MEMS|傳感技術(shù)-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

貿(mào)澤電子開售Laird Connectivity Sentrius BT510傳感器

貿(mào)澤電子開售Laird Connectivity Sentrius BT510傳感器在惡劣環(huán)境中提供可靠性能 2020年3月17日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Laird Connectivity的Sentrius? BT510傳感器。這是一款緊湊的電池供電多傳感器平臺，提供可靠的藍牙5長距離連接，非常適合作為物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用的解決方案。

發(fā)表于：3/17/2020

淺析自動駕駛汽車主流傳感器的主要功能

近幾年，自動駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領(lǐng)域。然而，關(guān)于自動駕駛技術(shù)路線之爭也是一個備受爭議的話題。

發(fā)表于：3/16/2020

我國完成首次火星探測任務(wù)無線聯(lián)試

3月10日，北京航天飛行控制中心圓滿完成我國首次火星探測任務(wù)地面無線聯(lián)試。

發(fā)表于：3/16/2020

歐洲和俄羅斯的火星探測車發(fā)射任務(wù)推遲到2022年

歐洲和俄羅斯已決定將其聯(lián)合機器人漫游車的發(fā)射推遲至2022年，而不是按原計劃于今年發(fā)射。據(jù)歐洲航天局（ESA）稱，在發(fā)射前需要對飛行器降落傘進行更多的測試，并且沒有足夠的時間在7月和8月的發(fā)射窗口之前完成所有工作。

發(fā)表于：3/16/2020

穆格攜手華翼藍天，完成飛行模擬器研制并獲D級證書

高性能運動控制產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)的設(shè)計制造商穆格公司助力天津華翼藍天科技股份有限公司研發(fā)的首臺A320全任務(wù)飛行模擬機獲得了中國民用航空總局適航管理部門頒發(fā)的D級飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備證書；這也是中國第一臺國內(nèi)自主研發(fā)的D級飛行模擬機。這一項目的成功，對于中國飛行員訓(xùn)練模擬器領(lǐng)域具有標志性的意義，不僅填補了我國自主研發(fā)和生產(chǎn)飛行員訓(xùn)練駕駛模擬機的空白，也是中國航空科技力量不斷提升的又一證明。

發(fā)表于：3/16/2020

TDK電子壓力傳感器在醫(yī)療呼氣設(shè)備上有哪些應(yīng)用？

健康及醫(yī)療產(chǎn)業(yè)是各國政府長期支持和投入的產(chǎn)業(yè)，隨著人們生活水平的提高，健康及醫(yī)療服務(wù)成為中國的另外一個風(fēng)口，越來越多的資本開始關(guān)注此行業(yè)，國家的投入，居民家庭的投入處于長期穩(wěn)定成長中，產(chǎn)品需求不斷增加，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品帶能夠給行業(yè)、醫(yī)院、病人帶來可靠的服務(wù)。2020年春節(jié)前的新冠狀肺炎疫情，讓各國更關(guān)注傳染病的預(yù)警和防控。目前新冠肺炎確認的最主要的傳播途徑仍然是氣沫（飛沫）傳染、接觸性傳染、氣溶膠傳染。新冠肺炎的病因和傳播方式，讓無論是預(yù)防還是治療設(shè)備設(shè)施都提出了挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：3/16/2020

DeepRoute發(fā)布新傳感器，加速自動駕駛汽車發(fā)展

據(jù)外媒報道，L4自動駕駛解決方案供應(yīng)商DeepRoute發(fā)布了傳感解決方案DeepRoute－Sense，旨在使自動駕駛汽車行業(yè)更快部署傳感器，進一步推動和促進整個行業(yè)的發(fā)展。

發(fā)表于：3/16/2020

激光雷達是否會觸發(fā)汽車雨量傳感器的開啟

激光雷達會觸發(fā)汽車雨量傳感器開啟嗎？本文帶你揭秘。一個舊金山的網(wǎng)友近日在網(wǎng)上稱“我住在一個用于自動駕駛測試的停車場旁邊，最近我才意識到，當(dāng)我靠近使用激光雷達的汽車時，它會觸發(fā)我的雨量傳感器，雨刮器開始運轉(zhuǎn)。之前也發(fā)生了幾次，最近我才把這件事跟激光雷達聯(lián)系上。這似乎是意外的Bug。有人對這件事了解嗎？”

發(fā)表于：3/16/2020

英飛凌與高通聯(lián)袂打造面向3D認證的高質(zhì)量標準解決方案

　　【2020年3月6日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）與高通公司展開合作，研發(fā)基于Qualcomm 驍龍 865移動平臺的3D認證參考設(shè)計，進一步擴展英飛凌3D傳感器技術(shù)在移動終端的應(yīng)用范圍。這個參考設(shè)計采用REAL3TM 3D飛行時間（ToF）傳感器，支持智能手機制造商實現(xiàn)既經(jīng)濟高效又易于設(shè)計的標準化集成。4年來，英飛凌憑借其3D ToF傳感器技術(shù)活躍在移動終端市場上。不僅如此，在2020年美國拉斯維加斯國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上，英飛凌攜全球最小巧（4.4 mm x 5.1 mm）、功能最強大的VGA 分辨率3D圖像傳感器精彩亮相。它滿足最高標準，實現(xiàn)出色的人臉識別身份認證、增強型照片特性和真實的增強現(xiàn)實體驗。

發(fā)表于：3/6/2020

泛林集團在芯片制造工藝的刻蝕技術(shù)和生產(chǎn)率上取得新突破

上海 ——近日，泛林集團（Nasdaq: LRCX）發(fā)布了一項革新性的等離子刻蝕技術(shù)及系統(tǒng)解決方案，旨在為芯片制造商提供先進的功能和可擴展性，以滿足未來的創(chuàng)新需求。泛林集團開創(chuàng)性的Sense.i? 平臺基于小巧且高精度的架構(gòu)，能提供無與倫比的系統(tǒng)智能，以實現(xiàn)最高生產(chǎn)率的工藝性能，為邏輯和存儲器件在未來十年的發(fā)展規(guī)劃打下了基礎(chǔ)。

發(fā)表于：3/5/2020

貿(mào)澤電子攜手ST推出全新電子書帶你探索工業(yè)傳感解決方案

2020年3月5日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與STMicroelectronics聯(lián)手推出了《Industrial Sensing Solutions》（工業(yè)傳感解決方案）電子書，針對工業(yè)傳感器市場所用產(chǎn)品、策略和創(chuàng)新技術(shù)進行了全面的概述。來自ST和貿(mào)澤電子的知名專家對采用工業(yè)傳感器的新策略，以及如何能將創(chuàng)新技術(shù)引入產(chǎn)品進行了詳細深入的探討。本電子書內(nèi)刊載了多篇關(guān)于MEMS技術(shù)進展的文章，指出這些器件在工業(yè)4.0中所扮演的關(guān)鍵角色。

發(fā)表于：3/5/2020

關(guān)于紅外測溫儀技術(shù)的現(xiàn)代應(yīng)用分析

紅外測溫儀的測溫原理是將物體發(fā)射的紅外線具有的輻射能轉(zhuǎn)變成電信號，紅外線輻射能的大小與物體本身的溫度相對應(yīng)，根據(jù)轉(zhuǎn)變成電信號大小，可以確定物體的溫度。紅外測溫技術(shù)已發(fā)展到可對有熱變化表面進行掃描測溫，確定其溫度分布圖像，迅速檢測出隱藏的溫差，這就是紅外熱像儀。紅外熱像儀最先應(yīng)用于軍事上，美國TI公司19＂年研制出世界上第一臺紅外掃描偵察系統(tǒng)。以后，紅外熱成像技術(shù)在西方國家陸續(xù)用于飛機、坦克、軍艦和其他武器上，作為偵察目標的熱瞄系統(tǒng)，大大提高了搜索、命中目標的能力。瑞典AGA公司生產(chǎn)的紅外熱像儀在民用技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。

發(fā)表于：3/3/2020

Velodyne將為智行者提供Puck傳感器

據(jù)外媒報道，自動駕駛技術(shù)公司Velodyne日前宣布，已與北京智行者科技有限公司（簡稱“智行者”）達成銷售協(xié)議，將在未來三年提供Puck傳感器。智行者將在其批量生產(chǎn)的商用自動駕駛車輛中使用Velodyne激光雷達傳感器，其中包括清掃車、乘用車和物流車。

發(fā)表于：3/3/2020

紅外線測溫儀是否會對人體造成傷害

紅外線測溫儀的工作原理是當(dāng)人體的紅外熱輻射聚焦到檢測器上，檢測器把輻射功率轉(zhuǎn)換為電信號，這個電信號在被補償環(huán)境溫度之后以溫度為單位來顯示，所以紅外線測溫儀并不是對人體發(fā)射紅外線，而是接收我們身體發(fā)出的紅外線熱輻射，對我們的眼睛和身體都是沒有傷害的。

發(fā)表于：3/2/2020

疫情防控遠程會診系統(tǒng)為重癥患者爭取寶貴時間

為進一步做好新冠肺炎疫情防控工作，提升新冠肺炎診斷及防控能力，各地方相繼搭建了“新型冠狀病毒肺炎遠程會診平臺”。遠程醫(yī)療可以優(yōu)化醫(yī)療資源配置，能夠為相關(guān)醫(yī)療機構(gòu)提供及時準確的遠程會診服務(wù)，降低病人就醫(yī)經(jīng)濟成本和時間成本，有效降低病毒的傳播風(fēng)險。

發(fā)表于：3/2/2020