電子元件-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

Intel發(fā)布13代酷睿處理器家族和700系列芯片組

據(jù)業(yè)內(nèi)消息，昨天Intel第2屆On技術(shù)創(chuàng)新峰會在美國加州圣何塞市開幕，會上Intel發(fā)布了第13代Intel酷睿處理器產(chǎn)品家族和700系列芯片組。

發(fā)表于：9/28/2022

ADI推出車規(guī)級加速度計(jì)傳感器ADXL314 提高電動汽車電池安全性

　　胎壓監(jiān)測壓力之外，還需同時(shí)監(jiān)測這個(gè)參數(shù)胎壓監(jiān)測幾乎成了中高端汽車的標(biāo)配，但是胎壓監(jiān)測其實(shí)并不是很多人認(rèn)為只要有一個(gè)壓力傳感就可以了哦，實(shí)際上目前大部分的胎壓監(jiān)測里也集成了一個(gè)加速度計(jì)，作為啟動開關(guān)來觸發(fā)胎壓監(jiān)測的裝置。例如車一啟動，有一些加速度的變化時(shí)才啟動胎壓監(jiān)測，有些胎壓監(jiān)測則會配合車的運(yùn)行速度來做一些基本的判斷。

發(fā)表于：9/28/2022

入門：智芯傳感ZXP4系列侵襲式壓力傳感器在醫(yī)療器械中的應(yīng)用

　　目前，智能醫(yī)療器械行業(yè)已被公認(rèn)為具有巨大市場前景的朝陽領(lǐng)域，各個(gè)國家也紛紛致力于高端智能醫(yī)療器械的創(chuàng)新與應(yīng)用。伴隨著產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，醫(yī)療器械對關(guān)鍵組件的要求愈發(fā)嚴(yán)苛，傳感器作為其中的重要一環(huán)，在醫(yī)療器械智能升級中發(fā)揮著舉足輕重的作用，由此對傳感器廠商來說，將面臨新的技術(shù)挑戰(zhàn)與市場需求，不僅要保證傳感器尺寸與質(zhì)量，低電壓低耗能特性、材料及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)一步提高，同時(shí)由于醫(yī)療器械的特殊性，對其衛(wèi)生性、耐用性、康復(fù)性也有更高的要求。

發(fā)表于：9/28/2022

入門：實(shí)現(xiàn)可編程邏輯電路的三種主要器件

　　實(shí)現(xiàn)可編程邏輯電路可以選擇三種主要的技術(shù)，它們有兩種主要的特性：是否可重新編程以及是否易失。我們將介紹三種主要的器件，它們是支持可編程電路的技術(shù)基礎(chǔ)：反熔絲、雙柵晶體管和基于SRAM的可編程電路。

發(fā)表于：9/28/2022

13年來首次下滑，CIS廠商求變！

近年來，中國廠商在半導(dǎo)體多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)逐漸有話語權(quán)，CMOS圖像傳感器（CMOS Image Sensor，簡稱CIS）是一個(gè)。CIS是一種電子芯片，可將光子轉(zhuǎn)換為電子以進(jìn)行數(shù)字處理，是可以充當(dāng)為“電子眼”的半導(dǎo)體器件。CIS的低制造成本使其在消費(fèi)設(shè)備中成為可能。如今大多數(shù)手機(jī)攝像頭都采用了CIS。因此，在CIS領(lǐng)域，大有“得手機(jī)者得天下”的說法，而現(xiàn)在，CIS市場似乎正在發(fā)生微妙的變化。

發(fā)表于：9/28/2022

存儲芯片，長江存儲有望技術(shù)趕超？

在專利上提前布局，在供應(yīng)鏈上抱持開放性的同時(shí)部署國產(chǎn)化，是始終不變的話題。

發(fā)表于：9/28/2022

教學(xué)：可編程USB轉(zhuǎn)串口適配器開發(fā)板如何用S2STool工具

　　S2STool 是為 S2S 固件開發(fā)的測試工具，運(yùn)行于 Windows 平臺，內(nèi)置串口調(diào)試助手和 S2S 參數(shù)配置工具，支持動態(tài)解析自定義的芯片驅(qū)動，用戶可自行編寫、修改、增加任何芯片的驅(qū)動程序，方便對芯片進(jìn)行測試和評估。

發(fā)表于：9/27/2022

教學(xué)：FPGA中如何進(jìn)行低功耗設(shè)計(jì)

　　筆者經(jīng)歷過一個(gè)項(xiàng)目，整個(gè)系統(tǒng)的功耗達(dá)到了100w，而單片F(xiàn)PGA的功耗估計(jì)得到為20w左右，有點(diǎn)過高了，功耗過高則會造成發(fā)熱量增大，溫度高最常見的問題就是系統(tǒng)重啟，另外對FPGA內(nèi)部的時(shí)序也不利，導(dǎo)致可靠性下降。其它硬件電路的功耗是固定的，只有FPGA的功耗有優(yōu)化的余地，因此硬件團(tuán)隊(duì)則極力要求筆者所在的FPGA團(tuán)隊(duì)盡量多做些低功耗設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：9/27/2022

應(yīng)用在音箱中的數(shù)字功放芯片-NTP8918

隨著音響、智能家居及影音設(shè)備、移動設(shè)備、可穿戴設(shè)備、計(jì)算設(shè)備、汽車、新興市場等行業(yè)蓬勃發(fā)展，全球音頻功放的市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大；音頻功放芯片作為驅(qū)動移動電子設(shè)備發(fā)聲的核心零部件，整體上其應(yīng)用效果正在往大音量、低噪聲、防干擾、防破音、低功耗等方面逐步進(jìn)行優(yōu)化，數(shù)字功放取代模擬功放是趨勢。

發(fā)表于：9/27/2022

斷供風(fēng)波背后，國產(chǎn)GPU走到哪了？

幾天前，英偉達(dá)和AMD將在中國暫停銷售高端GPU的消息在芯片圈不脛而走。

發(fā)表于：9/27/2022

I2S數(shù)字輸出30W雙聲道功放芯片-NTP8835C

NTP8835C是一款支持I2S數(shù)字音頻信號輸出；具有防失真功能；30W雙聲道功放芯片；具有對時(shí)鐘抖動不敏感的數(shù)字輸入接口；接收數(shù)字串行音頻采樣頻率從8kHz到192kHz的數(shù)字串行音頻數(shù)據(jù)；提供2x30瓦的立體聲模式與一個(gè)散熱器；具有多功能數(shù)字音頻信號處理功能；高性能、高保真的全數(shù)字PWM調(diào)制器和兩個(gè)高功率全橋MOSFET功率級。

發(fā)表于：9/26/2022

英國Pickering公司推出9kV高壓PXI和LXI開關(guān)模塊

英國Pickering公司推出9kV高壓PXI和LXI開關(guān)模塊英國Pickering公司作為生產(chǎn)用于電子測試及驗(yàn)證領(lǐng)域的信號開關(guān)與仿真解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商，宣布推出新款能夠提供最高9kV電壓性能的測試開關(guān)模塊。新產(chǎn)品PXI 4x-323系列和LXI 65-23x系列提供多種拓?fù)溥x擇，比如多路復(fù)用和尺寸更小的通用SPST開關(guān)“結(jié)構(gòu)塊”，可用來實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的測試設(shè)置。新產(chǎn)品除了具有多路復(fù)用和矩陣產(chǎn)品上的環(huán)路端口外，所有型號均提供便利的擴(kuò)展端口。

發(fā)表于：9/26/2022

美國實(shí)現(xiàn)0.7nm芯片？繞開EUV光刻機(jī)？

近日，一則美國制造出了0.7納米芯片的芯片在筆者的朋友圈傳播。與此同時(shí)傳播的新還有類似繞開EUV光刻機(jī)、美國打造全球分辨率最高光刻系統(tǒng)。這究竟是個(gè)什么新聞？從現(xiàn)階段看EUV光刻機(jī)會是怎樣的一個(gè)未來？

發(fā)表于：9/26/2022

汽車芯片高增長背后的“隱憂”

隨著汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化“新四化”的趨勢不斷加速，半導(dǎo)體在汽車中的占比越來越高。據(jù)悉，一輛傳統(tǒng)汽車一般需要用到500-600顆的芯片，而一輛新能源汽車所需的芯片更多，達(dá)到1000顆以上。到2030年，汽車50%的成本將與芯片相關(guān)，而汽車制造商80%的創(chuàng)新將由芯片驅(qū)動。

發(fā)表于：9/26/2022

研報(bào)丨2022年5G FWA設(shè)備出貨量估將達(dá)760萬臺，北美、歐洲率先發(fā)展為供應(yīng)鏈注入新商機(jī)

據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示，由于5G覆蓋范圍擴(kuò)大和市場對固定無線接入（Fixed Wireless Access，F(xiàn)WA）服務(wù)需求成長，2022年5G FWA設(shè)備出貨量達(dá)760萬臺，年增111%；2023年5G FWA設(shè)備出貨量預(yù)估為1,300萬臺。目前Nokia、華為、Casa Systems、TCL等廠商皆有推出相關(guān)解決方案，采用高通（Qualcomm）、聯(lián)發(fā)科（MediaTek）與紫光展銳等芯片。隨著裝機(jī)量走高，為通訊設(shè)備商開創(chuàng)新需求，同時(shí)也為上游零部件供應(yīng)商帶來新商機(jī)。

發(fā)表于：9/25/2022