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中國科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

中國科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

3 月 23 日消息，據(jù)新華社報道,，近日中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團(tuán)隊成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 ",，可幫助無人機等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù)。據(jù)悉,，陳忠偉團(tuán)隊為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題,，通過創(chuàng)新電解液配方與負(fù)極材料改性技術(shù)，顯著拓寬電池工作溫度范圍,，確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率,。

泰矽微宣布量產(chǎn)單串電池電量計芯片TCB561

　　中國上海，2023年7月11日——中國領(lǐng)先的高性能專用SoC芯片供應(yīng)商泰矽微（Tinychip Micro）近日宣布推出TCB561單串鋰電池電量計芯片，采用WLCSP12封裝（1.98mmX1.30mmX0.415mm）,，用于單串鋰離子或鋰聚合物電池的電量管理,。TCB561內(nèi)置高精度電流電壓檢測電路，集成基于精準(zhǔn)電池模型的高精度自適應(yīng)電量計算法,，較傳統(tǒng)阻抗算法或電壓補償算法具有更高的電量預(yù)測精度及更好的溫度特性,。同時支持內(nèi)部MCU資源開放，支持二次開發(fā),。在國產(chǎn)電量計和電池管理芯片領(lǐng)域具有標(biāo)桿意義,。

發(fā)表于：7/11/2023

Allegro MicroSystems推出新型隔離柵極驅(qū)動器IC,，可實現(xiàn)領(lǐng)先的功率轉(zhuǎn)換密度

美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（納斯達(dá)克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布推出新型power-Thru隔離柵極驅(qū)動器AHV85110，這款隔離柵極驅(qū)動器提供了一種能夠驅(qū)動GaN FET的單封裝解決方案,，是Power-Thru產(chǎn)品系列中的第一款產(chǎn)品,。與市場上競爭產(chǎn)品相比，該解決方案占位面積減少50%,，效率提高40%,。

發(fā)表于：7/11/2023

一種基于頂部熱沉的抗輻射POL電源設(shè)計

針對衛(wèi)星裝備的小型化、整機系統(tǒng)的輕量化需求,，提出一種基于頂部熱沉的抗輻射POL電源設(shè)計方案,，重點討論了電路設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計,、工藝設(shè)計,。通過仿真分析、樣品測試及評估試驗,，驗證該設(shè)計的合理性,。基于該方案設(shè)計的樣品在體積,、功率密度,、重量等方面優(yōu)勢明顯，可為宇航用高可靠,、高性能電子裝備系統(tǒng)提供微型化,、輕量化的三次電源解決方案。

發(fā)表于：7/11/2023

奧升德攜更廣泛的聚酰胺技術(shù)組合亮相2023年名古屋汽車工程博覽會

　　上?！?023年7月6日—奧升德將攜更廣泛的工程材料和纖維技術(shù)組合,，亮相7月5-7日在日本名古屋舉辦的2023年汽車工程博覽會。在此次展會的E廳20號展位上,，奧升德將重點展示其專業(yè)的汽車解決方案,，這些解決方案可以確保安全的電氣系統(tǒng)、可靠的熱管理、安全舒適的駕乘體驗，以及高效的動力傳動系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。

發(fā)表于：7/8/2023

活動預(yù)告新聞稿：免費在線研討會 – 電動汽車電池測試方案簡介

　　電動汽車電池是否能夠正常運轉(zhuǎn)及其性能表現(xiàn)直接影響到電動汽車的續(xù)航能力,、壽命和安全，因此電動汽車電池測試一直是技術(shù)工程師關(guān)注的重點,。本次研討會，我們將一起討論imc為此提供的解決方案,，包括試驗臺,、測試裝置和電池單元開發(fā)中及用于整個電池組的測試方案。典型的應(yīng)用場景包括：電池包下線檢測及IPX測試,。

發(fā)表于：7/8/2023

如何為 ADAS 處理器提供超過 100A 的電流

　　高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS），包括自動駕駛視覺分析,、泊車輔助和自適應(yīng)控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及,。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需要增強的實時計算能力,。

發(fā)表于：7/8/2023

如何通過低噪聲和低紋波設(shè)計技術(shù)來增強電源和信號完整性

　　工程師在為采用時鐘,、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器或放大器的醫(yī)療應(yīng)用、測試和測量以及無線基礎(chǔ)設(shè)施的噪聲敏感型系統(tǒng)設(shè)計電源時,，經(jīng)常遇到的一個問題是如何提高準(zhǔn)確度和精度,，并最大限度降低系統(tǒng)噪聲。鑒于不同的人對“噪聲”這個術(shù)語有不同的理解,，我在此聲明,，本篇文章講述的噪聲是指電路中電阻器和晶體管所產(chǎn)生的低頻熱噪聲。您通?？蓪⒃肼曨l譜密度曲線（以微伏/平方根赫茲為單位）中10Hz至100kHz帶寬內(nèi)的噪聲視為集成輸出噪聲（以均方根毫伏為單位）,。電源噪聲會降低模數(shù)轉(zhuǎn)換器的性能并引起時鐘抖動。

發(fā)表于：7/7/2023

意法半導(dǎo)體亮相MWC上海2023展示先進(jìn)的智能出行、電源&能源,、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)解決方案

　　2023 年 6 月 27 日,，中國上海 —— 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域,、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST,；紐約證券交易所代碼：STM）將亮相6 月 28 日至 30 日召開的 MWC上海2023 世界移動通信大會（展位號 N1.D85）,，并帶來30多個來自ST及其生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的展品演示和5個精彩演講，展示其在智能出行、電源&能源,、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)方面的先進(jìn)產(chǎn)品和解決方案,。

發(fā)表于：7/6/2023

貿(mào)澤電子為工程師提供豐富的自動駕駛汽車設(shè)計資源

　　2023年6月27日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）推出專注于自動駕駛汽車技術(shù)資源和發(fā)展的內(nèi)容中心，幫助工程師隨時掌握汽車設(shè)計的潮流趨勢,。隨著硬件和系統(tǒng)的日益復(fù)雜,，這些車輛需要可靠的連接解決方案來提供流暢的用戶體驗。無論是在道路上還是在虛擬網(wǎng)絡(luò)層面,，駕駛員安全都需要周全的考慮,，因此汽車設(shè)計師獲取值得信賴的資源和定制組件就變得愈發(fā)重要。

發(fā)表于：7/6/2023

用于電芯制造的超級箱體質(zhì)量門

　　“超級工廠”一詞在十年前還沒有出現(xiàn),，但現(xiàn)在已經(jīng)成為整個電動汽車（EV）生態(tài)系統(tǒng)的中流砥柱,。超級工廠將鋰離子（Li-ion）電池的產(chǎn)量從每年4 GWh至10 GWh提升至每年40 GWh至80 GWh。電池的大批量生產(chǎn)將成本效益提高到了極致,，使得過去十年電動汽車的電池價格下跌了90%,。

發(fā)表于：7/5/2023