6 月 5 日消息,，奔馳和 Stellantis 聯(lián)合成立的電池合資公司（Automotive Cells Company，以下簡稱 ACC）暫停了歐洲電動車電池工廠的建設項目,，并重新評估未來發(fā)展方向，考慮轉向成本更低的磷酸鐵鋰 (LFP) 電池,。
ACC 由奔馳和 Stellantis 在 2021 年共同創(chuàng)立,，計劃斥資 76 億歐元（約 598.88 億元人民幣）建設四座電池工廠。目前,，法國杜安維爾的一家工廠已經建成投產,。然而彭博社報道稱，ACC 位于德國的工廠建設已經被叫停,，意大利工廠的籌備工作也暫停了,。
ACC 表示，公司將根據(jù)市場趨勢調整投資速度,，靈活應對,，年底前會就這些工廠的命運做出最終決定。ACC 負責人 Yann Vincent 稱,，盡管今年 4 月歐洲電動車銷量同比增長 14.8%,，但增速有所放緩，不及燃油車和非插電式混合動力車型的增幅,。Vincent 指出,，未來的增長可能主要來自大眾市場，這是許多西方電動車制造商此前忽視的領域,，而中國汽車制造商已經開始在這方面發(fā)力,，尤其是在歐洲市場。
值得注意的是,，雖然奔馳此前承諾在十年內全面轉向電動化,，卻在今年 2 月表示將在 2030 年繼續(xù)生產燃油車，這種做法與全球應對氣候變化的迫切需求背道而馳,。
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