汽車電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

小米股東不賣股是怎么回事？此番操作是為何

小米集團(tuán)今日發(fā)布公告稱，收到雷軍等控股股東的承諾函，各控股股東承諾自公告日期起365天內(nèi)，不出售小米公司股票；此外，CFO周受資同樣承諾自公告日期起365天內(nèi)，不自行出售小米股票。

發(fā)表于：1/9/2019

Argus、Elektrobit 和 NXP 提供聯(lián)合解決方案來(lái)保護(hù)互聯(lián)和自動(dòng)化車輛

該全面解決方案提供實(shí)時(shí)預(yù)防、深度防御，以及及時(shí)應(yīng)對(duì)、恢復(fù)和保護(hù)車隊(duì)免受最復(fù)雜攻擊的能力。

發(fā)表于：1/9/2019

MEPAX-新出版文件: Leuze, 德國(guó)勞易測(cè)電子Leuze electronic年度總結(jié)大會(huì)，感謝2018年“一路有你”

MEPAX是一個(gè)致力於個(gè)人領(lǐng)域的廣告和公共關(guān)係機(jī)構(gòu)。它是這一領(lǐng)域的主導(dǎo)者。

發(fā)表于：1/9/2019

　　貿(mào)澤電子新品推薦：2018年12月　　率先引入新品的全球分銷商

2019年1月8日 – 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務(wù)是提供來(lái)自750多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，加快產(chǎn)品上市速度。

發(fā)表于：1/9/2019

美光與高通合作, 推動(dòng)下一代車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)創(chuàng)新

愛(ài)達(dá)荷州博伊西（2019 年 1 月 8 日）——作為汽車行業(yè)創(chuàng)新存儲(chǔ)解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，美光科技股份有限公司（納斯達(dá)克股票代碼：MU），今日宣布與高通公司（Qualcomm Incorporated）的子公司高通科技有限公司（Qualcomm Technologies, Inc.）合作，為下一代車載駕駛艙計(jì)算系統(tǒng)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的解決方案。實(shí)現(xiàn)車內(nèi)體驗(yàn)提升的高水平科技，需要系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)專長(zhǎng)和創(chuàng)新，以有效地加速技術(shù)集成。為了促成此類技術(shù)目標(biāo)，美光正在優(yōu)化其用于第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái) (Qualcomm® Snapdragon? Automotive Cockpit Platforms) 的新型高密度汽車級(jí) LPDDR4X 內(nèi)存設(shè)備。兩家公司將共同驗(yàn)證美光內(nèi)存解決方案，并將其集成到驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)，為高通的客戶提供高性能的參考方案。

發(fā)表于：1/9/2019

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代：天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬(wàn)物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車安全。如何在自動(dòng)駕駛汽車投放市場(chǎng)之前確保V2X技術(shù)絕對(duì)可靠，是一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。法國(guó)Microwave Vision Group (以下簡(jiǎn)稱MVG) 首席科學(xué)家Lars Foged表示，V2X技術(shù)實(shí)地通信測(cè)試已經(jīng)在全球范圍內(nèi)展開(kāi)，然而，通過(guò)結(jié)合天線測(cè)量和后處理軟件模擬的方法，一些昂貴、具備風(fēng)險(xiǎn)且冗長(zhǎng)的測(cè)試可被取而代之。這就是接下來(lái)要討論的接近真實(shí)條件的虛擬駕駛測(cè)試技術(shù)（VDT- Virtual Drive Testing）

發(fā)表于：1/8/2019

中國(guó)雷達(dá)技術(shù)專家劉永坦獲國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

中國(guó)著名雷達(dá)與信號(hào)處理技術(shù)專家、對(duì)海新體制雷達(dá)理論奠基人劉永坦榮獲國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。劉永坦和團(tuán)隊(duì)為中國(guó)新體制雷達(dá)默默耕耘的四十年，正是中國(guó)改革開(kāi)放的四十年，同時(shí)是中國(guó)科技創(chuàng)新復(fù)興騰飛的最好年代，更是中國(guó)科研工作者揮灑理想和情懷的年代。

發(fā)表于：1/8/2019

Mobileye 選定美光以推進(jìn)其第五代自動(dòng)駕駛平臺(tái)發(fā)展

作為創(chuàng)新存儲(chǔ)解決方案的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，美光科技股份有限公司（納斯達(dá)克股票代碼：MU），今日在 2019年國(guó)際消費(fèi)類電子展（CES）上宣布， Mobileye 選定美光內(nèi)存解決方案，以推動(dòng)基于Mobileye 第五代 EyeQ®5 單芯片系統(tǒng) (SoC) EPM5 平臺(tái)的全自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)。美光是 Mobileye 的EPM5 平臺(tái)的內(nèi)存解決方案主要供應(yīng)商，提供業(yè)界最廣泛的內(nèi)存和存儲(chǔ)產(chǎn)品組合。兩家公司將合作測(cè)試和驗(yàn)證美光的 LPDRAM、Xccela? NOR 閃存和 e.MMC 內(nèi)存解決方案，以加速在 L1至L5 級(jí)自動(dòng)駕駛車輛上實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能。

發(fā)表于：1/8/2019

全球智能屏幕銷量將在2019年達(dá)到智能音箱市場(chǎng)的12％

Strategy Analytics智能音箱和屏幕（SSS）服務(wù)即將發(fā)布的報(bào)告《2014-2023年全球智能屏幕預(yù)測(cè)按區(qū)域劃分》指出，全球智能屏幕銷量將在2019年增長(zhǎng)111％，達(dá)到1690萬(wàn)臺(tái)。該報(bào)告預(yù)測(cè)，截至今年年底，將有超過(guò)1200萬(wàn)家庭擁有智能屏幕，到2023年將增加到近1億戶家庭。該報(bào)告還預(yù)測(cè)，2019年46％的智能屏幕單位銷量將內(nèi)嵌谷歌智能助理，另有40％支持亞馬遜的Alexa平臺(tái)。包括百度DuerOS在內(nèi)的中國(guó)平臺(tái)將占其余14％市場(chǎng)的大部分。

發(fā)表于：1/7/2019

Qorvo® 模塊助力主要汽車廠商開(kāi)展蜂窩車聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)

中國(guó)，北京 – 2019年1月7日 – 移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo?, Inc.（納斯達(dá)克代碼：QRVO）宣布，憑借功能強(qiáng)大的前端模塊 (FEM)--- QPF1002Q（作為高通 9150 芯片組參考設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部件），在蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X) 應(yīng)用的全球現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中發(fā)揮重要作用。Qorvo FEM 具備出色的線性輸出功率和熱管理性能，有助于在車輛、自行車、行人和基礎(chǔ)設(shè)施之間構(gòu)建無(wú)線安全通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)直接實(shí)時(shí)通信。C-V2X 技術(shù)將 5G 的低延遲和高帶寬優(yōu)勢(shì)融入了汽車應(yīng)用領(lǐng)域。

發(fā)表于：1/7/2019

老司機(jī)教您如何應(yīng)對(duì)電源模塊發(fā)熱難題

電源技術(shù)博大精深，應(yīng)用領(lǐng)域也是非常廣泛，從工業(yè)、汽車到光伏和醫(yī)療等都可以看到它的身影。一個(gè)完整的電源需要很多模塊組合起來(lái)，其中電源模塊就是其中最關(guān)鍵的一部分，國(guó)內(nèi)從事這方面研究的公司也很多，對(duì)于工程師們而言，電源模塊發(fā)熱是經(jīng)常遇到的難題，本文帶大家來(lái)認(rèn)識(shí)下電源模塊發(fā)熱的原因。

發(fā)表于：1/7/2019

中國(guó)自動(dòng)駕駛的2019：想落地、要謹(jǐn)慎、防猝死

　　2019年1月2日，也是2019年的第一個(gè)工作日，“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域有兩個(gè)分別來(lái)自監(jiān)管部門和企業(yè)較為重要的消息，分別如下：

發(fā)表于：1/7/2019

2019年受用戶青睞的汽車傳感器新技術(shù)

傳感器是汽車的重要組成部分，2019年，將誕生多項(xiàng)令人驚嘆的汽車傳感器新技術(shù)，為用戶帶來(lái)更舒暢的體驗(yàn)。下面介紹兩項(xiàng)受用戶青睞的熱點(diǎn)汽車傳感器技術(shù)，供讀者品鑒。

發(fā)表于：1/7/2019

特斯拉汽車在冰面上失控后Autopilot自動(dòng)奪回了控制權(quán)

上周，一位來(lái)自加拿大魁北克的Model 3車主延高速路駛離蒙特利爾，當(dāng)時(shí)路面上有些結(jié)冰，他駕駛的Model 3突然失控偏向了右側(cè)車道。此時(shí)Autopilot自動(dòng)啟動(dòng)了，以牽引力和全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）及時(shí)制止車輛繼續(xù)失控，并且在中央車道上正常行駛了起來(lái)。行車記錄儀記錄下了這驚險(xiǎn)的一幕。

發(fā)表于：1/7/2019

特斯拉車載系統(tǒng)可識(shí)別自行車可為駕駛員發(fā)送變道警示

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的Autopilot系統(tǒng)可賦予無(wú)人駕駛車輛“查看”自行車的能力，可在流動(dòng)的交通流中找出騎行者。這是自動(dòng)駕駛技術(shù)的又一大進(jìn)步，因?yàn)轵T車者往往是造成大量交通事故的相關(guān)方之一。

發(fā)表于：1/7/2019