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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息,，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上,，寧德時(shí)代帶來(lái)了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn),，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車(chē)型,。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里,，純電續(xù)航超500公里,，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命,。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池,，其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓,、針刺貫穿、電鉆穿透,、電池鋸斷,，均做到不起火、不爆炸,！

磷酸鐵鋰“贏了”,？或許還為時(shí)尚早

　　“在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間節(jié)點(diǎn),，趕上了適合的大環(huán)境,，并有著真正的終端需求?！边@樣一句話(huà),，已然解釋了為何磷酸鐵鋰電池，能夠重回主流,，但它始終沒(méi)有贏得未來(lái),。　　“比亞迪刀片電池，以一己之力把磷酸鐵鋰從邊緣化拉了回來(lái),?！? 　　幾天前，位于2021屆中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上,，王傳福在演講中,，表達(dá)了上述觀點(diǎn)。話(huà)語(yǔ)背后,，雖不排除其為自家產(chǎn)品造勢(shì)的意圖,，而目前比亞迪重慶壁山工廠(chǎng)的電池產(chǎn)能已達(dá)20GWh，年底還要達(dá)到35GWh,。

發(fā)表于：6/20/2021

工信部：十四五時(shí)期將推進(jìn)新能源充電換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

以“新起點(diǎn),、新戰(zhàn)略、新格局”為主題的2021中國(guó)汽車(chē)論壇6月18日在上海開(kāi)幕,。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛在主題演講中表示,，“十四五”是我國(guó)汽車(chē)發(fā)展的重要時(shí)期。

發(fā)表于：6/19/2021

消息稱(chēng)英國(guó)正與三星LG等公司談判,，擬建巨型動(dòng)力電池工廠(chǎng)

　　據(jù)知情人士透露,，汽車(chē)制造商福特和日產(chǎn),、韓國(guó)企業(yè)LG和三星以及初創(chuàng)企業(yè) Britishvolt、InoBat Auto 等六家公司,，正與英國(guó)就建設(shè)巨型電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)事宜進(jìn)行談判,，此舉可能幫助確保英國(guó)汽車(chē)業(yè)的未來(lái)安全。

發(fā)表于：6/18/2021

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于Diodes產(chǎn)品的65W ACF Type-C PD3.0充電器方案

2021年6月17日,，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,，其旗下友尚推出基于達(dá)爾科技（Diodes）AP3306+APR347+AP43771的65W ACF Type-C PD3.0充電器解決方案。

發(fā)表于：6/17/2021

英飛凌OptiMOS? TOLx系列推出全新封裝： TOLG封裝可強(qiáng)化TCoB耐用性,，TOLT封裝提供優(yōu)異散熱性能

近日，電動(dòng)摩托車(chē),、電動(dòng)叉車(chē)與其他輕型電動(dòng)車(chē)（LEV）以及電動(dòng)手工具和電池管理系統(tǒng)等應(yīng)用皆需要高額定電流,、堅(jiān)固耐用與更長(zhǎng)的使用壽命等要求。英飛凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY)通過(guò)為電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供更多選擇,，以符合其不同的設(shè)計(jì)需求,，并在最小空間內(nèi)展現(xiàn)最高性能。英飛凌借助創(chuàng)新的TO-Leadless（TOLL）封裝,，在OptiMOS功率MOSFET TOLx系列推出兩款新封裝：TOLG（配備鷗翼型導(dǎo)線(xiàn)的TO導(dǎo)線(xiàn)）以及TOLT（TO導(dǎo)線(xiàn)頂部散熱）,。TOLx系列皆具備極低的R DS(on) 與超過(guò)300 A的高額定電流，可提升高功率密度設(shè)計(jì)的系統(tǒng)效率,。

發(fā)表于：6/17/2021

英國(guó)正與福特日產(chǎn)等6家公司洽談建立電池超級(jí)工廠(chǎng)

　　據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》6月16日援引知情人士的話(huà)報(bào)道稱(chēng),，英國(guó)正與六家公司就在該國(guó)建設(shè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池的超級(jí)工廠(chǎng)進(jìn)行談判。

發(fā)表于：6/17/2021

TE Connectivity 的 IPT-HD 高壓連接器為新能源汽車(chē)提供全新的屏蔽設(shè)計(jì)

　　隨著全球環(huán)保和節(jié)能的推進(jìn),，車(chē)輛對(duì)替換石油燃料使用新能源的需求也正在日益增多,。多年以來(lái)，制造商一直都在不斷探索和尋找能提高混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)量與安全的解決方案,，特別是在振動(dòng)和屏蔽性能方面,。為滿(mǎn)足這一需求，全球連接和傳感器領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity （TE）推出了新型 IPT-HD 高壓連接器,。

發(fā)表于：6/17/2021

TE Connectivity 的 IPT-HD 高壓連接器為新能源汽車(chē)提供全新的屏蔽設(shè)計(jì)

　　隨著全球環(huán)保和節(jié)能的推進(jìn),，車(chē)輛對(duì)替換石油燃料使用新能源的需求也正在日益增多。多年以來(lái),，制造商一直都在不斷探索和尋找能提高混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)量與安全的解決方案,，特別是在振動(dòng)和屏蔽性能方面。為滿(mǎn)足這一需求,，全球連接和傳感器領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity （TE）推出了新型 IPT-HD 高壓連接器,。

發(fā)表于：6/17/2021

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于ON Semiconductor產(chǎn)品的小型工業(yè)電源供應(yīng)器方案

2021年6月16日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,，其旗下世平推出基于安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）NCP51820 650V Hi-Low Side GaN MOS Driver的小型工業(yè)電源供應(yīng)器方案,。

發(fā)表于：6/16/2021

Microchip推出首款多端口千兆位PoE供電器,，簡(jiǎn)化Wi-Fi® 6接入點(diǎn)和小基站節(jié)點(diǎn)部署

目前，只有在有交流電或者交換機(jī)可以根據(jù)需要提供電源和數(shù)據(jù)的地方,，企業(yè)才能夠部署Wi-Fi® 6接入點(diǎn)（AP）和5G小基站接入節(jié)點(diǎn),。Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）宣布推出首款多端口以太網(wǎng)供電（PoE）電源設(shè)備（PSE）供電器（又稱(chēng)中跨）,，創(chuàng)造性地提供了一種更靈活,、更經(jīng)濟(jì)的替代方案,，使任何千兆位交換機(jī)都能支持高供電需求和數(shù)據(jù)速率，而無(wú)需進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)配置或停機(jī),。

發(fā)表于：6/16/2021