對(duì)于大多數(shù)駕駛者來(lái)說(shuō)，一個(gè)接一個(gè)地通過(guò)一系列綠燈，是駕駛體驗(yàn)中最高興的事情。現(xiàn)在，奧迪正在更新其嵌入式紅綠燈讀取技術(shù)，以幫助用戶(hù)更精確地捕捉那些神秘的“綠波”。奧迪稱(chēng)這項(xiàng)新功能為“綠燈優(yōu)化速度咨詢(xún)” （Green Light Optimized Speed Advisory）或GLOSA，它告訴司機(jī)如何調(diào)節(jié)車(chē)速以減少紅燈停車(chē)等待時(shí)間。

　　一些2017和2018奧迪車(chē)型具有內(nèi)置的類(lèi)似基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)，允許它們通過(guò)內(nèi)置的4G LTE熱點(diǎn)從集中的交通燈管理系統(tǒng)接收信息。從本質(zhì)上講，安裝在交通燈上的傳感器與汽車(chē)“對(duì)話(huà)”，告訴它紅燈變綠還需要多少時(shí)間。

　　使用交通信號(hào)信息和車(chē)輛的當(dāng)前位置，奧迪車(chē)主現(xiàn)在將看到方向盤(pán)后面屏幕上顯示的速度建議。離開(kāi)信號(hào)燈的距離、所處區(qū)域的速度限制和特定交通信號(hào)的時(shí)間都用于計(jì)算向駕駛員顯示的速度建議。

　　美國(guó)交通安全協(xié)會(huì)（AAA）的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，普通的美國(guó)司機(jī)每年在等紅燈上花費(fèi)近300個(gè)小時(shí)。為駕駛員提供額外的信息，例如綠燈優(yōu)化車(chē)速警告，可以幫助減少焦慮，提高駕駛員在駕駛過(guò)程中的舒適度。

　　這家汽車(chē)制造商于2016首次在拉斯維加斯發(fā)布了這項(xiàng)技術(shù)，并部署在美國(guó)各個(gè)城市4700多個(gè)交叉路口，包括達(dá)拉斯、丹佛、蓋恩斯維爾、休斯敦、堪薩斯城、拉斯維加斯、洛杉磯、紐約、奧蘭多、菲尼克斯、波特蘭、舊金山和華盛頓DC等地。