精东影业传媒密友32集,网曝吃瓜网,日韩精品亚洲专区在线影院

頭條

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上,，寧德時(shí)代帶來(lái)了全新的鈉離子動(dòng)力電池,，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型,。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里,，純電續(xù)航超500公里,，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命,。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池,，其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓,、針刺貫穿,、電鉆穿透、電池鋸斷,，均做到不起火,、不爆炸！

英飛凌OptiMOS? 6 100 V系列通過(guò)技術(shù)革新,，為高開關(guān)頻率應(yīng)用樹立全新行業(yè)標(biāo)桿

當(dāng)前開關(guān)電源（SMPS）和電池供電應(yīng)用的顯著發(fā)展趨勢(shì)是提高效率和可靠性,。順應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì),，英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）推出了采用全新功率 MOSFET 技術(shù)的 OptiMOS? 6 100 V系列。新產(chǎn)品專門針對(duì)電信和太陽(yáng)能等高開關(guān)頻率應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化,，這些應(yīng)用的損耗與電荷（開關(guān)）和導(dǎo)通電阻（傳導(dǎo)）相關(guān),。同時(shí)，它具備極低的導(dǎo)通電阻和更寬的安全工作區(qū) （SOA）,，是電池供電應(yīng)用（BPA）和電池管理系統(tǒng) （BMS）的理想選擇,。

發(fā)表于：12/2/2021

ADI公司推出最新基礎(chǔ)模擬nanoPower模塊，有效延長(zhǎng)空間受限應(yīng)用的電池壽命

MAXM38643和MAXM17225與競(jìng)爭(zhēng)方案相比擁有更低的靜態(tài)電流,；uSLIC內(nèi)置電感技術(shù)將方案尺寸減小37% 以上

發(fā)表于：12/2/2021

基于MOSFET的電動(dòng)汽車電源開關(guān)設(shè)計(jì)

針對(duì)傳統(tǒng)繼電器的機(jī)械磨損和電弧灼燒的現(xiàn)象，為滿足電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的開關(guān)控制要求,，設(shè)計(jì)了一款基于MOSFET的大功率電源開關(guān),。該開關(guān)能夠有效提高開關(guān)的通斷速度和降低機(jī)械損壞。詳細(xì)分析了電源開關(guān)工作原理,，其次闡述了電源開關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和各模塊的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),，其中就如何選取合適的MOSFET驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行重點(diǎn)闡述，最后,，通過(guò)電流耐受能力試驗(yàn),，驗(yàn)證電源開關(guān)可以在375 A大電流下正常工作。

發(fā)表于：12/1/2021

索爾維推出新型Amodel Supreme 和Bios 材料,，進(jìn)一步支持電動(dòng)汽車領(lǐng)域的可持續(xù)性創(chuàng)新

　　索爾維加速為汽車行業(yè)提供全新一代的Amodel® PPA（聚對(duì)苯二甲酰胺）材料,，旨在滿足電動(dòng)汽車電氣電子應(yīng)用對(duì)于性能和可持續(xù)性的更高要求,。

發(fā)表于：11/28/2021

通過(guò)使用雙通道電源模塊提高系統(tǒng)的功率密度

　　不斷推動(dòng)更多組件集成和更高功率密度，以及要求苛刻的項(xiàng)目進(jìn)度,，可能會(huì)讓工程師在設(shè)計(jì)系統(tǒng)電源架構(gòu)時(shí)陷入困境,。具體看測(cè)試、測(cè)量或光模塊等應(yīng)用,，問(wèn)題陳述不再局限于設(shè)計(jì)的區(qū)域（x 軸和 y 軸）,；相反，它變成了一個(gè) 3D 拼圖游戲,，其中設(shè)計(jì)的高度（z 軸）也是一個(gè)約束條件,。

發(fā)表于：11/27/2021

非常見問(wèn)題第191期：負(fù)載點(diǎn)DC-DC轉(zhuǎn)換器解決電壓精度,、效率和延遲問(wèn)題

接近電源,。這是提高電源軌的電壓精度,、效率和動(dòng)態(tài)響應(yīng)的最佳方法之一。負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器是一種電源DC-DC轉(zhuǎn)換器,，放置在盡可能靠近負(fù)載的位置,，以接近電源。因POL轉(zhuǎn)換器受益的應(yīng)用包括高性能CPU,、SoC和FPGA——它們對(duì)功率級(jí)的要求都越來(lái)越高,。例如，在汽車應(yīng)用中，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）——例如雷達(dá),、激光雷達(dá)和視覺系統(tǒng)——中使用的傳感器數(shù)量在穩(wěn)步倍增,，導(dǎo)致需要更快的數(shù)據(jù)處理（更多功耗）以最小的延遲檢測(cè)和跟蹤周圍的物體。

發(fā)表于：11/26/2021

Flex Power Modules BMR492 系列添新品,，1/8磚模塊可提供高達(dá)1100W峰值功率

·1/8磚封裝10.4V/700W和12V/800W新產(chǎn)品 ·高達(dá)950W和1100W的額定峰值功率 ·40～60V輸入 ·1500VDC 隔離電壓 ·非常高的效率

發(fā)表于：11/26/2021

Diodes Incorporated 推出符合汽車規(guī)格的 500mA LDO,，在高功率密度尺寸中提供卓越的 PSRR

Diodes 公司（Nasdaq：DIOD）針對(duì)要求嚴(yán)格的噪聲敏感型電源相關(guān)汽車產(chǎn)品應(yīng)用項(xiàng)目,，推出高度優(yōu)化的 AP7347DQ 低壓差（LDO）穩(wěn)壓器,。這款符合汽車規(guī)格的高輸出精度 LDO 獲得了 AEC-Q100 一級(jí)認(rèn)證，在 IATF 16949 認(rèn)證的工廠中生產(chǎn),，且完全支持汽車生產(chǎn)零件批準(zhǔn)流程（PPAP）,。這些特性讓此產(chǎn)品非常適合用于設(shè)計(jì)多項(xiàng)重要的車載功能，包括 ADAS 中的負(fù)載點(diǎn) （POL）產(chǎn)品應(yīng)用,、汽車無(wú)線通信系統(tǒng),、射頻子系統(tǒng)及信息娛樂(lè)系統(tǒng)電源。

發(fā)表于：11/24/2021

歐盟要粗暴統(tǒng)一充電接口,？USB-IF總裁反對(duì)

近來(lái),，關(guān)于歐盟要統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)的討論頻頻見諸于報(bào)端,，有報(bào)道稱他們或強(qiáng)制蘋果放棄Lighting。真對(duì)這些問(wèn)題,，USBIF總裁日前寫了一個(gè)實(shí)名信回應(yīng),。

發(fā)表于：11/23/2021

多國(guó)押注鎂電池 “后鋰電池”時(shí)代要來(lái)了嗎,？

　　如今各種鋰電池已經(jīng)成為日常生活里必不可少的設(shè)備，無(wú)論是手機(jī),、電腦,、可穿戴設(shè)備還是新能源汽車，它的應(yīng)用變得越來(lái)越廣泛,。但隨之而來(lái)的是外界對(duì)鋰電池資源的擔(dān)憂,，尤其是今年以來(lái)鋰電池相關(guān)原材料價(jià)格出現(xiàn)飛漲，逼迫各國(guó)紛紛加快布局“后鋰電池”時(shí)代,。

發(fā)表于：11/22/2021