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中國科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

中國科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

3 月 23 日消息,，據(jù)新華社報道,，近日中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團隊成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 "，可幫助無人機等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù),。據(jù)悉,，陳忠偉團隊為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題,，通過創(chuàng)新電解液配方與負極材料改性技術(shù)，顯著拓寬電池工作溫度范圍，確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率,。

寧德時代全固態(tài)電池2027年有望小批量生產(chǎn)

寧德時代：全固態(tài)電池技術(shù)我們行業(yè)領(lǐng)先 2027年有望小批量生產(chǎn)

發(fā)表于：8/14/2024

英飛凌發(fā)布新一代氮化鎵產(chǎn)品矩陣

隨著低碳節(jié)能需求的不斷釋放,，第三代半導(dǎo)體產(chǎn)品逐步獲得廣泛應(yīng)用。借助手機,、家電等消費電子領(lǐng)域的成功,，氮化鎵目前正逐漸進入高價值應(yīng)用場景如AI服務(wù)器、汽車等熱門市場,，這些領(lǐng)域的投資回報率和利潤率高于消費市場,，從而不斷吸引功率半導(dǎo)體大廠的注意力。日前,，英飛凌科技大中華區(qū)消費,、計算與通訊業(yè)務(wù)市場總監(jiān)程文濤先生，詳細介紹了該公司在氮化鎵領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局和新一代產(chǎn)品方陣,。

發(fā)表于：8/13/2024

英國牛津大學(xué)推出柔性多結(jié)太陽能電池板

英國牛津大學(xué)推出柔性多結(jié)太陽能電池板,，轉(zhuǎn)換效率有望達到45%

發(fā)表于：8/13/2024

英飛凌推出高性能 CIPOS? Maxi 智能功率模塊

【2024 年8月12日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份有限公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）推出用于電機驅(qū)動的低功耗CIPOS? Maxi智能功率模塊 (IPM) 系列,，進一步擴展了其第七代TRENCHSTOP? IGBT7產(chǎn)品系列,。新型IM12BxxxC1 系列基于最新的TRENCHSTOP IGBT7 1200 V和快速二極管EmCon 7技術(shù)。

發(fā)表于：8/12/2024

2024上半年全球儲能電芯出貨114.5GWh同比增長33.6%

8 月 7 日消息,，新能源研究機構(gòu) InfoLink Consulting 昨日（8 月 6 日）發(fā)布報告,，顯示 2024 上半年度全球儲能電芯出貨規(guī)模 114.5 GWh，其中大儲（含工商業(yè)）為 101.9 GWh,，小儲（含通訊）為 12.6 GWh,。 2024 上半年度儲能電芯總出貨量 Top 5 2024 上半年度儲能電芯總出貨量 Top 5 企業(yè)為寧德時代、億緯鋰能,、瑞浦蘭鈞,、海辰儲能與比亞迪。IT之家附上相關(guān)圖表如下：

發(fā)表于：8/7/2024

利用UWB進行電動汽車充電的四種方法

　　在電動汽車（EV）充電領(lǐng)域,，超寬帶（UWB）有望為汽車制造商帶來巨大的好處,，而這僅僅只是開始。閱讀全文,，了解集成通用的UWB技術(shù)如何提供當(dāng)下和未來的創(chuàng)新功能,。

發(fā)表于：8/6/2024

Group1公司推出全球首款18650鉀離子電池

8月4日消息，Group1公司最近宣布了一項突破性進展,，推出了全球首款18650圓柱形鉀離子電池,，這可能為傳統(tǒng)鋰離子電池提供一種可持續(xù)且經(jīng)濟高效的替代品。鉀離子電池使用鉀離子作為電荷載體,，與常見的鋰離子電池不同,，但采用了相同的尺寸規(guī)格，使得這種新型電池能夠無縫集成到現(xiàn)有設(shè)備和應(yīng)用中。

發(fā)表于：8/5/2024

電動車充電站設(shè)計開發(fā)指南

　　開發(fā)板可為充電概念提供快速原型設(shè)計,、降低開發(fā)成本,、提高靈活性并且使其更快地上市。它們可加快原型設(shè)計周期,，允許快速迭代設(shè)計并測試各種充電概念,，且無需進行定制硬件設(shè)計。這不僅降低了總體開發(fā)成本,，而且允許模塊化設(shè)計和定制選項。這些開發(fā)板無需定制硬件設(shè)計,，從而能夠方便地對不同技術(shù)進行實驗,。這種方法不僅具有高性價比，而且有助于讓開發(fā)過程更加敏捷,，從而讓工程師能夠探索創(chuàng)造性的解決方案,，并高效利用資源應(yīng)對各項挑戰(zhàn)?？傮w而言,，開發(fā)板提供了一種高性價比且靈活的充電開發(fā)方法。

發(fā)表于：8/2/2024

LG新能源和三星SDI加速4680電池量產(chǎn)

8 月 1 日消息,，《韓國先驅(qū)報》報道稱,，LG 新能源和三星 SDI 的 4680 電池接近量產(chǎn)，而且 LG 新能源可能比三星 SDI 更早實現(xiàn)量產(chǎn),。據(jù)稱,，LG 新能源計劃于今年 8 月開始在北忠清道清州試產(chǎn) 4680 電池，并在年底實現(xiàn)量產(chǎn),。據(jù)稱,，LG 新能源生產(chǎn)的第一批 4680 電池將直接供應(yīng)給特斯拉。

發(fā)表于：8/2/2024

國內(nèi)碳酸鋰電池供應(yīng)大幅過剩

8月1日消息,，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱,，2024年國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量預(yù)計達65萬噸，同比增加41%,，其中下半年供給端可能有更多增量釋放,，鋰價或?qū)⒃谙掳肽甑聊陜?nèi)最低點。在專家看來,，今年二季度起,，國內(nèi)產(chǎn)量和進口量均在增加，導(dǎo)致每月鋰鹽供應(yīng)出現(xiàn)過剩,，且過剩量都在上萬噸級別,，基本面走勢明確。 “接下來的“金九銀十”期間可能引起產(chǎn)業(yè)鏈下游補庫，幫助減少鋰鹽過剩量,，但進入11月和12月,，鋰鹽供應(yīng)或?qū)⒃俣冗M入大幅過剩局面，全年平衡預(yù)計過剩約10萬噸,?！睂＜艺f道。

發(fā)表于：8/1/2024