著名的汽車行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)商" title="半導(dǎo)體供應(yīng)商">半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾" title="飛思卡爾">飛思卡爾半導(dǎo)體在動力總成微電子市場上迎來重大新里程碑,。公司的32位Power Architecture? 微控制器" title="微控制器">微控制器（MCU）的銷量成功突破1億,。該MCU可為當前用于引擎和傳動控制的電子模塊提供智能化處理。 ?

飛思卡爾是業(yè)內(nèi)頭號動力總成MCU供應(yīng)商,，在這一市場上占有約45%的份額,。2007年，飛思卡爾用于動力系統(tǒng)的Power Architecture MCU銷量高達3000萬,，遠遠高于2006年的銷售量,。 ?

飛思卡爾EMEA地區(qū)主席兼公司全球汽車市場業(yè)務(wù)主管Denis Griot表示：“飛思卡爾每年售出10億套微控制器,、傳感器和模擬器件，向汽車市場提供的硅元件產(chǎn)品超過其他任何半導(dǎo)體供應(yīng)商,。汽車技術(shù)正成為飛思卡爾日益增長的重點研發(fā)方向,。實際上，飛思卡爾整個產(chǎn)品系列中有30%的產(chǎn)品是用于汽車的,，而汽車微電子產(chǎn)品在全球半導(dǎo)體市場上的份額還不到10%,。”?

飛思卡爾開發(fā)了業(yè)內(nèi)首款Power Architecture汽車用MCU——1999年推出的MPC500系列,。2004年，飛思卡爾推出其下一代MPC5500 MCU系列,，即公司優(yōu)化用于汽車設(shè)計的第一款全合成片上系統(tǒng)（SoC）器件,。迄今為止，飛思卡爾已向一級OEM客戶和全球領(lǐng)先的汽車制造商售出500多萬套MPC5500 MCU,。?

MPC5500系列產(chǎn)品基于強大而高效能的e200 Power Architecture內(nèi)核,，并采用了飛思卡爾被認可的130納米技術(shù)，包括面向性能密集型汽車應(yīng)用的廣泛器件：?

·?MPC5510：飛思卡爾的第一個雙核汽車MCU系列,，專為經(jīng)濟高效的車身電子裝置設(shè)計?

·?MPC5534/33：飛思卡爾的第一個帶可變長編碼（VLE）功能的汽車MCU,，用于提高代碼密度?

·?MPC5553：飛思卡爾可提供快速以太網(wǎng)功能的第一款汽車MCU，非常適合引擎控制" title="引擎控制">引擎控制等實時管理應(yīng)用?

·?MPC5561：采用FlexRay?技術(shù)的高性能MCU,，適合自適應(yīng)巡航控制和其它基于傳感器的安全應(yīng)用?

·?MPC5565：面向中端動力系統(tǒng)應(yīng)用,，帶有2MB的閃存、VLE和浮點功能?

·?MPC5566：業(yè)界首款集成了3MB的閃存的MCU,，是存儲密集型動力系統(tǒng)應(yīng)用的理想解決方案?

·?MPC5567：業(yè)內(nèi)首款采用FlexRay技術(shù),、基于閃存的32位MCU，旨在將車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)帶寬比以前的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相比提高10倍?

由于MPC500和MPC5500系列在市場上的巨大成功,，Power Architecture技術(shù)成了動力總成控制等高級汽車應(yīng)用的首選32位內(nèi)核架構(gòu),。通用汽車已采用飛思卡爾的Power Architecture MCU，將它用于GM在全球各地的動力引擎控制系統(tǒng)（包括混合燃油系統(tǒng)）。這進一步證明了MPC5500 MCU系列的出色質(zhì)量和業(yè)界對它的廣泛認可。?

Strategy Analytics公司汽車電子分析家Mark Fitzgerald表示：“動力總成應(yīng)用是汽車電子環(huán)境中最關(guān)鍵的部分,。此外,，未來的汽車排放法規(guī)和推進技術(shù)意味著動力總成控制將繼續(xù)成為最具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用之一。擁有完善的產(chǎn)品開發(fā)路線圖,，而且可提供能滿足領(lǐng)先汽車電子制造商苛刻需求的高可靠、高性能微控制器的半導(dǎo)體供應(yīng)商注定將在動力總成市場上獲得成功?！?

如需了解有關(guān)飛思卡爾32位MPC5500系列和動力系總成管理解決方案的更多信息，請訪問：www.freescale.com/files/pr/automotive.html?

關(guān)于飛思卡爾動力總成控制解決方案

飛思卡爾是引擎管理微電子產(chǎn)品領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,，可提供先進的嵌入式MCU,、傳感器技術(shù),、動力管理組件和動力制動器驅(qū)動，使車輛變得更經(jīng)濟,、更環(huán)保,。飛思卡爾一如既往地推動動力總成控制技術(shù)的創(chuàng)新來支持新應(yīng)用，如混合動力電動汽車（HEV）控制和共軌柴油機引擎管理,。利用飛思卡爾的電子動力總成控制解決方案,，領(lǐng)先的汽車制造商能夠滿足嚴格的尾氣排放要求，減少有害氣體的排放,，提高燃油效率,，更高效地利用引擎動力，實現(xiàn)更完美的駕駛體驗,。?

飛思卡爾MCU曾是近30年前開發(fā)的轎車中首個引擎電子控制單元的核心,。從那時起，飛思卡爾就以專為日益先進的引擎控制應(yīng)用設(shè)計的基于閃存的MCU系列而領(lǐng)先整個行業(yè),。從簡單的50cc摩托車引擎到強大的12缸發(fā)動機再到復(fù)雜的HEV系統(tǒng),，飛思卡爾動力總成解決方案使汽車制造商能夠提供一流的引擎控制，從而凈化空氣并提高燃油效率,。 ?

飛思卡爾：汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者?

飛思卡爾是汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的頭號供應(yīng)商,，在汽車行業(yè)擁有30多年的豐富經(jīng)驗。飛思卡爾的技術(shù)在絕大多數(shù)新型汽車中得到了應(yīng)用,。飛思卡爾的傳感器,、模擬產(chǎn)品及8位、16位和32位微控制器系列為高級安全,、車身電子,、底盤、引擎控制,、動力總成,、駕駛員信息和遠程通訊應(yīng)用提供智能和連接功能。飛思卡爾是 FlexRay?技術(shù)的先驅(qū),，也是第一家將CAN,、LIN和閃存技術(shù)集成到汽車微控制器中的供應(yīng)商。?

關(guān)于飛思卡爾半導(dǎo)體

飛思卡爾半導(dǎo)體" title="飛思卡爾半導(dǎo)體">飛思卡爾半導(dǎo)體是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,，為汽車,、消費、工業(yè),、網(wǎng)絡(luò)和無線市場設(shè)計并制造嵌入式半導(dǎo)體產(chǎn)品,。這家私營企業(yè)總部位于德州奧斯汀，在全球30多個國家和地區(qū)擁有設(shè)計,、研發(fā),、制造和銷售機構(gòu),。飛思卡爾半導(dǎo)體是全球最大的半導(dǎo)體公司之一，2007年的總銷售額達到57億美元,。如需了解其他信息,，請訪問www.freescale.com?