MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)與傳感器發(fā)展的關(guān)系 據(jù)麥姆斯咨詢介紹，未來半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)與傳感器發(fā)展密切相關(guān)。為了讓用戶獲得更佳的體驗(yàn)，從依靠工業(yè)級(jí)陀螺儀實(shí)現(xiàn)卓越導(dǎo)航的高度精確的航位推算子系統(tǒng)，到具有直觀人機(jī)界面（human machine interface，HMI）和智能座椅等更智能化和個(gè)性化的駕駛室，新一代的半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車都必將使用更多的傳感器。 發(fā)表于：9/17/2018 蘋果Apple Watch都添加了ECG心電圖，為何卻難以改變醫(yī)療 在同類產(chǎn)品中，許多健身追蹤器和智能手表都有心臟監(jiān)測(cè)器，但它們的準(zhǔn)確性各不相同，簡(jiǎn)單的心率并不總能傳達(dá)很多有用的醫(yī)療信息。這次蘋果公司的舉動(dòng)，確實(shí)看起來是一個(gè)“巨大的飛躍”。 發(fā)表于：9/17/2018 新突思電子科技 AudioSmart遠(yuǎn)場(chǎng)語音技術(shù)助力機(jī)頂盒服務(wù)提供商 ，為消費(fèi)者帶來極致電視體驗(yàn) 全球領(lǐng)先的人機(jī)界面解決方案開發(fā)商新突思電子科技（納斯達(dá)克代碼：SYNA）宣布，公司即日起推出兩款適用于新型和傳統(tǒng)機(jī)頂盒（STB）的AudioSmart®遠(yuǎn)場(chǎng)語音（FFV）解決方案。對(duì)于新型機(jī)頂盒，新突思電子科技已將AudioSmart FFV功能完全集成至旗下VideoSmart? VS-550多媒體處理器中，以更低的成本為用戶提供至臻性能。對(duì)于市場(chǎng)上已部署的數(shù)百萬臺(tái)現(xiàn)有機(jī)頂盒，用戶只需通過USB連接一個(gè)支持新突思電子科技的獨(dú)立配件，便可立即為其電視服務(wù)添加語音助手。 發(fā)表于：9/16/2018 軟件和整車電子架構(gòu)正重新定義汽車行業(yè) 隨著智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車及共享出行的發(fā)展，軟件、計(jì)算能力和先進(jìn)傳感器正逐漸取代發(fā)動(dòng)機(jī)的統(tǒng)治地位。 發(fā)表于：9/15/2018 阿爾卑斯開發(fā)出雙輸出型剎車踏板位置傳感器 2017年，全球的電動(dòng)汽車（EV）、插電式混合動(dòng)力車（PHV）、燃料電池車的普及臺(tái)數(shù)創(chuàng)歷史新高，達(dá)到了310萬臺(tái)。并且，以開發(fā)業(yè)務(wù)急速發(fā)展的中國(guó)為主，今后EV等的普及將進(jìn)一步得到發(fā)展。 發(fā)表于：9/15/2018 三年心血沒白費(fèi)，高通超聲波指紋技術(shù)問世 2016年，彼時(shí)的樂視還沒有成為A股的一朵奇葩，而賈會(huì)計(jì)也還待在國(guó)內(nèi)——就在這一年年初，野心勃勃的樂視手機(jī)發(fā)布了其最新的旗艦型號(hào)樂Max Pro。 發(fā)表于：9/15/2018 基于ZigBee的定位和人體跌倒檢測(cè)系統(tǒng) 提出了一個(gè)具有跌倒定位和遠(yuǎn)程報(bào)警功能的無線跌倒監(jiān)控系統(tǒng)。跌倒監(jiān)測(cè)是基于人體跌倒過程中加速度曲線的變化特性，由三軸加速度傳感器和ARM處理器實(shí)現(xiàn)；同時(shí)介紹了一種新穎的基于ZigBee的定位方法，當(dāng)監(jiān)測(cè)到人體跌倒時(shí)， 一個(gè)帶有跌倒位置的報(bào)警信息將立即發(fā)送到醫(yī)護(hù)人員的移動(dòng)手機(jī)上。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本系統(tǒng)可以100%監(jiān)測(cè)到人體跌倒，提供精度為1 m的精確定位，使醫(yī)護(hù)人員在5 s內(nèi)收到跌倒報(bào)警信息。 發(fā)表于：9/14/2018 TRANFORMERS項(xiàng)目研發(fā)新傳感器 旨在降低油耗及二氧化碳排放量 據(jù)外媒報(bào)道，歐盟發(fā)布TRANFORMERS項(xiàng)目，旨在降低卡車的油耗。弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與系統(tǒng)可靠性研究所（Fraunhofer LBF）研發(fā)了新傳感器系統(tǒng)，用于測(cè)量載重量及電池筒（battery housing），后者被用于向拖車提供電輔助驅(qū)動(dòng)（electric auxiliary drive）。該系統(tǒng)旨在將油耗降低25%，同時(shí)減少二氧化碳排放量并降低交通擁堵的風(fēng)險(xiǎn)。 發(fā)表于：9/13/2018 自動(dòng)化浪潮來襲，下一代GPS技術(shù)助力：實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度交互 Humatics稱該系統(tǒng)結(jié)合使用無線信號(hào)，軟件和移動(dòng)傳感器的來跟蹤物體和人在特定空間內(nèi)的移動(dòng)，并確保在500米范圍內(nèi)位置追蹤精確精確到2厘米。 發(fā)表于：9/13/2018 中國(guó)工程院院士李立浧理想中的“透明電網(wǎng)”是何方神圣？ “我的理想是未來用三到五年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)‘透明電網(wǎng)’，且在南方電網(wǎng)公司已經(jīng)提出設(shè)立一個(gè)10億的自行研發(fā)計(jì)劃。”9月7日，在“2018鹽城綠色智慧能源大會(huì)”上，中國(guó)工程院院士李立浧興奮地談到。 發(fā)表于：9/11/2018 用于生物計(jì)量可穿戴設(shè)備的光學(xué)心率傳感器系列文章1 本文是主題為“用于生物計(jì)量可穿戴設(shè)備的光學(xué)心率傳感器”三篇系列文章的第一篇。本篇著重介紹這些傳感器系統(tǒng)的工作原理和通過它們可以測(cè)量什么。 發(fā)表于：9/10/2018 用于生物計(jì)量可穿戴設(shè)備的光學(xué)心率傳感器系列文章2 “用于生物計(jì)量可穿戴設(shè)備的光學(xué)心率傳感器”三篇系列文章的第二篇。第一部分重點(diǎn)介紹了這些傳感器系統(tǒng)的工作原理，以及如何使用它們進(jìn)行測(cè)量。 發(fā)表于：9/10/2018 用于生物計(jì)量可穿戴設(shè)備的光學(xué)心率傳感器系列文章3 “用于生物計(jì)量可穿戴設(shè)備的光學(xué)心率傳感器”系列文章由三個(gè)部分組成，這是第三篇。第一部分重點(diǎn)介紹了這些傳感器系統(tǒng)的工作原理，以及如何使用它們進(jìn)行測(cè)量。第二部分分享了完成50多個(gè)生物識(shí)別可穿戴產(chǎn)品開發(fā)周期的十大經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 發(fā)表于：9/10/2018 光學(xué)心率傳感器技術(shù)在可穿戴設(shè)備中的新興醫(yī)療應(yīng)用 “用于生物計(jì)量可穿戴設(shè)備的光學(xué)心率傳感器”系列文章由三個(gè)部分組成，這是第三篇。第一部分重點(diǎn)介紹了這些傳感器系統(tǒng)的工作原理，以及如何使用它們進(jìn)行測(cè)量。第二部分分享了完成50多個(gè)生物識(shí)別可穿戴產(chǎn)品開發(fā)周期的十大經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 發(fā)表于：9/10/2018 陶瓷電容原理及典型應(yīng)用 壓力傳感器是傳感器中較大門類，廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，陶瓷電容作為壓力傳感器中一種主要技術(shù)路線，具有耐腐蝕、抗沖擊、介質(zhì)兼容性好的優(yōu)點(diǎn)，。本文介紹陶瓷電容原理及典型應(yīng)用，以供壓力傳感器工程人員參考。 發(fā)表于：9/10/2018 ?…100101102103104105106107108109…?
