在豪華汽車行業(yè)，數(shù)字化功能和數(shù)字化服務也被視作是豪華標準的一種,。因而,，誰在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上走得越快,，那么就越有機會抓住新時代的客戶,。

作為最早進入中國市場的豪華品牌，也是在國內(nèi)率先達成700萬輛里程碑的高端汽車品牌,，奧迪的數(shù)字化轉(zhuǎn)型腳步也走在了前面,。

目前，奧迪的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)完成了“以產(chǎn)品為中心”到“以客戶為中心”的轉(zhuǎn)變,。奧迪的目標不僅僅是將產(chǎn)品數(shù)字化,，還要將數(shù)字化體現(xiàn)在用戶購車體驗、營銷模式,、售后服務等和用戶發(fā)生關系的全流程上,。

產(chǎn)品數(shù)字化先行

以往，用戶對豪華汽車的訴求無外乎是用料是否彰顯品質(zhì),、空間是否足夠?qū)挸?、乘坐是否舒適、外觀是否亮眼等這幾大要素,。但是到了數(shù)字化時代,，伴隨著成長于互聯(lián)網(wǎng)時代的用戶成為購車群體的主力后,，這部分群體對豪華又增添了諸多與數(shù)字化有關的需求。比如車輛是否足夠智能化,、是否足夠有個性化,。

以“突破科技 啟迪未來”為品牌基因的奧迪，早早就捕捉到了用戶需求的轉(zhuǎn)變,。

而如何滿足這些用戶對數(shù)字化的需求,？奧迪在行動。

奧迪首先利用其積累多年的數(shù)字化經(jīng)驗將產(chǎn)品呈現(xiàn)出極致的數(shù)字化,。

在人機交互方面，第三代MIB模塊化娛樂平臺的算力提升了10倍,，AIE奧迪智能體驗可支持多種互聯(lián)功能,。相比于同級競品封閉體系，奧迪專為中國客戶開發(fā)了首個開放式App生態(tài)系統(tǒng),，允許第三方開發(fā)商為奧迪多媒體交互系統(tǒng)（MMI）創(chuàng)建量身定制的服務和應用程序,，并整合其它數(shù)字助手服務，如阿里巴巴的“天貓精靈”等,。同時,，奧迪還在去年與騰訊合作，使部分奧迪車型將可以進行OTA遠程升級,，為用戶提供微信車載版和其它騰訊車載服務應用,。

未來，奧迪的智能座艙系統(tǒng)可根據(jù)用戶喜好,，調(diào)整照明,、座椅、空調(diào)溫度等車艙環(huán)境參數(shù),，甚至還可通過觀察用戶的駕駛狀況和情緒,，進行實時調(diào)整。

這只是奧迪加強將產(chǎn)品數(shù)字化的第一步,，接下來還要讓消費者體驗到更多原汁原味的奧迪數(shù)字化技術(shù),。

此前，奧迪已經(jīng)根據(jù)產(chǎn)品到服務的全流程,，制定了面向中國用戶的數(shù)字化升級計劃,。

奧迪在推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型時，已積累了獨特的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),。有別于目前常見的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，奧迪將以行駛中的車輛為感知對象，借助新一代信息通信技術(shù),，實現(xiàn)車與車,、車與人和車與路之間的互聯(lián)互通,。

比如，在2021世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上,，一輛由奧迪Q8(配置|詢價)改裝而來的全新一代測試L4級自動駕駛車輛,，順利通過了6.5公里自動駕駛測試路線上的13個應用場景。這也是全球首次公開道路融合V2X的L4級自動駕駛技術(shù)的演示,。

奧迪正在為未來的高階智能駕駛鋪路,，當自動駕駛技術(shù)具備商業(yè)化條件時，奧迪將會領先行業(yè)為用戶提供貨真價實的先進數(shù)字化功能,。據(jù)了解,，奧迪未來將為國產(chǎn)車型引入更為先進的自動駕駛及自動泊車功能。其亮點功能將包括交叉路口場景的自動駕駛,、自動變道及車庫內(nèi)的自動駕駛及泊車等,。

全面推進服務數(shù)字化

奧迪的數(shù)字化轉(zhuǎn)型計劃覆蓋了產(chǎn)品到服務的全流程。產(chǎn)品數(shù)字化之外,，奧迪正在將服務流程進行數(shù)字化,，目標是定義新時代的新豪華標準。

作為在中國擁有雙合作伙伴的首個豪華品牌,，奧迪及合資伙伴正在攜手努力,，推進客戶旅程整體的數(shù)字化升級。

例如,，一汽-大眾奧迪打造了奧迪EP商業(yè)生態(tài)數(shù)字化平臺,，重塑產(chǎn)品建設流程、構(gòu)建全新運營體系,。借助數(shù)字化技術(shù),，奧迪工程師可在數(shù)字化平臺上安排生產(chǎn)并實時能看到生產(chǎn)狀況；用戶可在手機上實時看到物流運輸動態(tài),，增加服務流程的透明度,。一汽-大眾奧迪還將通過行業(yè)最先進的用戶數(shù)字化管理平臺奧迪云聽系統(tǒng)，實現(xiàn)客戶投訴1日內(nèi)100%解決,。

數(shù)字化還將體現(xiàn)在線下實體店中,。據(jù)悉，一汽-大眾奧迪將升級全新數(shù)字化展廳,，到2023年,，奧迪將實現(xiàn)近600家經(jīng)銷商展廳的活力化升級，利用更具創(chuàng)意的多媒體技術(shù)展現(xiàn)產(chǎn)品特色,。

上汽奧迪方面也貫徹了奧迪的全流程數(shù)字化理念,，其創(chuàng)新的商業(yè)模式，打破了傳統(tǒng)品牌的線上線下壁壘。

在線下,，上汽奧迪布局了3種形式的終端店——“進取匯”,、奧迪之城、奧迪都市店已經(jīng)悉數(shù)落地亮相,。無論是奧迪之城,，還是奧迪都市店，都只承擔產(chǎn)品展示,、體驗等服務功能,，而用戶購車均需要通過官方APP，線上完成車輛配置選擇預訂,，進行數(shù)字化合同的在線直簽,。線下渠道的功能除了產(chǎn)品展示體驗外，還被賦予了更多用戶運營的作用與意義,。

比如在奧迪之城中有著裸眼3D全息艙,、虛擬駕駛體驗等更為炫酷的前沿體驗，以及更為側(cè)重粉絲社交,、用戶休憩的用戶沙龍體驗區(qū)，讓用戶運營從線上能夠落地到線下,，使用戶與上汽奧迪之間,，用戶與用戶之間能夠建立更為緊密的關系。

隨著上汽奧迪線下網(wǎng)點的逐步鋪開,，以及一汽－大眾奧迪經(jīng)銷商展廳的升級,，到2022年底，奧迪在華線下客戶觸點預計將達700多個,，全方位體現(xiàn)奧迪的營銷創(chuàng)新,。

此外，奧迪APP也成為了四環(huán)品牌與中國用戶數(shù)字化連結(jié)的重要觸點,。奧迪APP不僅集合了用戶選車,、購車、用車,、養(yǎng)車的全過程,更是一個集體驗,、分享、互動于一體的一站式用戶社交與服務平臺,。

面向電動化時代,，奧迪App還為用戶創(chuàng)造了便捷的充電用車體驗。奧迪App接入了25萬個公共充電樁,，提供從搜索導航到支付充電的全流程功能,。在此基礎上，奧迪攜手合作伙伴開邁斯,，為用戶提供速度更快環(huán)境更好地理位置更方便的充電體驗,，用戶可以在奧迪專屬App預約使用開邁斯的超級充電樁,，支付體驗更加優(yōu)質(zhì)。

不論是在制造流程和物流進程的數(shù)字化,，還是圍繞用戶服務全流程的數(shù)字化,，奧迪的目標都是要貫徹“以用戶為中心”的服務理念，致力于提升用戶購車體驗,、用車體驗和售后服務,。

車云小結(jié)：

在中國用戶的心目中，科技一直是奧迪長久以來的對外形象,，也是定義豪華標準所不可或缺的元素,。而到了數(shù)字化時代，隨著成長于互聯(lián)網(wǎng)時代的中國用戶的崛起,，奧迪也應時而變,，與一汽和上汽強強聯(lián)手，不斷用先進的數(shù)字化技術(shù)充實著自己的科技形象,。

新時代,，奧迪正在重新定義豪華。