進入到 5G 萬物智聯(lián)時代，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨新的調(diào)整與變革，電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車發(fā)展主要潮流，在多項國家政策的大力支持下,，我國智能網(wǎng)聯(lián)&新能源汽車有望進入快速發(fā)展期,，給車載鏡頭、激光雷達,、控制器,、車載模組、連接器等汽車電子細分賽道打開廣闊成長空間。

　　隨著數(shù)字技術(shù)和大數(shù)據(jù)快速發(fā)展,、配套政策逐步到位,、基礎設施逐步完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應用場景會逐步豐富,，自動駕駛出租車,、無人公交、無人配送,、干線物流,、港口自動駕駛、無人礦山卡車,、無人環(huán)衛(wèi)等場景將逐步為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展賦能,。在私人用車方面，人在車內(nèi)可以實現(xiàn)會議,、購物,、預約、娛樂等場景應用,。

　　整車企業(yè)的核心能力始終是功能的集成,，在過去軟件硬件綁定，汽車的性能由硬件決定,，而在當前這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新時期,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件硬件分離，軟件定義功能,、性能及體驗,。這就要求整車企業(yè)由過往的硬件集成商向“軟件集成+硬件集成”商轉(zhuǎn)型。同時在軟件定義汽車功能的時代,，汽車產(chǎn)品從滿足人們基本出行的需求,，向智能化和個性化發(fā)展。汽車企業(yè)也應該不斷發(fā)挖掘用戶的需求并通過創(chuàng)新為用戶創(chuàng)造意想不到的新內(nèi)容,。

　　汽車“新四化”進展得如火如荼,，汽車廠商不斷運用新技術(shù)和新概念重塑產(chǎn)業(yè)格局。目前,，我國企業(yè)在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上與國際先進水平相比差距較大,，但在以動力電池、電機,、電控為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上已形成較好的基礎,，未來，我國車企可以揚長避短,，大力發(fā)展智能新能源汽車,，加快培育市場競爭優(yōu)勢,。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，產(chǎn)品功能安全,、網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全等成為行業(yè)發(fā)展的突出問題,。目前，工信部已研究制定了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理指南（試行）》（征求意見稿）,，并公開征求意見,；對汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)平臺等重點環(huán)節(jié),，提出車聯(lián)網(wǎng)卡實名制,、軟件代碼備案、數(shù)據(jù)本地化存儲及數(shù)據(jù)跨境傳輸報備,、網(wǎng)絡安全等方面安全要求,。此外，工信部也指導發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)安全重點亟需標準,，包括車聯(lián)網(wǎng)通信安全,、車聯(lián)網(wǎng)平臺防護、數(shù)據(jù)安全,、用戶個人信息保護等標準,。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車被業(yè)內(nèi)視為汽車產(chǎn)業(yè)顛覆性的技術(shù)革命，特點主要在于搭載先進傳感器等裝置,，運用人工智能等新技術(shù),，具有自動駕駛功能等。現(xiàn)在,，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)也駛?cè)肟焖侔l(fā)展的軌道,，不過，要實現(xiàn)更大規(guī)模商業(yè)化的應用,，還有諸多問題亟須進一步解決,。

　　在智能化及網(wǎng)聯(lián)化方面，我們應努力實現(xiàn)從單車智能向車路云協(xié)同發(fā)展的轉(zhuǎn)變,。在技術(shù)領域,，應盡快打通4G LTE-V2X到5G NR-V2X，形成C-V2X,，研究確定近程寬帶無線通信技術(shù)，以適應邊緣計算,、路側(cè)單元與車輛通信要求,。同時應盡快健全標準、法規(guī)的制定,，完善基礎設施建設：要盡快建立道路智能化分級國家標準,，包括高速公路,、普通公路、城市內(nèi)道路,、農(nóng)村公路,；盡快確定路側(cè)單元、交通信號燈,、道路標線標識標志的智能化標準,，在全國內(nèi)實現(xiàn)統(tǒng)一。

　　提升新能源汽車品質(zhì)不僅僅要車企做出努力,，還要與新能源汽車相關(guān)行業(yè),、領域協(xié)同一致，實現(xiàn)聯(lián)動,。大力推進智聯(lián)網(wǎng),、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣泛應用的同時，將為行業(yè)提供大量協(xié)同創(chuàng)新的新機遇,，基于電動化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新技術(shù),、新業(yè)態(tài),、新模式的不斷涌現(xiàn)，也將不斷催化高質(zhì)量新品牌的產(chǎn)生,。

　　隨著汽車電動化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)加速演進,，融合物聯(lián)網(wǎng),、云計算、大數(shù)據(jù),、人工智能等多種創(chuàng)新技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應運而生,，成為全球新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略必爭之地。工信部將繼續(xù)把發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為重要戰(zhàn)略方向,，堅持“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的發(fā)展路線,，持續(xù)加強頂層設計，不斷完善政策法規(guī)體系,，協(xié)同推進基礎設施建設,，加快規(guī)模化示范應用,，積極為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境,。