美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）13日要求特斯拉公司召回15．8萬輛Model S和Model X汽車,，原因是媒體控制單元存在故障,，可能導致觸摸屏顯示器無法工作,，從而帶來安全風險,。

這將是該電動汽車制造商歷史上最大規(guī)模的安全行動之一。

（央視財經截圖）

為什么會被要求召回,？

早在去年11月,，NHTSA對安全調查進行升級后，給特斯拉發(fā)送了正式信函,，并提出了這一要求,。該機構認為，已經初步認定特斯拉2012至2018年間生產的Model S,，和2016至2018年間生產的Model X汽車「含有與機動車安全相關的缺陷」,。

據悉，在信中提到,，特斯拉所生產的Model S和Model X媒體控制單元（MCU）故障可能導致觸屏無效而構成安全風險,。該故障會導致觸摸屏在5－6年內失靈，造成包括自動駕駛輔助系統(tǒng),、轉向燈功能,、后視鏡影像丟失、車內加熱,、空調,、除霜和除霧系統(tǒng)等出現故障。當局認為,，通過軟件更新并不能解決根本問題,。此外，NHTSA還發(fā)現了超過1．2萬件客戶投訴,、現場報告,、保修索賠以及與屏幕相關的其他索賠。因特斯拉不愿對上述存在缺陷的車輛發(fā)起召回,，NHTSA才正式敦促對特斯拉采取行動,。

銷量節(jié)節(jié)攀升，負面消息不斷

2020年,，特斯拉銷量節(jié)節(jié)攀升,，但同時也誕生了不少負面新聞。尤其是國內外頻發(fā)的車輛“失控”事件,，讓外界對其車輛安全問題尤為關注,。

特斯拉的“失控”問題也引起了國家級媒體的關注，近日,，新華社再次發(fā)文點名批評：“別讓“失控”的特斯拉,，毀了新能源汽車的前途?！?/p>

（新華社客戶端發(fā)文批特斯拉“失控”）

文章中對于特斯拉最近事故頻發(fā),、質量問題,、頻繁降價以及欺詐銷售的負面新聞來了一次大匯總。而另有媒體統(tǒng)計顯示,，僅在中國市場,，2020年報道的特斯拉疑似失控新聞就有10起。

如此高頻的負面消息,，相比于國內的新能源車企還是傳統(tǒng)燃油車企,，特斯拉可謂是“遙遙領先”。

對特斯拉影響有多大,？

通常來說，汽車的召回行動會波及數百萬輛汽車,。因此特斯拉此次被召回的15．8萬輛汽車看起來規(guī)模并不算大,。但對特斯拉本身來說，這是一次相對較大的召回行動,，因為特斯拉上路的汽車數量遠遠少于行業(yè)其他對手,。

在去年，特斯拉面向全球交付了近50萬輛汽車,。

特斯拉沒有在第一時間恢復置評請求,，但是該公司必須要在1月27日之前恢復NHTSA的要求。如果他們拒絕召回,，則必須要向該機構提供關于其決定的完整解釋,。