6月7日,，據(jù)央視財經(jīng)報道,，“缺芯片”、“芯片荒”，這張多米諾骨牌正在全球產(chǎn)業(yè)鏈上傳導,，而每一張牌倒下,，都引起新的連鎖反應。

全球多達169個行業(yè)受影響,，汽車行業(yè)首當其沖

近期汽車廠商停產(chǎn)減產(chǎn)已成為常態(tài),，值得一提的是，減產(chǎn)的原因不是因為生產(chǎn)出來的車沒人買,，恰恰是因為消費者對汽車的需求量太大,，導致汽車芯片的供應速度跟不上汽車的生產(chǎn)速度，在這種情況下,，汽車生產(chǎn)商只能被迫減產(chǎn),，甚至停產(chǎn)。福特汽車,、鈴木汽車,、大眾美洲公司,、豐田汽車,、本田汽車等眾多知名車企都發(fā)布了暫停工廠生產(chǎn)線的計劃。

（央視財經(jīng)報道截圖）

和手機,、游戲機等消費電子產(chǎn)品不同,，一輛車要用幾百甚至上千個芯片，缺一個就會導致整車無法生產(chǎn),。而且車用芯片的要求也遠超過消費電子芯片,，比如5nm手機芯片發(fā)展已經(jīng)十分成熟，14nm,、7nm也很常見,。車用芯片則不需要這么先進的工藝，但其生產(chǎn)標準卻比手機芯片高了許多,。

雖然汽車行業(yè)對芯片的要求高,，但基于現(xiàn)在的芯片制造水平，芯片制造商生產(chǎn)高標準的汽車芯片并是不什么難題,，但汽車行業(yè)還會陷入比手機行業(yè)還嚴重的芯片困局最重要的原因就是疫情期間的芯片產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,。受新冠肺炎疫情影響，遠程辦公,、線上教育以及居家生活等系列活動的開展導致了手機,、平板和游戲機等一系列娛樂類和辦公類電子產(chǎn)品爆發(fā)性需求，半導體廠商紛紛轉(zhuǎn)去生產(chǎn)這部分芯片,，進而導致汽車芯片產(chǎn)能下降,。如今疫情好轉(zhuǎn)，車用市場蘇醒但產(chǎn)能缺口卻一時無法彌補,，“芯片荒”自然而然也就開始出現(xiàn),。

芯片荒,，企業(yè)高管們更荒，有些高管們甚至直接跑去芯片制造商門口蹲點,，而缺芯的不止汽車行業(yè),，如今“芯片荒”的影響以及蔓延至各類企業(yè)。

（央視財經(jīng)報道截圖）

據(jù)央視財經(jīng)報道,，“下個月我的訂單預估是8000萬美元,，但現(xiàn)在預估只有7000萬美元左右。那這個1000萬美元的差異,，可能就是一些芯片的缺料,。”某國際網(wǎng)絡(luò)通信制造商總經(jīng)理劉宗寶如此表示,，其公司生產(chǎn)的路由器等產(chǎn)品銷往歐美,、亞太等地區(qū)。如今收芯片供應緊張影響,，企業(yè)出貨量受到嚴重制約,。

（央視財經(jīng)報道截圖）

王強是一家小家電企業(yè)的負責人，今年以來他家的小家電生產(chǎn)一度陷入停滯,，同樣是缺芯惹的禍,。“我們上個月感受很明顯,，我們的供應商或者是供應鏈,，因為缺芯的事情沒有按時交付我們的產(chǎn)品?！?/p>

高盛最新研究報告指出,，全球多達169個行業(yè)在一定程度上，受到芯片短缺的打擊,，包括鋼鐵產(chǎn)品,、混凝土生產(chǎn)、空調(diào)制造,、啤酒釀造,、肥皂生產(chǎn)等眾多行業(yè)。

“買不到”和“買不起”

全球缺芯加劇,，漲價勢在必行,。“買不到”和“買不起”已成為下游企業(yè)共同面臨的困境,。

某智能科技有限公司副總經(jīng)理李維群表示,，產(chǎn)品中間用到的芯片是德國產(chǎn)的，去年的價格是3．5元一個，今年已經(jīng)漲價到16．5元了,。相比之下一個芯片價格飆漲5倍,。

（央視財經(jīng)報道截圖）

而全球“缺芯”加劇，讓漲價勢在必行,?！百I不到”和“買不起”已成為不少下游企業(yè)共同面臨的困境。某從業(yè)者告訴記者,，他們使用的一款德國產(chǎn)芯片,，去年的價格是3．5元，今年已經(jīng)漲到16．5元了,，一個芯片價格漲了5倍,。

同樣，OFweek電子工程網(wǎng)也在不少行業(yè)交流群里見到行業(yè)人士的吐槽,，不少原廠器件漲價幅度之高令人詫異,，甚至有人表示，MCU有漲價到原來10倍的,，如此高昂的價格也導致企業(yè)“望而卻步”,，寧愿停工停產(chǎn)；也有人表示,，除非原廠大量出貨,，不然難搞。但原廠方面又何嘗不是面臨上游材料及其他因素的困擾呢,。總而言之,，芯片廠商開啟漲價模式,，最終結(jié)果都是消費者買單。

（某行業(yè)交流群對話）

疫情再度爆發(fā),，半導體大廠“遭殃”

就在上周,，半導體封測巨頭京元電子的竹南廠區(qū)發(fā)生群聚性傳染事件。最新數(shù)據(jù)顯示,，京元電子昨已完成全數(shù)7106名員工采檢,，新增65人確診，累計移工與臺籍員工染疫高達195人,，成為苗栗縣最大規(guī)模的群聚傳染事件,。

目前，封測大廠京元電子外籍工人停止上班,、居家隔離,，且薪資照付。京元電子預計，最嚴重情況是外籍工人全休假14天居家隔,。京元電子外籍工人逾2000多人,，相關(guān)人力占總?cè)肆桑_約27％,，若外籍移工全數(shù)休假14天,，公司坦言營運后續(xù)影響尚難評估。據(jù)悉,，京元電子停工二天影響產(chǎn)能百分之三,。昨晚7時20分夜班重新啟動，但公司表示人力有限,，生產(chǎn)線雖恢復運作但仍降載,。

除了京元電子竹南廠之外，近日臺灣另一家同在竹南設(shè)廠的封測廠——力成旗下的超豐電子也傳出有員工確診新冠肺炎,。至今有17人快篩陽性,，11人確診。對此,，超豐電子表示一切將以臺灣疫情指揮中心公告為準,。

臺灣半導體封測業(yè)已成此次臺灣地區(qū)疫情的重災區(qū)，并且疫情仍有繼續(xù)擴大的趨勢,。同樣,，此前馬來西亞因疫情“封國”導致的后續(xù)影響同樣給全球半導體供應鏈帶來了嚴重危機。

為防止疫情進一步擴散,，馬來西亞于6月1日開始全國進入封鎖期,，作為全球半導體產(chǎn)業(yè)最重要的基地之一，全球范圍內(nèi)有超過50家半導體公司在馬來西亞有投資,。眾所周知,，半導體封測是芯片制造所必須的后段制造工序，目前晶圓代工產(chǎn)能已經(jīng)是持續(xù)緊缺已經(jīng)造成了全球半導體供應危機,，缺芯已經(jīng)嚴重影響到了汽車,、消費電子等眾多領(lǐng)域的終端產(chǎn)品生產(chǎn)制造，如果現(xiàn)在本就緊缺的封測產(chǎn)能再掉鏈子,，無疑將進一步加劇全球缺芯,、漲價的問題。