羅姆集團(tuán)旗下的LAPIS Semiconductor面向搭載多節(jié)串聯(lián)電池結(jié)構(gòu)的鋰離子電池組系統(tǒng),，開發(fā)出了以單芯片可控制,、保護(hù)最多達(dá)13節(jié)鋰離子電池組的LSI“ML5235”,。與以往產(chǎn)品相比,，實(shí)現(xiàn)了僅為1/6的超低耗電量，可以輕松配置通常工作和保管時對電池節(jié)負(fù)擔(dān)較小的鋰離子電池組用保護(hù)電路,。而且,，可以檢測鋰離子電池的過充電、過放電狀態(tài),，直接驅(qū)動外置的充放電控制用FET,。

本產(chǎn)品的生產(chǎn)基地為LAPIS Semiconductor Miyazaki Co., Ltd.（日本宮崎市），已經(jīng)從7月份開始量產(chǎn),。

近年來,，全球性環(huán)境保護(hù)行動要求有效利用能源，在工控,、消費(fèi)電子領(lǐng)域,，能效較高的鋰離子電池取代鉛蓄電池的速度日益加快。尤其是隨著近年來電動自行車的普及,，為了減輕對環(huán)境的影響和實(shí)現(xiàn)電池本身輕量化,，以往的鉛蓄電池逐漸被鋰離子電池取代，電動工具中使用鋰離子電池組的產(chǎn)品也在不斷增加,。

此前,，作為鋰離子電池組安全性的電池保護(hù)LSI，LAPIS Semiconductor為了針對需求較大的最多支持13節(jié)電池組的電動自行車市場,，已量產(chǎn)了“MK5207”,、“MK5208”。產(chǎn)品由模擬前端用IC和微控制器芯片組組成,，通過追加,、變更微控制器的程序，可以滿足每個系統(tǒng)的不同要求,，主要用于電動自行車用途,。

另一方面,，在電動自行車、電動工具市場,，對此類用途需求不斷擴(kuò)大，同時,，為了削減零部件個數(shù),，降低系統(tǒng)成本，對以單一LSI可檢測鋰離子電池組的異常并進(jìn)行保護(hù)的電池保護(hù)LSI的需求日益高漲,。

為了滿足這種需求,，此次，LAPIS Semiconductor面向搭載5～13節(jié)串聯(lián)鋰離子電池組的系統(tǒng),，開發(fā)出以單一LSI即可具備異常檢測,、保護(hù)功能的LSI“ML5235”。不僅支持最多達(dá)13節(jié)鋰離子電池組,，而且工作時的耗電量僅為以往的1/6,，另外，關(guān)閉電源時的耗電量接近于零,，與原來相比,，大大降低了通常工作與長期保管時的電池組負(fù)擔(dān)。

不僅如此,，在“ML5235”的外部連接微控制器,，微控制器可以測量每個單元的電壓值，可實(shí)現(xiàn)高精度的余量顯示功能,，并且配合客戶系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)最佳的二次保護(hù)功能和充放電FET控制。

LAPIS Semiconductor今后還會進(jìn)一步完善面向消費(fèi)電子,、工控設(shè)備以及其他車載用途的多節(jié)串聯(lián)鋰離子電池組的商品陣容,。

＜特點(diǎn)＞

?   支持多達(dá)13節(jié)串聯(lián)電池組

80V高耐壓制造工藝，僅1枚芯片即可支持業(yè)界最高級別的5～13節(jié)串聯(lián)鋰離子電池組,。與其他公司產(chǎn)品相比,，可簡單輕松的配置更高電壓的系統(tǒng)。

?   高精度的異常檢測

可高精度地對每節(jié)電池的過充電／過放電狀態(tài)進(jìn)行異常檢測,。

過充電／過放電電壓檢測精度分別是±5mV,、±10mV (均為typ.值)。

?   充放電控制用FET的驅(qū)動輸出

由于可以直接驅(qū)動充放電控制用FET的柵極端子,，因此無需追加驅(qū)動IC,。

?   滿足各種電池規(guī)格的商品陣容

根據(jù)電池規(guī)格可以選擇“連接節(jié)數(shù)、過充電／過放電檢測（解除）電壓閾值,、充電／放電過電流檢測閾值”,，備有不同掩膜選項(xiàng)下的代碼產(chǎn)品,。

?   配備功能擴(kuò)展用電池節(jié)電壓監(jiān)視器輸出

通過外部微控制器可以監(jiān)視每節(jié)電池的電壓。為了對每個系統(tǒng)進(jìn)行最佳控制,，通過微控制器可實(shí)現(xiàn)高精度的余量顯示功能和2次保護(hù)功能等,。

?   耗電量低

工作時的電流僅為本公司以往產(chǎn)品的約1/6，另外,，關(guān)閉電源時的耗電量接近于零,，可減少電池組通常使用時和長期保管時的電池負(fù)擔(dān)。

通常工作時　25μA (typ), 60μA(max)

關(guān)閉電源時  0.1μA(typ), 1μA(max)

?   安裝面積小

封裝尺寸小,，僅為9.7mm×7.6mm×1.85mm,，30-pin SSOP封裝，因此可實(shí)現(xiàn)鋰離子電池組用保護(hù)電路的小型化,。

【應(yīng)用領(lǐng)域】

?   電動自行車

?   電動工具

?   UPS（不間斷電源裝置）

【銷售計(jì)劃】

?商品名        ：ML5235

?樣品出貨時間  ：出貨中

?樣品價格      ：250日元（不含稅）

?評估板（單體）：供應(yīng)中（僅限出借）

?量產(chǎn)出貨計(jì)劃  ：9月末開始

【主要規(guī)格】

?絕對最大額定值 ：86.5V

?工作溫度范圍   ：-40ºC～+85ºC

?工作電源電壓     ：+7V～+80V

?支持電池節(jié)數(shù)     ：5～13節(jié)

?耗   電   量    ：通常工作時　25μA(typ), 60μA(max)

　　　　　　　　　  關(guān)閉電源時　0.1μA(typ), 1μA(max)

?充放電控制用FET：N-ch FET（直接驅(qū)動）

?過充電／過放電檢測精度：過充電檢測精度：5mV(typ),25mV(max)

                     過放電檢測精度：10mV(typ),50mV(max)

?過充電／過放電檢測延遲時間設(shè)定：按外部端子的容量負(fù)載設(shè)定

?封裝：30-pin SSOP(9.7mm x 7.6mm × 1.85mm)符合RoHS要求,，不含鉛，不含鹵素

※　本文所提及的公司名稱,、商品名稱基本上是各公司的商標(biāo)或注冊商標(biāo),。