頭條 泰瑞達(dá)收購(gòu)光子IC測(cè)試公司Quantifi Photonics 近日,,泰瑞達(dá)宣布已簽署最終協(xié)議,,收購(gòu)光子IC測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者、私營(yíng)企業(yè)Quantifi Photonics,。此次收購(gòu)預(yù)計(jì)將于2025年第二季度完成,,但須滿足慣例成交條件并獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn),。 此次交易的財(cái)務(wù)條款未披露。 最新資訊 Semtech和itk利用LoRa器件打造健康與高效的牧場(chǎng) 美國(guó)加利福尼亞州卡馬里奧市,,2019年9月 - 高性能模擬和混合信號(hào)半導(dǎo)體產(chǎn)品及先進(jìn)算法領(lǐng)先供應(yīng)商Semtech公司(納斯達(dá)克股票代碼:SMTC)宣布:法國(guó)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)領(lǐng)先的智慧農(nóng)業(yè)應(yīng)用供應(yīng)商itk已基于Semtech的LoRa?器件 <http://www.semtech.com/lora/>開發(fā)了一種全新的牛群健康監(jiān)測(cè)解決方案,。 發(fā)表于:9/27/2019 泰克新軟件簡(jiǎn)化汽車以太網(wǎng)測(cè)試 泰克科技公司日前發(fā)布了兩款新軟件包,適用于5和6系列混合信號(hào)示波器(MSO),,大大簡(jiǎn)化了汽車以太網(wǎng) 測(cè)試、調(diào)試和協(xié)議解碼,。使用泰克最新推出的信號(hào)分離軟件,,汽車工程師現(xiàn)在可以在不中斷的ECU系統(tǒng)或不切斷以太網(wǎng)電纜以及安裝定向耦合器的情況下,執(zhí)行汽車以太網(wǎng)測(cè)試,,PAM3分析軟件則可以深入了解系統(tǒng)級(jí)信號(hào)特點(diǎn),。此外,為了更好的演示泰克汽車以太網(wǎng)測(cè)試解決方案,,泰克將于9月24-26日參加2019上海汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì),,世博展覽館1號(hào)館,泰克展位號(hào):11039,。 發(fā)表于:9/26/2019 NI助力C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)通信,助您開發(fā)更安全的汽車 NI正在與NI聯(lián)盟合作伙伴*(S.E.A.)合作,,通過(guò)提供軟件定義的測(cè)試設(shè)備幫助主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商驗(yàn)證汽車的安全和效率,從而最大限度地發(fā)揮智聯(lián)汽車的全部潛力,。隨著3GPP標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn),,包括計(jì)劃于2020年推出的3GPP Release 16的5G NR功能,軟件定義的測(cè)試測(cè)量平臺(tái)為OEM和零部件供應(yīng)商提供了高靈活性的測(cè)試測(cè)量平臺(tái),,以最少的硬件和軟件變化適應(yīng)最新的技術(shù),。 發(fā)表于:9/25/2019 艾邁斯半導(dǎo)體推出工作范圍得到擴(kuò)展,、體積更小的dToF模塊,使智能手機(jī)能夠準(zhǔn)確測(cè)量距離 中國(guó),2019年9月25日——全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體(ams Ag,瑞士股票交易所股票代碼:AMS)今日宣布推出了全球體積最小的用于測(cè)量直接飛行時(shí)間(dToF)距離的集成式模塊——TMF8801,,該模塊可在2cm至2.5m范圍內(nèi)提供準(zhǔn)確測(cè)量,。 發(fā)表于:9/25/2019 嫦娥四號(hào)和“玉兔二號(hào)”開始第十月晝科學(xué)探測(cè)工作 嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車安全度過(guò)長(zhǎng)達(dá)14天的月夜極低溫環(huán)境,分別于9月23日20時(shí)26分和22日20時(shí)30分受光照成功自主“喚醒”,,進(jìn)入第十個(gè)月晝工作期,。 發(fā)表于:9/25/2019 NI自動(dòng)駕駛汽車車載計(jì)算平臺(tái)測(cè)試方案 2019年9月24日 - 美國(guó)國(guó)家儀器(National Instruments,簡(jiǎn)稱“NI”)是一家軟件定義測(cè)試測(cè)量平臺(tái)的提供商,,該平臺(tái)有助于加速自動(dòng)化測(cè)試和自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)的開發(fā)和性能提升,,今日NI推出了新一代自動(dòng)駕駛汽車(AV, Autonomous Vehicles)車載計(jì)算平臺(tái)的測(cè)試方案,。 發(fā)表于:9/24/2019 交流促進(jìn)技術(shù)革新,鼎陽(yáng)科技亮相EDTEST2019 交流促進(jìn)技術(shù)革新,,鼎陽(yáng)科技亮相EDTEST2019 發(fā)表于:9/23/2019 全新升級(jí)|鼎陽(yáng)科技發(fā)布SSA3000X Plus系列頻譜分析儀 全新升級(jí)|鼎陽(yáng)科技發(fā)布SSA3000X Plus系列頻譜分析儀 發(fā)表于:9/23/2019 無(wú)人機(jī)成果精度會(huì)受哪些因素的影響 低空數(shù)字航空攝影測(cè)量相對(duì)傳統(tǒng)攝影測(cè)量來(lái)說(shuō),機(jī)動(dòng)快速,,操作簡(jiǎn)單,,云下攝影,能獲取高分辨率航空影像,,影像制作周期短,,效率高,成本低,,在應(yīng)急測(cè)繪,、困難地區(qū)測(cè)繪、小城鎮(zhèn)測(cè)繪,、重大工程項(xiàng)目測(cè)繪,、小范圍高精度測(cè)繪應(yīng)用廣泛。 發(fā)表于:9/22/2019 無(wú)人機(jī)航測(cè)是怎樣的一個(gè)流程 無(wú)人機(jī)航測(cè)是怎樣的一個(gè)流程 發(fā)表于:9/22/2019 ?…109110111112113114115116117118…?