隨著技術(shù)的不斷提升,，汽車電動化與智 能化推動著半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展,。由于半導(dǎo)體廣泛應(yīng)用于汽車各子系統(tǒng)，汽車半導(dǎo)體成汽車電動化與智能化的直接受益者,。

　　其主要影響包括：

　　擴大了攝像頭,、雷達等感知層器件的搭載量上升推動CIS、激光器,、MEMS等半導(dǎo)體器件的市場,；

　　自動駕駛從L2向L4升級，帶動用于決策的 ASIC、GPU等計算芯片的用量增加,；

　　動力傳動系統(tǒng)從燃油引擎向混合動力及純電動 的升級大幅推高功率半導(dǎo)體用量的增加,。

　　汽車半導(dǎo)體分類

　　汽車半導(dǎo)體主要通過涉及技術(shù)的不同以及器件進行分類，其中按照涉及技術(shù)的不同主要分為功率 IC,、IGBT,、CMOS、SOC等,。按照器件分類,，可分為MCU、ASIC,、ASSP,、模擬器件、分立元件,、存儲器,、 微型器件,。光電子以及傳感器等,。

　　汽車半導(dǎo)體發(fā)展歷程

　　汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

　　市場背景

　　中國汽車市場不斷發(fā)展

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年,，汽車工業(yè)總體運行平穩(wěn),，受政策因素和宏觀經(jīng)濟的影響，產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期,，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛,，連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。

　　汽車電氣化

　　隨著技術(shù)進步,，電池的高昂成本和有限的充電能力得以解決,，電動汽車進入發(fā)展新階段，純電動 汽車產(chǎn)銷量將進一步增長,，汽車半導(dǎo)體市場需求也將不斷攀升,。數(shù)據(jù)顯示，2018年純電動汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛,，同比分別增長47.9%和50.8%,。

　　自動駕駛汽車興起

　　隨著國家利好政策的持續(xù)出臺，無人駕駛行業(yè)快速發(fā)展,，大量資本進入行業(yè),， 無人駕駛成為全球汽車技術(shù)研發(fā)的熱門方向，國內(nèi)多個城市,、企業(yè)已陸續(xù)開展自動駕駛車輛的路測,，自動駕駛市場正處于快速發(fā)展階段。

　　目前，國內(nèi)的BAT,、華為等科技巨頭正積極布局無人駕駛汽車,，產(chǎn)業(yè)格局不盡相同，以新設(shè)公司,、開展合作,、開發(fā)軟件系統(tǒng)等不同方式布局自動駕駛汽車市場。

　　市場發(fā)展現(xiàn)狀

　　汽車半導(dǎo)體細分領(lǐng)域構(gòu)成

　　微處理器,、功率半導(dǎo)體和傳感器是市場汽車半導(dǎo)體應(yīng)用的主體,。

　　數(shù)據(jù)顯示，在汽車半導(dǎo)體分析領(lǐng)域構(gòu)成情況中,，微處理器市場占比位居榜首,，占比為22.8%;其次為功率半導(dǎo)體，占比為21.2%;排名第三的是的傳感器,，占比為14.4%,。

　　汽車半導(dǎo)體用量占比

　　在傳統(tǒng)汽車中，IC用量占比最大,，占比為23.2%,，其次為功率半導(dǎo)體占傳統(tǒng)汽車半導(dǎo)體用量的20.8%，排名第三的是傳感器,。

　?。▊鹘y(tǒng)汽車半導(dǎo)體類型用量占比）

　　而在純電動汽車新增半導(dǎo)體用量中大部分為功率半導(dǎo)體，占比為56%,。

　　中國汽車半導(dǎo)體銷量

　　半導(dǎo)體作為汽車控制系統(tǒng)的核心部件,，在汽車電子的帶動下，使用場景不斷拓展,，市場需求不斷攀升,，數(shù)據(jù)顯示，2012年以來中國汽車半導(dǎo)體市場銷售額持續(xù)穩(wěn)定增長,，從39.7億美元增長至79.9億美元,，七年間增長了40.2億美元，年均復(fù)合增長率達到12.37%,。

　　市場應(yīng)用情況

　　汽車電子市場

　　汽車電子市場規(guī)?？焖僭鲩L，2018年,，我國汽車電子市場規(guī)模達7049億元,。我國汽車電子市場需求 規(guī)模增長的直接動力主要表現(xiàn)在兩方面：一是汽車整車市場的發(fā)展。汽車作為汽車電子產(chǎn)品的載體,，其產(chǎn)量和增長速度直接影響了汽車電子市場的發(fā)展,；二是汽車電子化程度的提高,。

　　新能源汽車

　　2018年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,，比上年同期分別增長59.9%和61.7%,。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成28.3萬輛和27.1 萬輛,；燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成1527輛,。

　　智能汽車

　　近年來，我國積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，無人駕駛技術(shù)進一步推動,，BAT等企業(yè)進入市場、加大投入研發(fā)技術(shù),。2018年中國 智能汽車市場規(guī)模達到797.8億元,。目前，國內(nèi)無人駕駛汽車目前仍處于起步階段,，在構(gòu)建的未來藍圖中已布局到多個適用領(lǐng)域,，中國有望成為最大的無人駕駛市場， 預(yù)計2019年中國智能汽車市場規(guī)模將進一步增長,，達到984億元,。

　　行業(yè)相關(guān)企業(yè)情況

　　企業(yè)布局情況

　　汽車電動化和智能化為汽車半導(dǎo)體市場帶來了大量的新增需求，伴隨著中國汽車下游市場的快速發(fā)展,，不斷攀升的需求為汽車半導(dǎo)體提供了發(fā)展機遇,。中國廠商通過收購國外廠商，積極布局汽車半導(dǎo)體新能源,、智能汽車領(lǐng)域。目前,，中國廠商逐漸布局新能源汽車功率半導(dǎo)體以及智能汽車,，其中代表廠商包括比亞迪、中國中車,、華微電子,、寒武紀科技、地平線以及中星微電子,。

　　比亞迪

　　比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。業(yè)務(wù)布局涵蓋電子,、汽車,、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用,，從能源的獲取,、 存儲,，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案,。比亞迪是香港和深圳上市公司,，營業(yè)額和總市值均超過千億元。

　　數(shù)據(jù)顯示,，2018上半年由于比亞迪受整車銷量上升影響,，汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)占比上升，手機部件及組裝業(yè)務(wù)占比下降,，同時二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)占比基本持平,。

　　中國中車

　　中國中車股份有限公司是由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合并組建的A+H股上市公司,。其主要經(jīng)營包括鐵路 機車車輛,、動車組、城市軌道交通車輛,、工程機械,、各類機電設(shè)備、電子設(shè)備及零部件,、電子電 器及環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā),、設(shè)計、制造,、修理,、銷售等。

　　華微電子

　　吉林華微電子股份有限公司是集功率半導(dǎo)體器件設(shè)計研發(fā),、芯片加工,、封裝測試及產(chǎn)品營銷為一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)，華微電子于2001年在上海證券交易所上市,，主要生產(chǎn)功率半導(dǎo)體器件及IC,，應(yīng)用于汽車電子、電力電子,、光伏逆變,、工業(yè)控制與LED照明等領(lǐng)域。

　　企業(yè)核心競爭力分析

　　伴隨功率半導(dǎo)體行業(yè)回暖,，新能源汽車,、光伏發(fā)電、高可靠性等戰(zhàn)略性,、新興市場正快速崛起,。2018上半年華微電子實現(xiàn)營業(yè)收入82,006.44萬元，同比增長19.11%;實現(xiàn)歸屬于上 市公司股東的凈利潤5,035.22萬元,，同比增長47.28%,。

　　寒武紀科技

　　寒武紀是全球智能芯片領(lǐng)域的先行者,，是全球第一個成功流片并擁有成熟產(chǎn)品的智能芯片公司。公司打造各類智能云服務(wù)器,、智能終端以及智能機器人的核心處理器芯片,。

　　公司在2016年推出的“寒武紀 1A”處理器 是世界首款終端人工智能專用處理器，已應(yīng)用于數(shù)千萬智能手機中,，入選了第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會評選的十五項“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”,。

　　地平線

　　地平線是全球矚目的人工智能創(chuàng)業(yè)企業(yè)之一， 擁有一支兼?zhèn)渌惴?、軟件,、硬件、芯片及云架?gòu)研發(fā)能力的業(yè)界頂級高管團隊,。全球四家最頂尖的互聯(lián)網(wǎng)人工智能研發(fā)機構(gòu)中,，地平線創(chuàng)始團隊成員創(chuàng)辦了其中的兩家——百度深度學(xué)習(xí)研究院 （IDL）和 Facebook 人工智能研究院（FAIR）。

　　行業(yè)發(fā)展前景分析

　　汽車半導(dǎo)體銷售額預(yù)測

　　伴隨著半導(dǎo)體逐漸嵌入到從汽 車等各類產(chǎn)品中,，同時伴隨著人工智能,、虛擬現(xiàn)實和物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的出現(xiàn)，電動汽車進入發(fā)展新階段,，帶動汽車半導(dǎo)體的快速發(fā)展,，預(yù)計2019 年中國汽車半導(dǎo)體市場銷售額將進一 步增長，達到87.8億美元,。

　　發(fā)展前景

　　國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。我國政府高度重視半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展，推出多項相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃,，對推動半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級起到了至關(guān)重要的作用,。

　　利好政策推動，汽車半導(dǎo)體市場需求攀升,。隨著半導(dǎo)體新技術(shù)不斷進步,，新能源利好政策的推動，汽車半導(dǎo)體市場需求不斷攀升,，未來國內(nèi)各大汽車廠商有望大規(guī)模使用汽車半導(dǎo)體。

　　大量企業(yè)布局汽車半導(dǎo)體在下游市場強勁增長的帶動下,，我國汽車半導(dǎo)體市場也迎來了較快的發(fā)展,，市場對汽車半導(dǎo)體的需求，推動企業(yè)逐漸布局汽車半導(dǎo)體,。

　　海外巨頭退出中國,，本土品牌逐漸嶄露頭角在電動化、智能化的市場趨勢下,，中國廠商通過收購國外廠商,，積極布局汽車半導(dǎo)體新能源,、智能汽車領(lǐng)域，國內(nèi)本土品牌具有渠道優(yōu)勢和較高性價比,，逐漸打開市場,。