，并使其能夠在領(lǐng)先的智能家居平臺和其他家庭品牌之間無縫工作,。

發(fā)表于：2024/6/5

三部門聯(lián)合發(fā)布公告調(diào)整新能源汽車技術(shù)要求

6月4日消息,，近日工信部、財(cái)政部,、稅務(wù)總局等三部門聯(lián)合發(fā)布公告,，調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能,、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。此次技術(shù)要求調(diào)整,，旨在適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步需要,，促進(jìn)節(jié)約能源，鼓勵(lì)使用新能源,，公告自今年7月1日起實(shí)施,。

發(fā)表于：2024/6/5

奔馳和Stellantis暫停歐洲電動汽車電池工廠建設(shè)

奔馳和 Stellantis 暫停歐洲電動汽車電池工廠建設(shè)，或轉(zhuǎn)向更便宜的磷酸鐵鋰電池

發(fā)表于：2024/6/5

英飛凌為AI數(shù)據(jù)中心提供先進(jìn)的高能效電源裝置產(chǎn)品路線圖

【2024年6月3日,，德國慕尼黑訊】人工智能（AI）的影響推動了全球數(shù)據(jù)中心能源需求的日益增長,，凸顯了為服務(wù)器提供高效可靠能源供應(yīng)的必要性。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）已翻開AI系統(tǒng)能源供應(yīng)領(lǐng)域的新篇章,，發(fā)布了電源裝置（PSU）產(chǎn)品路線圖,。

發(fā)表于：2024/6/4

日本和歐盟宣布合作制定氫能國際標(biāo)準(zhǔn)

6月3日消息，據(jù)媒體報(bào)道,，日本和歐盟宣布將聯(lián)手制定氫能源國際標(biāo)準(zhǔn),，以推動氫的普及和應(yīng)用，謀求在氫能新市場方面發(fā)揮主導(dǎo)作用,。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣齋藤健與歐盟能源專員卡德里·西姆森在即將舉行的會議上將達(dá)成重要共識,，共同規(guī)劃至2040年的氫能使用聯(lián)合路線圖。這一路線圖將明確雙方在未來氫能發(fā)展上的共同目標(biāo)和合作方向,。卡德里·西姆森專員還指出,，日本與歐盟正在積極籌備設(shè)立清潔能源產(chǎn)業(yè)政策工作組，初期將重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)能,、太陽能以及氫能的發(fā)展,。這一工作組將為雙方在清潔能源領(lǐng)域的合作提供有力支持，共同推動清潔能源技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,。

發(fā)表于：2024/6/4

智己第一代光年固態(tài)電池10月上車量產(chǎn)

智己：第一代光年固態(tài)電池10月上車量產(chǎn) 續(xù)航超1000公里 6月1日消息,，在2024未來汽車先行者大會上，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤表示：第一代光年固態(tài)電池將于今年10月份上車量產(chǎn),。據(jù)悉,，第一代光年固態(tài)電池?fù)碛?00kW的超快充電功率，僅需12分鐘就能為電動汽車增加超過400公里的續(xù)航能力,。這一前沿技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于智己汽車最新發(fā)布的L6車型上。該車型搭載的光年固態(tài)電池能量密度超過300Wh/kg,，使得續(xù)航里程能夠超過一千公里,。

發(fā)表于：2024/6/3

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