国产精品三级一区二区久久久,在线中文字幕成人

解決方案

Syndion® GP：賦能先進功率器件的未來[EDA與制造][工業(yè)自動化]

近日,，泛林集團發(fā)布了Syndion G系列產(chǎn)品的新成員——全新Syndion? GP,。在本篇文章中，泛林集團客戶支持事業(yè)部Reliant系統(tǒng)產(chǎn)品副總裁Evan Patton將為大家講述該產(chǎn)品的開發(fā)背景,。

發(fā)表于：12/20/2021 8:55:00 PM

學子專區(qū)—ADALM2000實驗：MOS差分對[模擬設計][工業(yè)自動化]

2021年6月學子專區(qū)文章中提出的關于硬件限制問題的說明對本次實驗也是有效的,。通過提高信號電平，然后在波形發(fā)生器輸出和電路輸入之間放置衰減器和濾波器（參見圖1）,，可以改善信噪比,。

發(fā)表于：12/20/2021 8:42:00 PM

如何成功校準開環(huán)DAC信號鏈[測試測量][工業(yè)自動化]

開環(huán)系統(tǒng)為了實現(xiàn)所需的性能，不使用輸出來調(diào)整輸入端的控制操作,，而在閉環(huán)系統(tǒng)中,，輸出依賴于系統(tǒng)的控制操作，系統(tǒng)可以自動實施校正以提高性能,。大多數(shù)數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)信號鏈是“設置后不管”類型的系統(tǒng),，其輸出的精度依賴于信號鏈中每個模塊的精度,。“設置后不管”型系統(tǒng)是一種開環(huán)系統(tǒng),。對于需要高精度的開環(huán)系統(tǒng),，校準是推薦的并且極有可能需要。

發(fā)表于：12/20/2021 5:27:36 PM

延長流量計電池壽命的5個優(yōu)秀實踐[電源技術][工業(yè)自動化]

本文將介紹使用降壓/升壓轉(zhuǎn)換器和LiSOCI2電池時的五個優(yōu)秀實踐,，以更大限度地延長電池壽命并降低總體維護和成本要求,。首先，我們討論一些常見的設計挑戰(zhàn),。

發(fā)表于：12/20/2021 5:19:00 PM

實時硬件級光線追蹤：移動游戲圖形的變革時刻[顯示光電][消費電子]

你最后一次在電腦或游戲機上玩電子游戲是什么時候,？如果它是最受歡迎的游戲之一，你可能已經(jīng)注意到其圖形是多么的逼真,。今天,，最尖端的PC 和游戲機中的圖形正接近我們在電影中看到的真實圖片。

發(fā)表于：12/20/2021 5:15:06 PM

【技術大咖測試筆記系列】之十：在當今高壓半導體器件上執(zhí)行擊穿電壓和漏流測量[測試測量][消費電子]

在經(jīng)過多年研究和設計之后,，碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）功率器件正變得越來越實用,。這些器件盡管性能很高，但它們也帶來了許多挑戰(zhàn),，包括柵極驅(qū)動要求,。SiC要求的柵極電壓（Vgs）要高得多，在負偏置電壓時會關閉,。GaN的閾值電壓（Vth）則低得多,，要求嚴格的柵極驅(qū)動設計。寬帶隙（WBG）器件由于物理特點,，機身二極管壓降較高,，因此對空轉(zhuǎn)時間和打開/關閉跳變的控制要求要更嚴格。

發(fā)表于：12/19/2021 9:12:00 PM

為何設計可靠電源時應考慮真實電壓源[電源技術][工業(yè)自動化]

實際使用中,，電源的來源從來都不理想,。構(gòu)建可靠的電力系統(tǒng)需要考慮包括寄生在內(nèi)的實際行為。在使用電源時,，我們要確保開關穩(wěn)壓器等DC-DC轉(zhuǎn)換器能夠承受一定的輸入電壓范圍,，并能以足夠的電流產(chǎn)生所需的輸出電壓。輸入電壓經(jīng)常指定為一個范圍,，因為通常無法精確調(diào)節(jié),。但是，為了使電源可靠地工作,，輸入電壓必須始終在開關穩(wěn)壓器允許的范圍內(nèi),。

發(fā)表于：12/19/2021 8:36:00 PM

如何使用 C2000? 實時 MCU 實現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡安全的電動汽車動力總成[EDA與制造][汽車電子]

為了實現(xiàn)零尾氣排放并減少對化石燃料的持續(xù)依賴，電動汽車開始在充電站“補充能量”,。這些電動汽車充電站可使用太陽能和風能等可再生能源轉(zhuǎn)化成電能,，從而增加電動汽車對環(huán)境的積極影響,。車載充電器與高壓電池形成一個功能單元，確?？焖?、高效充電，同時保護電池免于過度充電,。國際標準化組織（ISO） 6469 第 1,、2 和 3 部分描述了上述及其他安全要求 – 該標準負責制定道路電動車輛高壓電氣系統(tǒng)的安全要求。

發(fā)表于：12/19/2021 8:16:00 PM

在48V系統(tǒng)中使用更智能的BMS以節(jié)約空間,、時間和物料清單[電源技術][汽車電子]

在我們實現(xiàn)交通零排放的道路上,，混合動力電動汽車（HEV）是從內(nèi)燃機（ICE）到純電動汽車（BEV）之間的自然過渡,。這個過渡期將持續(xù)數(shù)年，并會根據(jù)電氣化水平劃分出幾種類型的混合動力電動汽車,。一種是輕混合動力汽車,，通常配備 48V 電池以支持有限的電力推進,。另一種是帶純電動推進和車載充電器（OBC）的插電式混合動力汽車,。

發(fā)表于：12/16/2021 9:13:00 PM

MCU軟件基準測試實用技巧：編譯器優(yōu)化能力評測指引[嵌入式技術][工業(yè)自動化]

在MCU開發(fā)和應用中，工程師都需要進行MCU的能力測試,，通用的做法是用Benchmark（基準）程序來測試,。然而，在做基準測試時,，編譯器的優(yōu)化能力也在測試結(jié)果中有較為明顯的影響,，同一套硬件平臺，選用不同的編譯器和不同的優(yōu)化選項,，可能得出的結(jié)果相差較大,。

發(fā)表于：12/16/2021 10:32:29 AM