作為每年科技界傳統(tǒng)的開年盛事，CES 2019本周如期而至,。本土作戰(zhàn)的美國Qualcomm（高通）公司,，在今年CES期間宣布推出第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺,，為汽車行業(yè)首個(gè)官宣的人工智能系列可擴(kuò)展平臺,，包含不同定位的三大層級,，模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì)使汽車制造商能夠提供多元化的靈活解決方案,。

　　第三代驍龍汽車平臺集高通Kryo CPU,、Adreno圖像處理器,、ISP、Hexagon,、多核AI人工智能引擎于一身,，除了支持沉浸式多媒體、計(jì)算機(jī)視覺,、AI等常規(guī)功能之外,，提供更先進(jìn)的無線技術(shù)，如多模蜂窩連接,、Wi-Fi 6,、增強(qiáng)的藍(lán)牙技術(shù)等，還擁有用于保護(hù)個(gè)人和車輛數(shù)據(jù)的安全處理單元（SPU）,，以及基于攝像頭的視覺增強(qiáng)高精定位和計(jì)算機(jī)視覺處理能力,，支持車道級眾包行駛數(shù)據(jù)地圖構(gòu)建的多種用例。

　　根據(jù)定位不同,，第三代驍龍汽車平臺由低到高分為Performance,、Premiere、Paramount三個(gè)系列,，借此可為駕乘人員提供更豐富的交互,、娛樂、AI等體驗(yàn),。高通方面表示,，目前第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺已經(jīng)可以提供樣品，高度集成的驍龍ADP設(shè)計(jì)成單DIN和機(jī)械外殼,，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)高分辨率顯示屏和多個(gè)攝像頭輸入,，兼容Android、LINUX,、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS）,，也支持多系統(tǒng)虛擬化平臺。

　　早在2014年,，高通便推出了初代驍龍汽車平臺602a，2016年則迭代升級支持LTE連接的驍龍汽車平臺820a,。根據(jù)官方最新的資料,，高通當(dāng)前已經(jīng)贏得全球領(lǐng)先的25家汽車制造商中18家的平臺項(xiàng)目（信息影音及數(shù)字座艙系統(tǒng)），訂單總估值不到1年時(shí)間已增長至超過55億美元,。