汽車(chē)電子最新文章 工信部王彥青：利用開(kāi)源模式推動(dòng)智能汽車(chē)基礎(chǔ)軟件創(chuàng)新發(fā)展 工信部王彥青：利用開(kāi)源模式推動(dòng)智能汽車(chē)基礎(chǔ)軟件創(chuàng)新發(fā)展 發(fā)表于：6/19/2024 重慶：軟件定義未來(lái)世界，開(kāi)源決定軟件未來(lái) 6月17—18日，2024首屆中國(guó)（重慶）智能汽車(chē)基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會(huì)暨第三屆中國(guó)汽車(chē)芯片高峰論壇在重慶召開(kāi)。本次大會(huì)由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主辦，中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦，普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司、中國(guó)電科芯片技術(shù)研究院、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心協(xié)辦，西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì)承辦，以“基礎(chǔ)共筑，開(kāi)源啟航”為主題，旨在為我國(guó)汽車(chē)軟件和芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建高端務(wù)實(shí)的專業(yè)交流平臺(tái)，分享創(chuàng)新成果，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建開(kāi)源、開(kāi)放、創(chuàng)新的生態(tài)體系，助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。其中，在6月18日下午舉辦的“汽車(chē)操作系統(tǒng)開(kāi)源共建論壇”上，重慶市經(jīng)濟(jì)信息委總經(jīng)濟(jì)師傅曉發(fā)表精彩致辭。 發(fā)表于：6/19/2024 我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)被全球廣泛采用 這場(chǎng)大會(huì)透露智能汽車(chē)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)被全球廣泛采用！這場(chǎng)大會(huì)透露智能汽車(chē)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 發(fā)表于：6/19/2024 SDV軟件定義汽車(chē)技術(shù)專題 軟件定義汽車(chē)（Software Defined Vehicles, SDV），其核心思想是，決定未來(lái)汽車(chē)的是以人工智能為核心的軟件技術(shù)，而不再是汽車(chē)的馬力大小，是否真皮沙發(fā)座椅，機(jī)械性能好壞。汽車(chē)制造商的業(yè)務(wù)模式將從根本上發(fā)生改變。到2025年，許多汽車(chē)企業(yè)很有可能以接近成本價(jià)的價(jià)格銷(xiāo)售汽車(chē)，并主要通過(guò)軟件為用戶提供價(jià)值。軟件定義汽車(chē)的終極目標(biāo)，就是無(wú)人駕駛汽車(chē)。 發(fā)表于：6/19/2024 士蘭集宏8英寸SiC功率器件芯片制造生產(chǎn)線項(xiàng)目開(kāi)工 總投資120億元，士蘭集宏8英寸SiC功率器件芯片制造生產(chǎn)線項(xiàng)目開(kāi)工 發(fā)表于：6/19/2024 英飛凌新型OptiMOS 7 MOSFET面向各類(lèi)汽車(chē)應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化 【2024年6月18日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴(kuò)大其用于汽車(chē)應(yīng)用的下一代OptiMOS? 7 MOSFET產(chǎn)品組合，在40 V 產(chǎn)品組合中新增了采用穩(wěn)健且無(wú)鉛封裝的器件，并且推出了80 V和100 V型號(hào)的OptiMOS? 7 MOSFET。 發(fā)表于：6/18/2024 中國(guó)車(chē)谷打造“軟件定義汽車(chē)”創(chuàng)新策源地 從武漢速度到產(chǎn)業(yè)高度 中國(guó)車(chē)谷打造“軟件定義汽車(chē)”創(chuàng)新策源地 發(fā)表于：6/18/2024 NTT DATA與電裝達(dá)成戰(zhàn)略合作 賦能軟件定義汽車(chē)時(shí)代的汽車(chē)軟件研發(fā) NTT DATA與電裝達(dá)成戰(zhàn)略合作 賦能軟件定義汽車(chē)時(shí)代的汽車(chē)軟件研發(fā) 發(fā)表于：6/18/2024 推進(jìn)軟件定義汽車(chē)，傳統(tǒng)車(chē)企加速重用科技人才 推進(jìn)軟件定義汽車(chē)，傳統(tǒng)車(chē)企加速重用科技人才 發(fā)表于：6/18/2024 日本計(jì)劃到2030年銷(xiāo)售1,200萬(wàn)輛軟件定義汽車(chē) 日本計(jì)劃到2030年銷(xiāo)售1,200萬(wàn)輛軟件定義汽車(chē) 發(fā)表于：6/18/2024 本田和IBM合作開(kāi)發(fā)用于SDV的下一代汽車(chē)芯片 本田和IBM合作開(kāi)發(fā)用于SDV的下一代汽車(chē)芯片 發(fā)表于：6/18/2024 LG 在美推出 LG AlphaWare 軟件套件 加速向軟件定義汽車(chē)轉(zhuǎn)型 LG 在美推出 LG AlphaWare 軟件套件 加速向軟件定義汽車(chē)轉(zhuǎn)型 發(fā)表于：6/18/2024 未來(lái)的軟件定義汽車(chē) (SDV) 需要什么樣的存儲(chǔ)系統(tǒng)？ 未來(lái)的軟件定義汽車(chē) (SDV) 需要什么樣的存儲(chǔ)系統(tǒng)？ 發(fā)表于：6/18/2024 從硬件到軟件：軟件定義汽車(chē)(SDV)驅(qū)動(dòng)的下一代電子電氣架構(gòu) 從硬件到軟件：軟件定義汽車(chē)(SDV)驅(qū)動(dòng)的下一代電子電氣架構(gòu) 發(fā)表于：6/18/2024 日產(chǎn)汽車(chē)轉(zhuǎn)型：軟件定義汽車(chē) 日產(chǎn)汽車(chē)轉(zhuǎn)型：軟件定義汽車(chē) 日本汽車(chē)行業(yè)也在反思智能化時(shí)代，日本汽車(chē)行業(yè)該怎么走。日產(chǎn)汽車(chē)也在努力推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型和軟件定義汽車(chē)（SDV）的發(fā)展，由日產(chǎn)汽車(chē)先進(jìn)功能&服務(wù)平臺(tái)總部項(xiàng)目管理部總經(jīng)理山內(nèi)進(jìn)一郎發(fā)表的演講中，探討了軟件定義汽車(chē)所帶來(lái)的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變，軟件的重要性以及軟件定義汽車(chē)的發(fā)展方向和各公司的布局舉措。 發(fā)表于：6/18/2024 ?…32333435363738394041…?
