《電子技術(shù)應(yīng)用》
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京東方明確物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,, 細(xì)化事業(yè)群配合

2018-11-09
關(guān)鍵詞: 京東 AI 物聯(lián)網(wǎng) 通信

  京東方全球創(chuàng)新者大會(huì)開幕前一天,京東方創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)王東升一直在大會(huì)會(huì)場(chǎng)待到半夜近零點(diǎn),,講話,、排練。京東方內(nèi)部人士透露,,2019年,,這位帶領(lǐng)著京東方科技集團(tuán)股份有限公司走過25年歷程的企業(yè)家,很有可能宣布退休,、撤離一線,。對(duì)此,京東方方面對(duì)記者回應(yīng)稱,,尚不確定,。但目前,王東升作為集團(tuán)最高領(lǐng)導(dǎo)人,仍需率領(lǐng)戰(zhàn)隊(duì)走好每一步,。

  公開資料顯示,,京東方集團(tuán)董事長(zhǎng)王東升,生于1957年4月,,系浙江東陽(yáng)人士,,于1993年領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)立京東方,并將其從一家電子元器件企業(yè),,發(fā)展成為一家極具競(jìng)爭(zhēng)力的全球顯示產(chǎn)業(yè)企業(yè),。一路走來,王東升與京東方歷經(jīng)行業(yè)低潮,、持續(xù)虧損,、從無(wú)到有,直至如今人工智能大時(shí)代,。

  明確物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略

  此次大會(huì)與去年內(nèi)容相比,,存在細(xì)微變化,主要體現(xiàn)在智能出行領(lǐng)域,。重新梳理在物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域應(yīng)用,、技術(shù),以及整體未來趨勢(shì),。王東升于現(xiàn)場(chǎng)表示,,希望更多伙伴加入京東方物聯(lián)網(wǎng)價(jià)值創(chuàng)造生態(tài)鏈,拉動(dòng)京東方日交易合同從幾百件增加到數(shù)千,、數(shù)萬(wàn)件,。某種程度上,京東方三屆全球創(chuàng)新者大會(huì)主題更迭,,折射集團(tuán)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)越發(fā)清晰明確的定位與認(rèn)知,。

  2016年京東方首屆全球創(chuàng)新者大會(huì),王東升提出“芯屏氣/器和”——物聯(lián)網(wǎng)通過將芯片,、顯示器件,、軟件與內(nèi)容、功能硬件等要素和諧組合,,形成的一個(gè)人與人,、人與物、物與物相連的價(jià)值創(chuàng)造系統(tǒng),;2017年京東方IPC,,王東升提出物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)驅(qū)動(dòng)力是人工智能,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與AI的進(jìn)步相呼應(yīng),;今年,,王東升提高物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略地位,并將應(yīng)用場(chǎng)景稱為“物聯(lián)之鑰”。

  既然物聯(lián)網(wǎng)如此重要,,為何還有很多物聯(lián)應(yīng)用失敗退場(chǎng),?對(duì)此,王東升表示也無(wú)法回答,,但就根本而言,,物聯(lián)網(wǎng)至少應(yīng)具備三個(gè)特性——切實(shí)的便利、優(yōu)異的性價(jià)比,、真正的安全有序,,三者之總和,正是物聯(lián)網(wǎng)價(jià)值所在,。

  物聯(lián)網(wǎng)落地應(yīng)用場(chǎng)景中,,王東升重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了自動(dòng)駕駛,他先開玩笑說,,京東方不會(huì)做汽車,,但汽車是京東方智慧端口產(chǎn)品的一個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景。但目前的自動(dòng)計(jì)算電動(dòng)汽車是有缺陷的——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)已改成電機(jī),,但結(jié)構(gòu)仍沿用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu),,導(dǎo)致空間利用效率低、車身笨重,;加上自動(dòng)駕駛的傳感,、通信和計(jì)算設(shè)備,汽車反而越來越重,;以及,,電池能量密度、電機(jī)功率,、功率器件效率都低,,整個(gè)智慧交通物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)模式是不合理的。

  而要改進(jìn),,則需要將“人,、車、路”結(jié)合起來,,系統(tǒng)地設(shè)計(jì)符合上文價(jià)值特性的應(yīng)用場(chǎng)景解決方案。例如,,將一部分傳感,、通信與計(jì)算功能放到路上,讓道路變成智慧道路,;提升電池能量密度,、功率器件效率和電機(jī)功率;簡(jiǎn)化車身結(jié)構(gòu),減輕重量,,增強(qiáng)車身變形彈性,,提高空間使用效率。

  當(dāng)然,,這是一個(gè)理想化的智慧交通場(chǎng)景解決方案,,需要大量顯示、傳感,、通信,、計(jì)算相關(guān)的智慧端口產(chǎn)品?!斑@就是我們的機(jī)會(huì),。”王東升稱,,BOE正在與多家汽車和汽車電子系統(tǒng)領(lǐng)域伙伴,,就車載和智慧交通系統(tǒng)各種智慧端口解決方案進(jìn)行合作。

  細(xì)化事業(yè)群配合

  京東方CEO陳炎順表示,,應(yīng)用場(chǎng)景既是市場(chǎng)需求的承載體,,又是科技發(fā)展的牽引力,同時(shí)還是物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)價(jià)值體現(xiàn),。公開數(shù)據(jù)顯示,,預(yù)計(jì)2030年,全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)14.2萬(wàn)億美元,,主要集中在智慧智造,、智慧城市、智慧健康,、智慧零售,、智慧物流和智慧交通等領(lǐng)域。

  為配合場(chǎng)景落地與業(yè)務(wù)細(xì)分,,2018年6月,,京東方將原三大事業(yè)板塊,整合細(xì)分為七大事業(yè)群,。

  而從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,,物聯(lián)網(wǎng)可劃分為感知及控制、網(wǎng)絡(luò),、平臺(tái)服務(wù)和應(yīng)用服務(wù)4個(gè)層面,。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,各層面市場(chǎng)規(guī)模均保持著增長(zhǎng),,但增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出逐漸從底層基礎(chǔ)設(shè)施鋪建向?qū)I(yè)服務(wù)和應(yīng)用場(chǎng)景領(lǐng)域轉(zhuǎn)移的趨勢(shì),。

  陳炎順表示,,2019年京東方將著力發(fā)展兩件事——一是加快柔性升級(jí),擴(kuò)大產(chǎn)品引用,;二是推進(jìn)8425行動(dòng)計(jì)劃,,構(gòu)建共贏產(chǎn)業(yè)生態(tài),所謂“8425”即推廣8K,、普及4K,、替代2K、用好5G,。

  下跌的股價(jià)與營(yíng)收壓力

  京東方在包括人工智能,、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)積極布局,距離落地盈利尚有距離,。而面板市場(chǎng)有限的增長(zhǎng)空間,,使得京東方近期面臨股價(jià)下跌與營(yíng)收受限壓力。

  2018年8月,,京東方(000725.SZ)發(fā)布半年報(bào),,其上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入434.7億元,同比減少2.54%,;凈利潤(rùn)為28.3億元,,相較之下其去年上半年凈利潤(rùn)為45.9億元,同比下降38.3%,。

  京東方方面解釋稱,,2018年上半年,全球經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行,,但貿(mào)易沖突頻發(fā),,下行風(fēng)險(xiǎn)漸大。中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行情況平穩(wěn),,供給側(cè)改革成效顯著,,但是外部環(huán)境沖擊對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)有一定的影響。面板市場(chǎng)整體增長(zhǎng)低于預(yù)期,,供過于求,,市場(chǎng)價(jià)格一路下行。京東方認(rèn)為,,顯示器,、平板電腦、筆記本電腦,、智能手機(jī),、彩電這五大主流顯示面板市場(chǎng)處于基本飽和狀態(tài),增長(zhǎng)空間有限,。

  10月30日,,京東方公布三季度業(yè)績(jī)報(bào)告,今年前三季度營(yíng)業(yè)收入694.64億元,,同比增長(zhǎng)0.08%,;前三季度歸母凈利潤(rùn)33.79億,同比下降47.82%,,扣非后歸母凈利潤(rùn)僅11億,,同比下降81.43%。

  對(duì)此,,奧維云網(wǎng)副總裁董敏對(duì)記者表示,,2018年,全球消費(fèi)電子包括電視,、手機(jī)等終端市場(chǎng)的規(guī)模仍保持窄幅震蕩,,甚至部分品類萎縮,終端需求不振,,另外,,新的高世代線進(jìn)入密集的產(chǎn)能爆發(fā)期。雙因疊加,,造成面板價(jià)格今年處于低位并在下滑通道中,,尤其單價(jià)高的超大尺寸面板。這是營(yíng)收利潤(rùn)下降的原因之一,,另外,,京東方近年來在物聯(lián)網(wǎng)、智慧制造服務(wù),、健康服務(wù)等多方面加大延展速度和投入力度,,并成為公司核心業(yè)務(wù)、因此也可以認(rèn)為,,一部分的下滑轉(zhuǎn)化為了企業(yè)資產(chǎn),。

  未來,董敏表示,,京東方主營(yíng)業(yè)務(wù)的面板作為核心工業(yè)品,,仍將繼續(xù)受到行業(yè)周期的影響。通過產(chǎn)品力和品牌力的提升,,將有機(jī)會(huì)改變行業(yè)的利潤(rùn)分配格局,。而顯示器件在柔性、超大尺寸,、8K,、OLED等產(chǎn)品方面的差異化,以及在商用,、專用,、工業(yè)顯示等應(yīng)用場(chǎng)景方面的延伸,,將有力提高經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。而在傳感技術(shù),、智慧健康,、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等方面,全球范圍內(nèi)盡管發(fā)展迅猛,,但仍需要時(shí)間來識(shí)別市場(chǎng),,來改善產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)。京東方在這些方面已經(jīng)具備領(lǐng)先布局,,有機(jī)會(huì)有潛力來承接行業(yè)變革,,實(shí)現(xiàn)超車。

  應(yīng)對(duì)艱難時(shí)刻,,京東方提供軟硬融合的解決方案——一方面,,隨著合肥10.5代線量產(chǎn)、武漢10.5代線規(guī)劃,,京東方把北京5代線的產(chǎn)能從面板轉(zhuǎn)為傳感器,;另一方面,增加代工制造的產(chǎn)能,,加快面板產(chǎn)能消耗,,其彩電代工出貨量上半年已排全球第三。

  一位京東方研發(fā)人員在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)記者表示,,技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域越高精尖,,突破難度越大。另一位京東方員工則感慨——一代領(lǐng)導(dǎo)人一代領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格,,不知道王董退休后的公司發(fā)展會(huì)怎么樣,。


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