1月21日,，據(jù)36氪報道,，吉利集團旗下手機公司有意收購智能手機廠商魅族，雙方正在解除洽談收購事宜,，正在做盡職調(diào)查,，收購價格則尚未明確。

對這一消息,，吉利控股官方回應(yīng)表示,，對市場傳聞不予置評，目前旗下星紀時代高端手機研發(fā)業(yè)務(wù)正在有序進展,，希望打造開放融合的生態(tài)伙伴關(guān)系,；魅族公司對此消息回應(yīng)稱，感謝對魅族科技的關(guān)心,。雙方回應(yīng)均未明確表態(tài),，目前吉利收購魅族的意圖暫不明確。

有觀點認為,，吉利有意收購魅族,，是為自家旗下高端手機制造做準備。此前吉利已宣布將進軍高端手機領(lǐng)域,。

吉利董事長李書福曾表示：“手機是電子產(chǎn)品市場驗證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體,，既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果，又能把安全,、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用,，實現(xiàn)車機和手機軟件技術(shù)的緊密互動?！?/p>

2021年9月,，吉利集團成立湖北星紀時代科技有限公司，計劃制造自有品牌的高端手機據(jù)有媒體報道稱,，星紀時代計劃于2023年推出自有手機產(chǎn)品,。

企查查數(shù)據(jù)顯示，吉利集團持股星紀時代32％股份,；據(jù)知情人士向媒體透露,，吉利集團方負責(zé)本次洽談收購魅族事宜的正是星紀時代法定代表人，董事兼總經(jīng)理王勇。

但也有不同觀點認為,，吉利有意收購魅族,，是想借助魅族在軟件研發(fā)上的經(jīng)驗，來優(yōu)化自有的汽車車機系統(tǒng)使用體驗,。

據(jù)悉,，吉利汽車目前大多搭載的是億咖通旗下的GKUI系統(tǒng)，億咖通公司由吉利董事長李書福和沈子瑜共同創(chuàng)立,，其GKUI系統(tǒng)在吉利旗下40余款車型中搭載,，其最新的GKUI 19車機系統(tǒng)體驗一直飽受車主詬病。

在汽車投訴網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)上,，有超過200余條投訴反映吉利星瑞的車機嚴重卡頓,，操作不流暢。

而魅族方面,，盡管魅族手機近年來迷惑操作不斷,，砍掉中低端產(chǎn)品線后，出貨量已從2015年前后的千萬級別暴跌至2021年的100萬臺左右,；但魅族自2009年以來制造智能手機以來,，其名為Flyme OS的軟件系統(tǒng)在設(shè)計和使用體驗上一直受到眾多用戶認可。

因此,，吉利借魅族的軟件研發(fā)經(jīng)驗來優(yōu)化旗下深陷差評的車機系統(tǒng)體驗,，亦存在一定可能性。

不過,，值得注意的是,，魅族手機近幾款16，17,，18等多款旗艦手機銷量均不佳,，公司內(nèi)部人才流失嚴重，也包括軟件研發(fā)部門,。此前為魅族手機打造Flyme OS基礎(chǔ)設(shè)計的原魅族視覺設(shè)計總監(jiān)陳希早已在2018年離開魅族,；曾任魅族研發(fā)副總裁，負責(zé)Flyme OS開發(fā)的楊顏一度也于2019年初宣布卸任,。

曾經(jīng)“小而美”,，如今頗為失落的魅族手機，目前無論是在智能手機制造,，還是軟件系統(tǒng)研發(fā)上,，均已不復(fù)往日輝煌。無論吉利是為制造自有品牌高端手機,，還是優(yōu)化車機軟件系統(tǒng),，其收購魅族的前景恐怕都難言樂觀,。

而綜合現(xiàn)有的信息來看，吉利收購魅族手機的意圖究竟是什么,，仍有待后續(xù)進一步觀察,。