頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池 4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池,，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn),，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。 寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度,，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充,，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池,，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測(cè)試,，包括多面擠壓、針刺貫穿,、電鉆穿透,、電池鋸斷，均做到不起火,、不爆炸,！ 最新資訊 Microchip推出3kW瞬態(tài)電壓抑制二極管陣列產(chǎn)品,，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)苛環(huán)境下出色的電路保護(hù) 航空航天系統(tǒng)依賴于引擎控制單元,、環(huán)境控制、儀器和執(zhí)行器中的數(shù)字和邏輯功能與電路才能完成關(guān)鍵的工作,。數(shù)據(jù)中心,、5G基礎(chǔ)設(shè)施和通信系統(tǒng)同樣依賴于復(fù)雜的電路，而這些電路需要得到妥善保護(hù),。即便有閃電,、太陽活動(dòng)和電磁事故引起的電壓浪涌和尖峰，系統(tǒng)仍必須保持連續(xù)運(yùn)行,。Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出其最新瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）垂直陣列產(chǎn)品組合——MDA3KP瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）,。該3kW二極管系列擁有超過25款產(chǎn)品，具有不同的篩選級(jí)別,、極性和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),。 發(fā)表于：6/11/2020 美國(guó)研發(fā)固態(tài)離子導(dǎo)體阻止樹突蔓延 研發(fā)下一代高容量鋰金屬電池 鋰金屬因具有高比容量，是最有前景的下一代電池陽極,。不過,，其廣泛應(yīng)用受到挑戰(zhàn)性阻礙：在多次充放電循環(huán)中，稱作樹突的枝晶會(huì)通過電解質(zhì)從電池負(fù)極生長(zhǎng)到正極,，導(dǎo)致電池內(nèi)部短路,，造成嚴(yán)重的安全問題。 發(fā)表于：6/10/2020 西工大專家研制出新型電池 續(xù)航時(shí)間比鋰電池提升7倍 近期由西北工業(yè)大學(xué)納米能源材料研究中心謝科予教授團(tuán)隊(duì)所研究的鋰-二氧化碳電池,，比同等體量的傳統(tǒng)鋰電池提升了7倍,，而且所用材料更加環(huán)保。該研究在各類電子產(chǎn)品,、交通工具甚至航空,、航天領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。 發(fā)表于：6/10/2020 全球主要國(guó)家的氫能利用的不同，我國(guó)氫燃料電池汽車市場(chǎng)發(fā)展如何,？ 作為新能源汽車技術(shù)路線之一,，氫燃料電池汽車已在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注,，近些年我國(guó)在氫燃料電池汽車方面也取得了一些進(jìn)展。根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至2018年年底,，全球燃料電池乘用車銷售累計(jì)超過7000輛。其中,，美國(guó)為3400輛,，日本為2500輛,，歐洲為300輛，占全球燃料電池乘用車總銷量的86%,。 發(fā)表于：6/9/2020 電源管理設(shè)計(jì)小貼士#94：倒置降壓器如何提供非隔離反激器的拓?fù)溥x擇 離線電源是最常見的電源之一,，也稱為交流電源。隨著旨在集成典型家用功能的產(chǎn)品數(shù)量的增加,，對(duì)所需輸出能力小于 1 瓦的低功率離線轉(zhuǎn)換器的需求也越來越大,。對(duì)于這些應(yīng)用程序,，最重要的設(shè)計(jì)方面是效率,、集成和低成本。 發(fā)表于：6/9/2020 電源基本組成 開關(guān)電源的基本原理就是利用現(xiàn)代化電子技術(shù),，控制開關(guān)管開通和關(guān)斷的比率和維持輸出電源穩(wěn)定的一種產(chǎn)品,。 隨著科技的進(jìn)步，我們逐漸的將電源的模式由元器件組成線路轉(zhuǎn)化為集成線路,，現(xiàn)在我們看到最多的開關(guān)電源一般是由脈沖寬度調(diào)制 PWM 控制芯片和 MOS 管共同構(gòu)成的小型,、輕量化和高效率的電子設(shè)備。 發(fā)表于：6/9/2020 WiBotic 無線自主充電解決方案延長(zhǎng)機(jī)器人隊(duì)伍的運(yùn)行時(shí)間和 電池使用壽命 隨著機(jī)器人隊(duì)伍對(duì)物流,、配送及檢驗(yàn)行業(yè)的重塑,，對(duì)更高效和靈活的充電解決方案的需求正日益增長(zhǎng)，而人工管理這些隊(duì)伍以及全天候人員輪班處理突發(fā)充電需求也逐漸變得不可行,。因此,，下一步應(yīng)該增強(qiáng)自主性，即在無人工干預(yù)的情況下,，保持正常工作,。這就是 WiBotic 大顯身手的地方。 發(fā)表于：6/8/2020 研究人員開發(fā)新型放真相結(jié)合，可在真實(shí)條件下測(cè)試電動(dòng)汽車電池 與非網(wǎng) 6 月 8 日訊,，獲悉,，德國(guó)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)的研究人員研發(fā)了一種新型測(cè)試環(huán)境，將物理組件與車輛的數(shù)學(xué)仿真相結(jié)合,，可在真實(shí)條件下測(cè)試電動(dòng)汽車電池,。 發(fā)表于：6/8/2020 如何用萬用表測(cè)量三相電,，你會(huì)嗎 ?什么是三相交流電?應(yīng)該如何測(cè)量?三相交流電是電能的一種輸送形式，簡(jiǎn)稱為三相電,。三相交流電源,，是由三個(gè)頻率相同,、振幅相等、相位依次互差120°的交流電勢(shì)組成的電源,。線圈在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)時(shí),，導(dǎo)線切割磁力線會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，它的變化規(guī)律可用正弦曲線表示,。如果我們?nèi)∪齻€(gè)線圈,，將它們?cè)诳臻g位置上互相差120度角，三個(gè)線圈仍舊在磁場(chǎng)中以相同速度旋轉(zhuǎn),，線圈中會(huì)感應(yīng)出三個(gè)頻率相同的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),。由于三個(gè)線圈在空間位置互相差120度角，故產(chǎn)生的電流亦是三相正弦變化,，稱為三相正弦交流電,。 ? 發(fā)表于：6/7/2020 值得你收藏和學(xué)習(xí)的電子元器件檢測(cè)經(jīng)驗(yàn) ?你知道電子元器件應(yīng)該如何檢測(cè)嗎?小小的電子元器件看似微小，實(shí)則是很重要的組成部分之一,。因?yàn)殡娮釉O(shè)備出現(xiàn)故障現(xiàn)象,，很大一部分情況是由于電子元器件失效或損壞所導(dǎo)致。如此一來,，檢測(cè)電子元器件成為很重要的事,，那么對(duì)于電子元器件檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)和技巧有哪些? 發(fā)表于：6/7/2020 ?…183184185186187188189190191192…?
