三大電信運營商齊發(fā)力 5G消息商用進程加速 生態(tài)圈價值有望釋放

《科創(chuàng)板日報》（上海，研究員 宋子喬）訊，三大電信運營商為5G消息平臺商業(yè)化落地按下了加速鍵。

發(fā)表于：12/18/2020

運營商幾百個邊緣節(jié)點已建成，5G賦能下的“邊緣革命”即將爆發(fā)

今年11月，中國三大電信運營商不約而同都宣布實現(xiàn)了5G SA（獨立組網(wǎng)）的商用。從去年的NSA商用（非獨立組網(wǎng)）到今年實現(xiàn)SA商用，其中最大的變化是運營商的生命線——網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)將會重新構(gòu)建，而在網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)中，邊緣計算是推動運營商高度嵌入各個行業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)運營的著力點，沒有這個著力點，5G就很難做到“賦能千行百業(yè)”的價值使命。

發(fā)表于：12/17/2020

瑞典將恢復(fù)5G頻譜拍賣，華為可發(fā)起法律挑戰(zhàn)

據(jù)路透社12月17日消息，瑞典一上訴法院于前一天（16日）表示，瑞典電信監(jiān)管機構(gòu)（PTS，瑞典郵政和電信管理局）可以恢復(fù)5G頻譜拍賣。同時，該法院也裁定華為與中興可以針對它被排除在拍賣之外的情況發(fā)起法律挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：12/17/2020

曼瑞（MRT）選擇是德科技的5G法規(guī)測試解決方案進行測試

2020年12月16日，是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，專注于提供射頻（RF）和電磁兼容性（EMC）檢測認(rèn)證服務(wù)的供應(yīng)商曼瑞檢測科技有限公司 （MRT）已選擇是德科技的5G法規(guī)測試解決方案進行5G終端設(shè)備測試。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)，服務(wù)提供商和政府加速創(chuàng)新，創(chuàng)建安全互聯(lián)的世界。

發(fā)表于：12/16/2020

NEC在印度建立5G Open RAN實驗室

　　與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，據(jù)悉，日本 NEC 公司已在印度設(shè)立了一個 Open RAN 實驗室。NEC 表示，該實驗室將根據(jù)客戶特定需求形成端到端商用解決方案，加快 NEC 5G Open RAN 生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。

發(fā)表于：12/16/2020

5G機器人 + 無人機，開啟電力巡檢新時代

　　智能巡檢，應(yīng)運而生 　　隨著電網(wǎng)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的深入推進，電力系統(tǒng)的運行狀態(tài)監(jiān)測、檢測體系正在逐步實現(xiàn)智能化。

發(fā)表于：12/16/2020

5G基站型路側(cè)設(shè)備技術(shù)方案與應(yīng)用研究

隨著5G技術(shù)的發(fā)展和商用，基于車路協(xié)同的自動駕駛被業(yè)界認(rèn)為是車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的主要方向之一，路側(cè)設(shè)備RSU是車路協(xié)同關(guān)鍵設(shè)備之一。立足于未來5G網(wǎng)絡(luò)和C-V2X網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢，分析了5G基站型RSU的需求，并對5G基站型RSU的技術(shù)方案、基本功能進行了描述，展望了5G基站型RSU的應(yīng)用場景。

發(fā)表于：12/16/2020

5G時代，家庭寬帶多了一種選擇

近年來，我國固網(wǎng)寬帶基礎(chǔ)設(shè)施部署不斷完善，光纖入戶已超過4億用戶。然而，在偏遠(yuǎn)山鄉(xiāng)、自然環(huán)境復(fù)雜的地區(qū)，光纖寬帶部署仍頗具挑戰(zhàn)性。隨著5G商用逐步大規(guī)模展開，被視為光纖網(wǎng)絡(luò)良好補充的FWA（固定無線接入）或?qū)⒊蔀閷拵霊舻男峦ǖ馈?/a>

認(rèn)知升維與實踐加速：解讀“與眾不同”的城市智能體

　　第二十二屆中國國際高新技術(shù)成果交易會在今年的“雙 11”隆重開幕。本屆盛會可以說結(jié)出了累累碩果。 　　據(jù)了解，3300 多家海內(nèi)外展商參展，展示高新技術(shù)項目超過 9000 項，其中有 1790 項新產(chǎn)品和 767 項新技術(shù)是首次亮相，涵蓋了現(xiàn)在主流的人工智能、智能制造、智能駕駛、5G 商用、8K 超高清等諸多領(lǐng)域，這不僅是一場高新科技成果的展示和交易，更是一個全新未來的開啟節(jié)點。

發(fā)表于：12/15/2020

這32萬個5G基站，竟然是共建共享的

2020年是中國5G大規(guī)模建設(shè)的第一年，中國電信和中國聯(lián)通以共建共享的方式建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，既是今年建網(wǎng)的難點，也是建網(wǎng)的亮點。今年9月10日，雙方共建共享滿一年，快速建成了32萬個5G基站，形成了覆蓋全國所有地級市的5G網(wǎng)絡(luò)，截至2020年9月，已節(jié)省投資600億元，電費、塔租、運營維護年化成本節(jié)約超60億元。

發(fā)表于：12/14/2020

重重打壓下 華為5G仍是第一

市場調(diào)研機構(gòu)Dell＇Oro公布了2020年第一季度到第三季度全球5G通信設(shè)備的市場份額變化，華為歷經(jīng)波折不過暫時仍然保住了第一的位置。

發(fā)表于：12/14/2020

基于5G邊云協(xié)同的高精地圖采集與應(yīng)用研究

對自動駕駛所需的高精地圖采集生產(chǎn)現(xiàn)狀進行了介紹，并提出了當(dāng)前面臨一些問題與需求。重點闡述了一種基于5G邊云協(xié)同的多元化地圖采集更新方案及相關(guān)技術(shù)，希望對未來高精地圖系統(tǒng)建設(shè)運營提供一些參考。

發(fā)表于：12/14/2020

中國移動董昕：已開通5G基站超39萬 明年實現(xiàn)部分重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋

新浪科技訊 12月13日下午消息，中國生產(chǎn)力學(xué)會近日舉辦學(xué)會成立40周年座談會，中國移動總經(jīng)理董昕總經(jīng)理作了題為《推動新基建，賦能數(shù)字化》的發(fā)言。

發(fā)表于：12/14/2020

5G中分布式基帶單元功能的授時影響

自無線通信技術(shù)投入使用以來，網(wǎng)絡(luò)授時一直是為無線服務(wù)提供支持的關(guān)鍵組成部分。授時要求通常被稱為“絕對”測量，這意味著授時必須可追溯到已知的源。對于相位/時間應(yīng)用，這種可追溯源通常是衛(wèi)星星座。全球定位系統(tǒng)（GPS）首次將衛(wèi)星星座用于時間。GPS主要為導(dǎo)航設(shè)計，旨在為GPS系統(tǒng)的用戶提供三維定位數(shù)據(jù)，即經(jīng)度、緯度和高度。為了實現(xiàn)高水平的空間定位精度，必須將衛(wèi)星與極其精確的授時源同步，并且能夠再現(xiàn)該授時精度。

發(fā)表于：12/12/2020

5G+邊緣計算在智能汽車柔性制造中的應(yīng)用

自動駕駛、車路協(xié)同以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展催生了互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力，促進了網(wǎng)聯(lián)車大生態(tài)的打造。針對智能汽車制造業(yè)，以全流程智能化改造和行業(yè)數(shù)字化提升為重點，依托5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及人工智能技術(shù)，對制造業(yè)進行“數(shù)字化改造”實踐，提升數(shù)據(jù)賦能水平。通過5G網(wǎng)絡(luò)化升級，實現(xiàn)設(shè)備端、工廠端、企業(yè)端、跨企業(yè)端網(wǎng)絡(luò)化5G改造，增強產(chǎn)業(yè)鏈信息互聯(lián)能力。通過人工智能化技術(shù)以及邊緣計算技術(shù)，以生產(chǎn)工具智能化與決策手段智能化為抓手，提高優(yōu)化企業(yè)資源配置效率，實現(xiàn)智能汽車的柔性制造。

發(fā)表于：12/11/2020