特斯拉第三季度營(yíng)收再次創(chuàng)下歷史新高,，但低于分析師預(yù)期,。

　　10月20日，特斯拉發(fā)布的最新財(cái)報(bào)顯示,，特斯拉汽車(chē)第三季度總營(yíng)收為214.54億美元,，同比增長(zhǎng)56%，去年同期為137.57億美元,，而上一季度為169.34億美元,。根據(jù)Refinitiv的IBES數(shù)據(jù)，特斯拉第三季度營(yíng)收創(chuàng)歷史新高,，但低于分析師預(yù)期的219.6億美元,。

　　歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為32.92億美元，同比增長(zhǎng)103%,，高于分析師預(yù)期的32億美元,，去年同期為16.18億美元，上一季度為22.59億美元,。

　　在毛利率方面,，第三季度汽車(chē)毛利率為 27.9%，低于分析師的預(yù)期，低于去年同期的 30.5%,，也是特斯拉連續(xù)第二個(gè)季度毛利率低于30%,。

　　在交付方面，特斯拉第三季度共生產(chǎn)了超過(guò)36.5萬(wàn)輛汽車(chē),，交付了超過(guò)34.3萬(wàn)輛汽車(chē),。該季度交付表現(xiàn)再創(chuàng)新高，同比增長(zhǎng)42.4%,、環(huán)比增長(zhǎng)34.9%,。不過(guò)這一數(shù)據(jù)低于華爾街預(yù)期的約35.8萬(wàn)輛。特斯拉此前表示每年產(chǎn)能將會(huì)提升50%,，即今年將交付140多萬(wàn)輛車(chē),，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，特斯拉第四季度要交付近50萬(wàn)輛,。

　　特斯拉方面表示,，原材料成本上漲，柏林和得克薩斯州新工廠的效率低下均擠壓了特斯拉的盈利能力,，同時(shí),，物流波動(dòng)和供應(yīng)鏈瓶頸雖然已經(jīng)有所改善，但仍然是直接挑戰(zhàn),。

　　據(jù)報(bào)道,，Investing.com高級(jí)分析師Jesse Cohen認(rèn)為，特斯拉可能面臨著新增產(chǎn)能的挑戰(zhàn),，今年很可能無(wú)法完成交付量增長(zhǎng)50%的目標(biāo),，“特斯拉糟糕的季度是宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性對(duì)其電動(dòng)汽車(chē)需求產(chǎn)生一定影響的最新跡象?！?/p>

　　此外,，特斯拉未能實(shí)現(xiàn)此前預(yù)期的股票回購(gòu)計(jì)劃，這也令一部分投資者感到失望,。

　　截至發(fā)稿,，特斯拉美股盤(pán)后跌4.39%，報(bào)212.3美元/股,。

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