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能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

4月21日消息,，在正在進(jìn)行中的“寧德時代超級科技日”上,，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池,，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn),，可應(yīng)用于混動和純電車型,。寧德時代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度,，混動純電續(xù)航超200公里,，純電續(xù)航超500公里,，支持5C超快充,，擁有10000次的循環(huán)壽命,。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試,，包括多面擠壓,、針刺貫穿、電鉆穿透,、電池鋸斷,，均做到不起火,、不爆炸！

Diodes Incorporated 目標(biāo)電動汽車產(chǎn)品應(yīng)用推出高電流 TOLL MOSFETs

Diodes 公司（Nasdaq：DIOD）為金屬氧化物半導(dǎo)體場效晶體管（MOSFET）推出節(jié)省空間,、高熱效率的 TOLL （PowerDI?1012-8）封裝,，能在 175°C、100 瓦等級的 DMTH10H1M7STLWQ及 DMTH10H2M5STLWQ 下運作,，另外,，80 瓦等級的 DMTH8001STLWQ 金屬氧化物半導(dǎo)體場效晶體管（MOSFET）比 TO263 占據(jù)的 PCB 面積少了百分之二十。產(chǎn)品的特色是剖面外的模板只有 2.4 毫米厚,。這特色讓產(chǎn)品成為高可靠性電力產(chǎn)品應(yīng)用的最佳選擇,，像是能量熱回收、積體啟動交流發(fā)電機(jī)以及電動汽車的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器,。

發(fā)表于：11/18/2021

新型車規(guī)級EasyPACK 2B EDT2功率模塊

【2021年10月4日,，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出了一款車規(guī)級基于EDT2技術(shù)及EasyPACK? 2B半橋封裝的功率模塊，這款模塊具有更高的靈活性及可擴(kuò)展性,。根據(jù)逆變器的具體條件,，這款750V的模塊最大可以支撐50kW和230Arms的應(yīng)用。憑借其特色規(guī)格,，該模塊為混合動力和電動汽車的逆變器應(yīng)用 <https://www.infineon.com/cms/en/applications/automotive/electric-drive-train/traction-inverter/>進(jìn)行了優(yōu)化。

發(fā)表于：11/18/2021

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的2000W PFC數(shù)字電源解決方案

2021年11月16日,，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）MC56F81768的2000W PFC數(shù)字電源解決方案。

發(fā)表于：11/18/2021

意法半導(dǎo)體端口保護(hù) IC為STM32 USB-C雙角色輸電量身定制

中國,，2021 年 11 月 16 日– 意法半導(dǎo)體TCPP03-M20 USB Type-C端口保護(hù) IC為雙角色輸電(DRP)應(yīng)用量身定制,，針對能給相連設(shè)備充電又能接受其他 USB-C電源的雙向充放電產(chǎn)品，可以簡化其設(shè)計,。

發(fā)表于：11/18/2021

四大能量收集技術(shù)助力突破物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備供電困境

長期以來,，物聯(lián)網(wǎng)所形成的巨大市場和數(shù)以十億計的龐大設(shè)備數(shù)量已經(jīng)逐漸為人們所熟知。同時,，可移動的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備正在變得越來越多,，有線電源也并非長久之計。隨著物聯(lián)網(wǎng)市場的持續(xù)蓬勃增長,，設(shè)備的供能方式,、電池問題正在成為新的挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：11/18/2021

Diodes 公司先進(jìn)充電器解決方案獲頒亞洲金選獎殊榮

Diodes 公司（Nasdaq：DIOD）宣布其超高功率密度（UHPD）充電器解決方案于亞洲金選獎（EE Awards Asia）首獲金選節(jié)能系統(tǒng)功率半導(dǎo)體供貨商項目公司獎,。其中的三芯片充電器解決方案最初是為了提高筆記本電腦適配器以及智能手機(jī)充電器等產(chǎn)品應(yīng)用的性能而開發(fā)的,。

發(fā)表于：11/17/2021

最新全球動力電池裝機(jī)量榜單揭曉：寧德時代穩(wěn)居第一,！

　　根據(jù)韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2021年9月，全球電動車電池裝機(jī)量約為32.9GWh,，同比增長94%,，環(huán)比上漲30.6%。2021年1-9月,，全球動力電池裝機(jī)量為195.4GWh,，環(huán)比大漲20.6%。

發(fā)表于：11/17/2021

想要與汽車充電樁互聯(lián)互通,？核“芯”是它

中國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,，2021年1-7月,，我國汽車生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛，同比增長2倍,，超過2020年全年136.7萬輛的水平,，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車銷量占生產(chǎn)企業(yè)新車銷量的比重達(dá)到10.0%,，較去年同期提高6.1個百分點,。此外，7月底召開的中共中央政治局會議提出：“要挖掘國內(nèi)市場潛力,，支持新能源汽車加快發(fā)展”,，為新能源汽車市場再次注入一劑強(qiáng)心針。新能源汽車,、智能充電樁,、公用充電樁、充電站,、換電柜

發(fā)表于：11/11/2021

提高遲滯，實現(xiàn)平穩(wěn)的欠壓和過壓閉鎖

電阻分壓器可將高電壓衰減至低壓電路能夠承受的電平,，且低壓電路不會出現(xiàn)過載或損壞。在功率路徑控制電路中,，電阻分壓器有助于設(shè)置電源欠壓和過壓閉鎖閾值,。這種電源電壓驗證電路常見于汽車系統(tǒng)、便攜式電池供電儀器儀表以及數(shù)據(jù)處理和通信板中,。

發(fā)表于：11/8/2021

添加靈活的限流功能

在一些電源管理應(yīng)用中,，需要精確地限制電流。無論是要保護(hù)電源（例如,，中間電路電壓需要過載保護(hù)以便能夠可靠地為其他系統(tǒng)部件提供電能）,，還是在故障情況下保護(hù)可能由于過流而造成損壞的負(fù)載,，都需要精確地限制電流。

發(fā)表于：11/8/2021