頭條 中國科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池 3 月 23 日消息，據(jù)新華社報(bào)道,，近日中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 ",，可幫助無人機(jī)等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù),。 據(jù)悉,，陳忠偉團(tuán)隊(duì)為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題，通過創(chuàng)新電解液配方與負(fù)極材料改性技術(shù),，顯著拓寬電池工作溫度范圍,，確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率。 最新資訊 電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級熱分析 摘要：本文提出一個(gè)用尺寸緊湊,、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問題的解決方案,，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測量每顆裸片在連續(xù)工作時(shí)的溫度，分析兩個(gè)電驅(qū)逆變模塊驗(yàn)證,，該測溫系統(tǒng)的驗(yàn)證方法是,，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個(gè)模塊內(nèi)的裸片。我們將從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中提取一個(gè)數(shù)學(xué)模型,，根據(jù)Vth 選擇標(biāo)準(zhǔn),，預(yù)測當(dāng)逆變器工作在電動汽車常用的電壓和功率范圍內(nèi)時(shí)的熱不平衡現(xiàn)象。此外,，我們還能夠延長測試時(shí)間,，以便分析在電動汽車生命周期典型電流負(fù)荷下的芯片行為。測試結(jié)果表明,，根據(jù)閾壓為模塊選擇適合的裸片可以優(yōu)化散熱性能,，減少熱失衡現(xiàn)象。 發(fā)表于：6/17/2024 如何為保健醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)選擇合適的電池 摘要 電池的化學(xué)組成和外形尺寸多種多樣,，因此對于具體應(yīng)用,，很難確定如何選擇合適的電池。本文將介紹不同的標(biāo)準(zhǔn),，旨在幫助工程師選擇適合其使用場景的電池,。此外，本文還將討論目前市場上常見的五種原電池化學(xué)組成及其可能適合的應(yīng)用領(lǐng)域,。本文將主要討論醫(yī)療健康應(yīng)用,，并提供采用原電池的各種不同產(chǎn)品的適用指南。 發(fā)表于：6/17/2024 來自英飛凌科技的“2023年總結(jié)” 2024年5月22日,，英飛凌科技舉辦了以“綠意盎然·數(shù)啟未來”為主題的“2024英飛凌媒體日”活動,，英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁,、英飛凌科技消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人潘大偉攜公司多位高管亮相,，圍繞低碳化和數(shù)字化長期發(fā)展趨勢,，分享了英飛凌在過去一年的整體業(yè)務(wù)發(fā)展、第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域重點(diǎn)布局,，以及本土化運(yùn)營策略,、創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展等議題。 發(fā)表于：6/17/2024 恩智浦和采埃孚合作開發(fā)基于SiC的牽引逆變器 ● 恩智浦的高壓隔離柵極驅(qū)動器系列集成到采埃孚的下一代800 V SiC電動汽車牽引逆變器解決方案中 ● 此次合作旨在提升電動汽車的安全,、能效,、續(xù)航里程和性能 ● GD316x產(chǎn)品系列帶有多項(xiàng)功能，可保護(hù)高壓SiC功率開關(guān),，并發(fā)揮其優(yōu)勢 發(fā)表于：6/17/2024 英飛凌推出新型工業(yè)CoolSiC? MOSFET 650 V G2 【2024年6月13日,，德國慕尼黑訊】在技術(shù)進(jìn)步和低碳化日益受到重視的推動下，電子行業(yè)正在向結(jié)構(gòu)更緊湊,、功能更強(qiáng)大的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變,。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX：IFNNY）推出的Thin-TOLL 8x8和TOLT封裝正在積極支持并加速這一趨勢。這些產(chǎn)品能夠更大程度地利用PCB主板和子卡,，同時(shí)兼顧系統(tǒng)的散熱要求和空間限制,。 發(fā)表于：6/17/2024 全球最大容量移動儲能車欣紀(jì)元亮相 一座行走的超充站！全球最大容量移動儲能車欣紀(jì)元亮相 發(fā)表于：6/17/2024 武漢理工大學(xué)研制出水系鋅離子電池 6 月 17 日消息,，從武漢理工大學(xué)官網(wǎng)獲悉,，該校團(tuán)隊(duì)提出了一種基于鋅離子介導(dǎo)催化作用實(shí)現(xiàn)超快充電池的新機(jī)制，研制出超高功率,、本質(zhì)安全的水系鋅離子電池,，為下一代超快充電池的開發(fā)應(yīng)用提供了新的理論基礎(chǔ)和技術(shù)路徑，該成果已在《Nature Catalysis》上發(fā)表,。 發(fā)表于：6/17/2024 TDK宣稱固態(tài)電池取得突破性進(jìn)展 日本 TDK 公司宣稱固態(tài)電池取得突破性進(jìn)展,，小型電子設(shè)備續(xù)航有望大幅提升 發(fā)表于：6/17/2024 比亞迪新建碳化硅工廠今年下半年投產(chǎn) 6 月 13 日消息，在本月 7 日的中國汽車重慶論壇期間,，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示,，比亞迪新建碳化硅工廠將成為行業(yè)最大的工廠。 發(fā)表于：6/14/2024 汽車給電網(wǎng)反向送電 深圳鼓勵(lì)新能源汽車開放車端 V2G 技術(shù) 汽車給電網(wǎng)“反向送電”,，深圳鼓勵(lì)新能源汽車開放車端 V2G 技術(shù) 發(fā)表于：6/14/2024 ?…22232425262728293031…?
