MEMS|傳感技術(shù)-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

地鐵云支付方案解密

地鐵全面進(jìn)入刷碼乘車“新時代”！那么，地鐵二維碼改造是如何實(shí)現(xiàn)的呢？傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)廠商又該如何抉擇呢？

發(fā)表于：6/10/2018

人體檢測傳感器將大幅改變傳統(tǒng)醫(yī)療方式

人體內(nèi)的細(xì)菌、分子和化學(xué)物質(zhì)是健康的重要線索，科學(xué)家正在創(chuàng)造一個可以最簡單方式利用這些訊息的傳感器。這些傳感器可以被吞咽下去，對腸道問題提出示警，監(jiān)測傷勢恢復(fù)情況的好壞，或者安裝在牙齒上追蹤口腔狀態(tài)。這篇研究已發(fā)表在《Science》期刊。

發(fā)表于：6/10/2018

活細(xì)胞作傳感器的電子膠囊探查胃腸道疾病

美國研究人員首次使用經(jīng)基因改造的活細(xì)胞制作微型傳感器，進(jìn)而制成膠囊，用于探查胃腸道疾病。

發(fā)表于：6/7/2018

FenSens發(fā)布新款無線停車傳感器價格比車企設(shè)備便宜很多

據(jù)外媒報道，F(xiàn)enSens打造了一款無線停車傳感器，可取代傳統(tǒng)的車牌架（traditional license plate bracket），可探查車輛前方十米內(nèi)的目標(biāo)物。該產(chǎn)品還采用了藍(lán)牙4.1來搭配安卓或iOS版智能手機(jī)，當(dāng)用戶停車時，可向其提供視覺線索（visual cue）。用戶只需將該設(shè)備擰入車牌架上，并利用智能手機(jī)應(yīng)用，將FenSens與手機(jī)連通。

發(fā)表于：6/7/2018

工控信息安全網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)項目落地福建

中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司第六研究所和閩南師范大學(xué)關(guān)于“工控信息安全網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)項目”的簽約儀式，受福建經(jīng)信委的指導(dǎo)，閩南師大學(xué)將面向福建全省開展工控信息安全領(lǐng)域的人才培養(yǎng)和培訓(xùn)工作，為即將爆發(fā)的工控信息安全產(chǎn)業(yè)做好人才儲備工作。 ?

發(fā)表于：6/6/2018

風(fēng)速傳感器在太陽能發(fā)電站的應(yīng)用技術(shù)解決方案

風(fēng)速傳感器(air velocity transducer)是將空氣的流動速度變量轉(zhuǎn)換成有一定對應(yīng)關(guān)系的輸出信號的裝置。風(fēng)速傳感器由殼體、風(fēng)杯和電路模塊組成，采用傳統(tǒng)三風(fēng)杯結(jié)構(gòu)，傳感器殼體和風(fēng)杯采用鋁合金材料，使用特種模具精密壓鑄工藝，尺寸公差甚小表面精度甚高，內(nèi)部電路均經(jīng)過防護(hù)處理，整個傳感器具有很高的強(qiáng)度、耐候性、防腐蝕和防水性。電纜接插件為軍工插頭，具有良好的防腐、防侵蝕性能，能夠保證儀器長期使用，同時配合內(nèi)部進(jìn)口軸承系統(tǒng)，確保了風(fēng)速采集的精確性;精密信號處理單元可根據(jù)用戶需求輸出各種信號。風(fēng)速傳感器具有量程大、線性好、觀測方便、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于氣象、海洋、環(huán)境、機(jī)場、港口、實(shí)驗(yàn)室、工農(nóng)業(yè)及交通國防軍事等領(lǐng)域。

發(fā)表于：6/5/2018

傳感器機(jī)房為什么一定要安裝漏水檢測系統(tǒng)

過去，由于科技不發(fā)達(dá)，信息化應(yīng)用的規(guī)模小，機(jī)房數(shù)量少且設(shè)備不多，利用人工管理定時去機(jī)房巡檢是當(dāng)時機(jī)房管理的主流做法。但是隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，機(jī)房的規(guī)模和數(shù)量急劇擴(kuò)大。僅依靠人工管理已力不從心，且工作效率低。所以，為了更好的維護(hù)機(jī)房環(huán)境，確保IT設(shè)備的安全，現(xiàn)代機(jī)房包括舊機(jī)房升級改造都會進(jìn)行動力環(huán)境監(jiān)控管理系統(tǒng)的建設(shè)，區(qū)別就在于環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)做的完善程度上。在高質(zhì)量的數(shù)據(jù)中心機(jī)房內(nèi)的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)一般包含配電、UPS、空調(diào)、溫濕度、漏水、門禁、安防、消防、防雷等子系統(tǒng)。

發(fā)表于：6/5/2018

傳感器熱導(dǎo)式氣體傳感器在空間環(huán)境模擬真空度中的應(yīng)用

真空系統(tǒng)作為空間環(huán)境模擬器的重要組成部分，其一般分為粗抽與高真空兩部分，在航天器熱試驗(yàn)過程中起著模擬空間真空背景的關(guān)鍵作用，一旦熱試驗(yàn)過程中真空度出現(xiàn)異常，不但試驗(yàn)無法進(jìn)行，甚至可能對航天器造成危害。

發(fā)表于：6/5/2018

傳感器氧氣傳感器在高壓氧艙的氧氣監(jiān)控方法應(yīng)用

高壓氧艙是進(jìn)行高壓氧療法的專用醫(yī)療設(shè)備，按加壓的介質(zhì)不同，分為空氣加壓艙和純氧加壓艙兩種。高壓氧艙的適用范圍很廣，臨床主要用于厭氧菌感染、CO中毒、氣栓病、減壓病、缺血缺氧性腦病、腦外傷、腦血管疾病等的治療。

發(fā)表于：6/5/2018

傳感器液位傳感器在灌裝行業(yè)中的檢測應(yīng)用

如何選擇合適、性價比高的傳感器一直是讓工程師們頭痛的問題。為了選擇最佳的液位傳感器，我們不但需要了解被測液體的屬性和狀態(tài)，同時，也要知道不同的檢測方式的優(yōu)點(diǎn)與局限性，從而才能選出最合適的傳感器。

發(fā)表于：6/5/2018

人造神經(jīng)系統(tǒng)為假肢與機(jī)器人提供皮膚觸感

美國斯坦福大學(xué)和韓國首爾國立大學(xué)研究人員開發(fā)了一種人造感覺神經(jīng)系統(tǒng)，可以激活蟑螂的抽搐反射，還能識別盲文字母。相關(guān)文章發(fā)表在近日的《科學(xué)》雜志上，這項為假肢創(chuàng)造人造皮膚的工作，是恢復(fù)截肢者感覺的第一步，也許有一天可以為機(jī)器人提供一些反射能力。

發(fā)表于：6/5/2018

隱形眼鏡傳感器24小時眼壓監(jiān)測模式

哥倫比亞大學(xué)醫(yī)學(xué)中心與瑞士視覺網(wǎng)絡(luò)和科羅拉多大學(xué)眼科學(xué)以及西奈山眼耳醫(yī)院的研究團(tuán)隊發(fā)表在嘉瑪眼科期刊上的一份研究表明對于開角型青光眼患者而言24小時眼壓測量結(jié)果可能優(yōu)于診室的多次眼壓測量。

發(fā)表于：6/5/2018

自動駕駛系統(tǒng)的糾結(jié)處：在虛警和漏警之間不斷徘徊

6月1日消息，據(jù)國外媒體報道，最新發(fā)布的Uber自動駕駛車禍初步報告表明，雖然工程師力求自動駕駛汽車系統(tǒng)能夠不犯錯誤，但事實(shí)上自動駕駛系統(tǒng)是在虛警和漏警兩種狀態(tài)下不斷權(quán)衡。無論是醫(yī)療測試系統(tǒng)，安檢設(shè)備或者能夠讓自動駕駛汽車感知和評估周圍環(huán)境的軟件，任何檢測系統(tǒng)在開發(fā)時都極力避免假陰或假陽的問題。但是規(guī)避這種問題的困難在于，越是遠(yuǎn)離一方，就越接近另一方。

發(fā)表于：6/5/2018

自動駕駛系統(tǒng)的糾結(jié):虛警和漏警之間

　無論是醫(yī)療測試系統(tǒng)，安檢設(shè)備或者能夠讓自動駕駛汽車感知和評估周圍環(huán)境的軟件，任何檢測系統(tǒng)在開發(fā)時都極力避免假陰或假陽的問題。但是規(guī)避這種問題的困難在于，越是遠(yuǎn)離一方，就越接近另一方。

發(fā)表于：6/5/2018

無人駕駛急需解決規(guī)劃控制和傳感器價格高兩大問題

當(dāng)我們還在感慨駕駛是一件費(fèi)心費(fèi)力的事情時，無人駕駛技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)逐步開始了解放我們的雙手到大腦的發(fā)展，在 O'Reilly 和 Intel人工智能 2018 北京大會上，營長與前百度硅谷研發(fā)中心創(chuàng)始核心成員李力耘博士聊了聊，李力耘表示目前無人駕駛技術(shù)上最亟待解決的技術(shù)是：是傳感器的能力跟它的價值的平衡、無人駕駛的規(guī)劃控制兩大問題。

發(fā)表于：6/5/2018