解決方案-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

4開(kāi)關(guān)降壓-升壓控制器，具備直通功能，可以消除開(kāi)關(guān)噪聲 [電源技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

常見(jiàn)的DC-DC轉(zhuǎn)換器問(wèn)題是：在輸入電壓可能高于、低于或等于輸出時(shí)生成穩(wěn)壓電壓，也就是說(shuō)，轉(zhuǎn)換器必須執(zhí)行升壓和降壓操作。從標(biāo)稱12 V電池為汽車電子供電，就是一個(gè)典型場(chǎng)景，從引擎冷啟動(dòng)（低至3 V）到負(fù)載突降（高達(dá)100 V），或者因?yàn)椴僮鲉T出錯(cuò)導(dǎo)致出現(xiàn)反向電池電壓（電壓變化范圍相當(dāng)廣泛）。從SEPIC到4開(kāi)關(guān)拓?fù)洌泻脦追NDC-DC轉(zhuǎn)換器拓?fù)淇梢詧?zhí)行升壓和降壓操作，但這些解決方案中沒(méi)有任何一個(gè)能夠在主動(dòng)激活開(kāi)關(guān)的情況，直接將輸入電壓輸入到輸出，現(xiàn)在依然是這樣。

發(fā)表于：4/23/2020 1:33:00 PM

MEMS加速度傳感器在電機(jī)健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)上的應(yīng)用[MEMS|傳感技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

隨著工業(yè)4.0深入的推進(jìn)，電機(jī)已經(jīng)成為了工業(yè)生產(chǎn)中最主要的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域。電機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中難免會(huì)產(chǎn)生一些故障，如何實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)工作狀態(tài)，及時(shí)診斷出電機(jī)的健康狀況就變得非常重要。研究表明，電機(jī)振動(dòng)信號(hào)中包含了大量的電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)信息，對(duì)電機(jī)振動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)可以有效的判斷電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)故障及時(shí)診斷和預(yù)警，大大降低電機(jī)發(fā)生重大事故的概率，用客戶的話講就是“讓機(jī)器說(shuō)話”。據(jù)ADI代理商Excelpoint世健公司介紹，世健已經(jīng)為湖南、四川等多個(gè)地區(qū)的鋼鐵、風(fēng)電等客戶搭建了從傳感器到云端的全套系統(tǒng)，目前進(jìn)入前期導(dǎo)入階段。

發(fā)表于：4/23/2020 9:30:22 AM

EmStat Pico：支持軟件運(yùn)行的嵌入式小型電化學(xué)恒電勢(shì)器系統(tǒng)化模塊[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

電化學(xué)產(chǎn)品日趨微型化。儀器儀表從機(jī)架安裝式或臺(tái)式機(jī)縮小為手持式設(shè)備，以進(jìn)行目標(biāo)點(diǎn)或環(huán)境分析。下一代儀器儀表開(kāi)始將恒電勢(shì)器集成到更小的設(shè)備（例如可穿戴設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備或氣體監(jiān)測(cè)儀）中。ADI公司與PalmSens BV合作研發(fā)的EmStat Pico就是一款微型(30.5 mm × 18 mm × 2.6 mm)恒電勢(shì)器系統(tǒng)化模塊(SOM)，它延續(xù)了這一尺寸縮小的趨勢(shì)。該器件采用ADI技術(shù)構(gòu)建，包括ADuCM355、ADP166、ADT7420和AD8606。

發(fā)表于：4/20/2020 4:57:00 PM

自動(dòng)駕駛汽車：距離上路還有多遠(yuǎn)？[EDA與制造][汽車電子]

自動(dòng)駕駛汽車（AV）是移動(dòng)出行的未來(lái)，所以每個(gè)人都有著同樣的疑問(wèn)：它們什么時(shí)候會(huì)到來(lái)？這是一個(gè)很重要的問(wèn)題，也是整車廠（OEM）和初創(chuàng)公司希望在不久的將來(lái)可以回答的問(wèn)題。

發(fā)表于：4/17/2020 10:19:00 PM

【鼎陽(yáng)硬件智庫(kù)原創(chuàng)︱測(cè)試測(cè)量】電子負(fù)載電池測(cè)試[電源技術(shù)][其他]

電池是一種儲(chǔ)能介質(zhì)，用途極其廣泛，所有便攜式電子設(shè)備均需配備電池。從大家日常生活離不開(kāi)的手機(jī)、穿戴設(shè)備到航空航天以及火爆的新能源汽車都離不開(kāi)電池。根據(jù)設(shè)備的用途配備不同容量的電池。那工程師們是如何評(píng)估電池質(zhì)量的呢。電池的參數(shù)很多，如電池的標(biāo)稱電壓、電池容量、最大輸出功率、最大電流等等，而大部分消費(fèi)者最關(guān)心的也許是電池容量。電池容量是指在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量，通常以安培?小時(shí)為單位（簡(jiǎn)稱A?H）表示。

發(fā)表于：4/15/2020 2:31:42 PM

具有6.2 µA靜態(tài)電流的雙通道、42 V、2 A、單片、同步降壓型Silent Switcher 2穩(wěn)壓器[電源技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

LT8653S是一款輸入電壓范圍為3 V至42 V的雙通道、2 A、同步降壓型穩(wěn)壓器。基于Silent Switcher® 2技術(shù)，能夠使LT8653S在高頻下實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行，并且具有出色的EMI性能，可以滿足汽車、工業(yè)、計(jì)算和通信環(huán)境的嚴(yán)苛要求。

發(fā)表于：4/14/2020 3:38:00 PM

適用于滑環(huán)應(yīng)用的60 GHz無(wú)線數(shù)據(jù)互聯(lián)[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動(dòng)化]

第四次工業(yè)革命通過(guò)在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)新場(chǎng)景來(lái)推動(dòng)數(shù)字化制造向前發(fā)展（參見(jiàn)圖1）。這些場(chǎng)景依賴于基本的設(shè)計(jì)原則，包括器件互聯(lián)、信息透明、技術(shù)協(xié)助，以及分散決策。沒(méi)有先進(jìn)的無(wú)線通信技術(shù)，就無(wú)法在現(xiàn)代智能工廠中實(shí)現(xiàn)所有這些原則。它們支持在廣泛的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多種應(yīng)用，包括過(guò)程自動(dòng)化、資產(chǎn)跟蹤、機(jī)械控制、內(nèi)部物流和基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

發(fā)表于：4/10/2020 5:48:00 PM

歐盟充電器接口迎來(lái)統(tǒng)一，USB-C將成為最大贏家[通信與網(wǎng)絡(luò)][消費(fèi)電子]

今年一月，歐洲議會(huì)以550對(duì)12的投票結(jié)果通過(guò)一項(xiàng)決議：建議在歐洲銷售的所有手機(jī)和便攜式電子設(shè)備統(tǒng)一采用同一種通用的充電器接口。議員們認(rèn)為，統(tǒng)一的充電器接口標(biāo)準(zhǔn)不僅可以減少電子垃圾，也能夠幫助消費(fèi)者節(jié)省開(kāi)支。此外，歐盟環(huán)保團(tuán)體的“歐洲環(huán)境公民標(biāo)準(zhǔn)化組織”還建議，采用USB-C® 作為統(tǒng)一的充電器接口。

發(fā)表于：4/8/2020 9:31:00 PM

遠(yuǎn)距傳輸?shù)牡凸木W(wǎng)絡(luò)技術(shù)LoRaWAN及邊緣人工智能如何革新物聯(lián)網(wǎng)[通信與網(wǎng)絡(luò)][物聯(lián)網(wǎng)]

人工智能（AI）與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)在實(shí)際應(yīng)用中的落地融合，形成了 AIoT(智能物聯(lián)網(wǎng))，也就是萬(wàn)物的智能互聯(lián)。目前，AIoT已經(jīng)成為業(yè)界公認(rèn)的未來(lái)技術(shù)主流形態(tài)。艾瑞咨詢最近發(fā)布的《2020中國(guó)智能物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）白皮書》預(yù)測(cè)，2025年，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)近200億個(gè)，海量連接產(chǎn)生的交互及數(shù)據(jù)分析需求將促使IoT與AI進(jìn)行更深層次的融合。另一方面，智能的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)暴露了云計(jì)算中的潛在問(wèn)題。智能和自動(dòng)化的增加，無(wú)可避免地導(dǎo)致性能表現(xiàn)及安全性突出的應(yīng)用出現(xiàn)了無(wú)法預(yù)料的延遲。

發(fā)表于：4/7/2020 6:23:00 PM

ADI公司：加速邁向工業(yè)4.0[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動(dòng)化]

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)的實(shí)現(xiàn)不是使現(xiàn)有系統(tǒng)和流程更快、更高效或更準(zhǔn)確的問(wèn)題：它需要采用全新且不同的技術(shù)。狀態(tài)監(jiān)控(CbM)等功能以及自動(dòng)駕駛汽車和協(xié)作機(jī)器人等系統(tǒng)以前從未在工廠中出現(xiàn)過(guò)，但它們是IIoT的核心元素。通過(guò)數(shù)字化并連接工廠操作，IIoT對(duì)安全設(shè)備和流程以及數(shù)據(jù)安全也提出了前所未有的新要求。

發(fā)表于：4/7/2020 5:51:00 PM