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為什么受傷的總是“果鏈”
發(fā)表于:6/14/2022 11:13:36 PM
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富士康汽車芯片和第三代半導(dǎo)體晶圓廠預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)
發(fā)表于:6/3/2022 6:09:30 PM
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富士康:到2025年底占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)5%的份額
發(fā)表于:6/1/2022 6:00:39 AM
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iPhone 14 Max可能延遲推出三周
發(fā)表于:5/27/2022 6:17:42 AM
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踢出京東方之后,蘋果降低對(duì)中國(guó)制造的依賴,偏向越南和印度制造
發(fā)表于:5/25/2022 5:55:51 AM
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富士康高速路口搶人上熱搜,產(chǎn)能危機(jī)壓力大
發(fā)表于:5/22/2022 10:44:35 PM
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挖來華虹旗下研發(fā)高管,!富士康沖刺28nm,,月產(chǎn)能4萬片!
發(fā)表于:5/19/2022 10:14:41 PM
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業(yè)績(jī)打臉?biāo)腥耍皇靠蹬c蘋果依然親密,,立訊精密似未能趁機(jī)分羹
發(fā)表于:5/13/2022 10:20:00 PM
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第三財(cái)季營(yíng)收預(yù)下滑80億美元 蘋果被迫重用中國(guó)工程師
發(fā)表于:5/11/2022 10:53:48 PM
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富士康又開始獎(jiǎng)勵(lì)招人,,蘋果產(chǎn)能釋放是最大需求,?這一次又賺大了
發(fā)表于:5/9/2022 5:47:15 PM
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鄭州封城,!富士康高速路口“搶人”計(jì)劃暫停,實(shí)施閉環(huán)生產(chǎn)
發(fā)表于:5/5/2022 11:08:26 PM
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蘋果造車又續(xù)上了!挖來福特女高管,,生產(chǎn)制造選定富士康
發(fā)表于:5/5/2022 6:31:18 AM
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疫情之下,,iPhone 還能正常生產(chǎn)嗎,?
發(fā)表于:4/23/2022 10:09:59 AM
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蘋果對(duì)富士康的依賴降低,?錯(cuò)了,雙方的合作在進(jìn)一步加深
發(fā)表于:4/15/2022 7:57:44 AM
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富士康深圳廠停產(chǎn)iPhone,!華強(qiáng)北再次停擺
發(fā)表于:3/14/2022 11:36:21 PM
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富士康在越南投資100億+18億,,為離開中國(guó)鋪路,?郭臺(tái)銘的回應(yīng)來了
發(fā)表于:3/13/2022 6:43:37 AM
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富士康能否入圍蘋果汽車的代工商,?
發(fā)表于:3/7/2022 7:04:56 PM
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iPhone 13持續(xù)暢銷,,富士康招工“加碼”,遷出中國(guó)后的代價(jià),!
發(fā)表于:1/13/2022 9:28:32 PM
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如果蘋果退出中國(guó),,會(huì)帶來什么影響?郭臺(tái)銘直言:后果難以想象,!
發(fā)表于:1/13/2022 6:47:10 AM
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消息稱立訊精密正建造大型蘋果iPhone組裝工廠,打破富士康壟斷
發(fā)表于:12/22/2021 9:40:44 PM
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失去華為后,臺(tái)積電的弊端越來越明顯,,陷入富士康“同款陷阱”
發(fā)表于:12/21/2021 12:48:06 PM
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印度批準(zhǔn)百億美元半導(dǎo)體投資計(jì)劃 富士康有意設(shè)廠
發(fā)表于:12/20/2021 8:25:15 PM
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Stellantis和富士康合作開辟新半導(dǎo)體產(chǎn)線 滿足公司未來80%芯片需求
發(fā)表于:12/10/2021 9:02:44 PM
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中國(guó)“臺(tái)灣之光”:富士康,、臺(tái)積電之后,,又一家公司沖進(jìn)全球第一
發(fā)表于:12/7/2021 10:02:17 PM
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富士康2.88億收購(gòu)鴻海精密子公司機(jī)器設(shè)備等資產(chǎn)
發(fā)表于:12/7/2021 7:45:51 PM
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富士康大規(guī)模采用國(guó)產(chǎn)光刻機(jī)
發(fā)表于:12/7/2021 6:21:21 AM
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富士康將以2.3億美元在美獲得首座汽車工廠
發(fā)表于:11/15/2021 8:08:05 PM
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富士康首座汽車工廠,!2.3億美元正式收購(gòu)洛茲敦汽車工廠
發(fā)表于:11/12/2021 6:09:00 AM
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智能汽車后半程,跨界老將騰訊打響保衛(wèi)站
發(fā)表于:11/7/2021 9:13:49 PM
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富士康能否憑量產(chǎn)電動(dòng)車拿到蘋果汽車的訂單,?
發(fā)表于:10/20/2021 12:32:36 PM