文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
DOI:10.19358/j.issn.2097-1788.2023.09.010
引用格式:朱肖曼,申志偉,,時(shí)文豐,等.我國(guó)人工智能關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究[J].網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)治理,,2023,42(9):65-71.
0 引言
近年來(lái),,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,,人工智能的應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)大和延伸,涵蓋了諸多領(lǐng)域,,尤其在金融,、制造、醫(yī)療,、教育,、交通,、城市管理等關(guān)鍵領(lǐng)域得到長(zhǎng)足發(fā)展,。例如,智能交通管理可以通過(guò)分析交通狀況和交通流數(shù)據(jù),,實(shí)現(xiàn)智能信號(hào)燈控制,、道路方向干道選擇等。智能交通安全可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛位置及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),,預(yù)測(cè)交通違規(guī)和交通事故,。智能交通信息服務(wù)可以幫助人們更好地利用交通網(wǎng)絡(luò),通過(guò)AI自動(dòng)分析實(shí)時(shí)交通狀況,,可以實(shí)現(xiàn)智能駕駛,,減少車(chē)輛擁堵,提供完整交通信息提醒,。
影響人工智能產(chǎn)品是否順利應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)主要包括自然語(yǔ)言處理,、智能語(yǔ)音、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),、人機(jī)交互等,。同時(shí),人工智能涉及跨領(lǐng)域的多技術(shù)融合,,標(biāo)準(zhǔn)之間存在著相互依存,、相互制約的內(nèi)在聯(lián)系。因此,,人工智能標(biāo)準(zhǔn)化工作需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào),,以系統(tǒng)科學(xué)的理論和方法為基礎(chǔ),運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化的工作原理不斷優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系,,避免標(biāo)準(zhǔn)間不配套,、不協(xié)調(diào)及組成不合理等問(wèn)題[1]。本文聚焦在人工智能關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)方向,,統(tǒng)計(jì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)化文件和在研標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目,,分析相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化研究現(xiàn)狀,綜合得出我國(guó)在人工智能關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)方面存在問(wèn)題并提出相關(guān)建議,。
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作者信息:
朱肖曼1,2,,申志偉1,2,時(shí)文豐1,2,,范晶1,2,,李春光1,2,于寅虎1,2,,郭爍1,2
(1.中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司第六研究所,,北京100083;2.工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全技術(shù)國(guó)家工程研究中心,,北京100083)