最近拿到了 MODEL 3 的采樣板實(shí)物,，之前一直是在網(wǎng)上查看一些資料,，感覺不到位，所以也一直想看下實(shí)物,。

　　今天主要簡單介紹下采樣板的基本信息,。

　　MODEL 3 上面的 BMS 架構(gòu)如下圖所示：一共有 4 個(gè)采樣板,，被特斯拉自己稱作 BMB（batterymodule board）。

　　MODEL 3 的模組配置如下圖（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）,，這樣每個(gè)采樣板實(shí)際采集電芯的串?dāng)?shù)為 23S 和 25S,。

　　4 個(gè)采樣板被安裝在模組的一端（車尾端），一共正好 4 個(gè)大模組,，可以清晰看到電壓采樣線是通過單板與 FPC 之間焊接的鋁絲來實(shí)現(xiàn)采樣的,。

　　下面來具體看一下單板。整個(gè)單板的物理尺寸大概為 150mm*140mm*2mm,，應(yīng)該是 4 層板,，正反兩面都有布置器件，大的 IC 類器件都放在 T 面,，而且只在 T 面有兩個(gè)連接器,；PCB 的形狀比較規(guī)整,，而且空余的空間還很多。我們同時(shí)可以看到一些像 LOGO,、編碼,、銘牌等基本信息。

　　在其背面,，布置的基本都是小的阻容器件,。

　　4 個(gè)采樣板上面都有自己的標(biāo)號，如下圖紅框,，而且這 4 個(gè)采樣板的 PCB 都是不一樣的,，也就是說采樣板要畫 4 種 PCB（雖然原理圖是相同的），這是不常見的,，一般都會做成兼容形式,；

　　單板上面的過孔都有阻焊開窗，并且沒有孔塞綠油的,；布線與過孔處都有淚滴處理,，器件的位號與關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)的名稱都有通過絲印標(biāo)記出來。

　　連接器為 2PIN 貼片連接器,，型號未知,，用來對外走菊花鏈通信線，而且連接的 PIN 針是鍍金的,；整個(gè)單板上面沒有直插器件,，所以不用做波峰焊，如下圖所示,。

　　單板的三防漆只涂覆了器件所在位置,，如下圖，而連接器,、空白銅皮以及板邊金手指處都是沒有涂覆三防漆的,，目前國內(nèi)基本也都是這樣做的，為了降低成本,，不會大面積涂覆；其實(shí)這個(gè)地方可以引申出一個(gè)問題：三防漆對凝露是否有一定的防護(hù)作用,？在做濕熱循環(huán)的環(huán)境試驗(yàn)時(shí),，沒有涂覆三防漆的位置，是否會造成試驗(yàn)失敗,，這個(gè)后面有機(jī)會好好總結(jié)下,。

　　至于單板的固定方式，單板是沒有使用螺釘固定的,，但由于沒有看見拆解過程,，這里僅僅從單板上猜測,，它同時(shí)有兩種固定方式。一是在 B 面的金手指下方有一個(gè)膠條撕扯下來的痕跡,，如下圖所示,。

　　二是在 B 面的位置是有幾個(gè)圓形位置，上面殘留有固定膠,。

　　在模組上也發(fā)現(xiàn)了對應(yīng)位置上類似的結(jié)構(gòu)固定特征,。

　　最后，遺留一個(gè)問題,，采樣板的正反面鋪銅形式為下圖的點(diǎn)狀銅皮,，沒有連接任何網(wǎng)絡(luò)，它的作用是難道是用來散熱的嗎,？有了解的可以留言給我哦,。

　　總結(jié)：

　　本文主要介紹了 MODEL 3 采樣板的基本物理、工藝等信息,，電路部分等后面有機(jī)會再展開了,；以上所有，僅供參考,。