據(jù)外媒報(bào)道,，近日,，特斯拉（Tesla）又向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)了一項(xiàng)新專(zhuān)利，該專(zhuān)利跟自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈有關(guān),。令人驚訝的是,，該技術(shù)實(shí)際并不適用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而適用于忘記或是不使用轉(zhuǎn)向燈的駕駛員,。

　　大家或多或少都會(huì)發(fā)生過(guò)忘記使用或不使用轉(zhuǎn)向燈的情況,。經(jīng)常有車(chē)在不打轉(zhuǎn)向燈的情況下，轉(zhuǎn)入他人車(chē)道,，或是有人不打轉(zhuǎn)向燈就突然減速?gòu)母咚俾房诔鋈?。該情況不僅很討厭，而且更糟糕的是,，非常危險(xiǎn),。

　　特斯拉似乎對(duì)此情況有了解決方案。通過(guò)利用其自動(dòng)駕駛Autopilot技術(shù),，該汽車(chē)制造商認(rèn)為,，Autopilot可以檢測(cè)到駕駛員何時(shí)應(yīng)該激活轉(zhuǎn)向燈，并且在駕駛員忘記激活轉(zhuǎn)向燈時(shí)為他們激活,。

　　特斯拉在專(zhuān)利申請(qǐng)中描述了該系統(tǒng)：

　　專(zhuān)利包括自動(dòng)轉(zhuǎn)向發(fā)信號(hào)的方法,，該方法包括：基于測(cè)量的轉(zhuǎn)向角值處于內(nèi)存條中數(shù)值的范圍，經(jīng)由處理器決定汽車(chē)是要越過(guò)車(chē)道線還是轉(zhuǎn)向,；汽車(chē)將包括處理器,、內(nèi)存條以及轉(zhuǎn)向燈數(shù)值源；并且基于處理器決定汽車(chē)是要越過(guò)車(chē)道線還是轉(zhuǎn)向從而激活轉(zhuǎn)向燈,。

　　此為說(shuō)明該系統(tǒng)何時(shí)為駕駛員激活轉(zhuǎn)向燈的流程圖：

　　此外,，特斯拉還申請(qǐng)了一項(xiàng)國(guó)際專(zhuān)利，使用其傳感器和車(chē)載處理器來(lái)完成自動(dòng)激活轉(zhuǎn)向燈操作,。關(guān)于該技術(shù)何時(shí)或是否將應(yīng)用于特斯拉車(chē)輛,，目前還未有消息透露。