2024年11月28日,，上海秒尼科技術(shù)服務(wù)有限公司,，以下簡稱（“Munik”）,，實(shí)驗室總監(jiān)馮丙金,，受邀出席高工移動機(jī)器人年會并在出海專場發(fā)表演講。《AGV部件和整機(jī)認(rèn)證異同點(diǎn)分析》該主題貼合部件廠商及整機(jī)廠商的實(shí)際需求,，系統(tǒng)性地梳理了法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的差異,，并融入了Munik技術(shù)專家的項目經(jīng)驗，能夠幫助客戶從解決出海認(rèn)證的痛點(diǎn),，讓企業(yè)少走彎路,。

01 越過山丘 洞見新機(jī)

　　在《越過山丘 洞見新機(jī)》的主旨演講中，張小飛博士提到,，2024年,，中國移動機(jī)器人發(fā)生了很多新變化：銷量再創(chuàng)新高，預(yù)計2024年將超11萬臺,；復(fù)合機(jī)器人增速超55%,；AGV/AMR出口訂單占比超37%；無人叉車強(qiáng)勢增長為第二大品類,；政府基金也從幕后到臺前,。“但企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新的速度落后于行業(yè)效仿的速度,，行業(yè)滄海橫流,，亂局難料，應(yīng)收賬款占比也大幅上升,，盈利空間持續(xù)收縮,，”張小飛認(rèn)為，企業(yè)出海,、延伸,、合作，是求存的必經(jīng)之路,。

02 行業(yè)風(fēng)向標(biāo),，一站式服務(wù)引領(lǐng)者

　　中國企業(yè)想出海尋找變局，在這個過程中需要提早布局,，出口東南亞,、歐盟、中東甚至北美,，各個國家,、區(qū)域都有不同的準(zhǔn)入門檻要求。Munik實(shí)驗室總監(jiān)馮丙金在國際第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)具備超過20年的測試,、認(rèn)證行業(yè)經(jīng)驗,，并且對于ISO、IEC,、EN、UL/CSA標(biāo)準(zhǔn)異同點(diǎn)，做了歸納,。以主流的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系為例,，分為歐盟CE（MD、EMC,、RED）,、ATEX（防爆指令）UKCA；以及北美認(rèn)證,，主要的標(biāo)準(zhǔn)包含UL 3100,、UL 583(叉車)、FCC等,。具體標(biāo)準(zhǔn)見下表：

　　Munik技術(shù)團(tuán)隊是國內(nèi)最早開展機(jī)器人安全部件SIL認(rèn)證,、機(jī)器人本體CE、NRTL認(rèn)證,，核心成員曾為行業(yè)內(nèi)60%的主流客戶提供專業(yè)技術(shù)服務(wù),。在高工移動機(jī)器人年會，出海專場圓桌對話環(huán)節(jié),，馮丙金向與會嘉賓介紹了Munik在機(jī)器人準(zhǔn)備出海前,，可以提供的系統(tǒng)的技術(shù)解決方案。包括但不限于：

1.法規(guī)咨詢,、標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn),，明確所需認(rèn)證的關(guān)鍵零部件種類和選型及匹配要求；

2.設(shè)計評估,，確認(rèn)設(shè)計和零部件選型符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求,、避免設(shè)計錯誤；

3.供應(yīng)鏈管理：協(xié)助進(jìn)行關(guān)鍵零部件篩選和技術(shù)文件檢查

4.零部件認(rèn)證：隨機(jī)測試和評估,，對部分關(guān)鍵零部件進(jìn)行認(rèn)證,，隨機(jī)測試和評估，滿足機(jī)器人整機(jī)認(rèn)證要求,；

5,、核心安全部件的SIL功能安全設(shè)計咨詢、DEKRA國際認(rèn)證,。