2008年10月16日 德州奧斯汀 - 在Convergence 2008 的車展上, 飛思卡爾" title="飛思卡爾">飛思卡爾半導(dǎo)體和 G4 Apps聯(lián)合宣布,，兩家公司為安全和車載信息通信" title="信息通信">信息通信應(yīng)用聯(lián)合開發(fā)的生產(chǎn)就緒型汽車平臺會立即投放市場,。該平臺專為支持全系列移動Web連通性選項（包括手機和WiFi）而設(shè)計,，具有經(jīng)過行業(yè)驗證的專用短程通信（DSRC）模塊。

作為汽車電子行業(yè)最重要的盛會,，Convergence每兩年在密歇根州底特律市舉辦一次,。10月20日至22日，在位于COBO中心的飛思卡爾接待廳（O2-35/36房間）,，Convergence與會者能夠看到DSRC平臺的現(xiàn)場演示,。

DSRC是美國交通部（USDOT）VII項目為汽車安全" title="汽車安全">汽車安全使用的協(xié)議和無線電接口，使用了美國聯(lián)邦通訊委員會（FCC）規(guī)定的特別用于實時汽車安全和移動性應(yīng)用的帶寬,。該平臺的蜂窩和WiFi 連通性及軟件服務(wù)實現(xiàn)了通用移動Web連通性,，并支持USDOT SAFE TRIP 21計劃正在開發(fā)中的移動性應(yīng)用以及全世界范圍內(nèi)類似的安全和移動性計劃。

該生產(chǎn)就緒型汽車安全和車載信息通信平臺基于飛思卡爾的獲獎MPC5121e多核微處理器,，是一個針對持續(xù)使用情況下的容量測試實施的全功能解決方案,。該平臺提供了一個全面的參考設(shè)計，汽車OEM和一級供應(yīng)商可使用該設(shè)計開發(fā)更高容量的產(chǎn)品,。

“目前,，市場上有多種無線技術(shù)和卓越的處理功率，它們都可以改進汽車移動性和安全系統(tǒng)" title="安全系統(tǒng)">安全系統(tǒng),，”飛思卡爾信息娛樂,、多媒體和遠程信息處理事業(yè)部經(jīng)理Mike Bryars表示,，“對于該平臺，我們的目標是讓汽車制造商和供應(yīng)商能夠立即在日常使用中進行大規(guī)模測試,，并對應(yīng)用進行微調(diào),，以實現(xiàn)大規(guī)模推廣。該平臺基于行業(yè)領(lǐng)先的汽車車載信息通信處理器,，實現(xiàn)了汽車級系統(tǒng)的快速批量生產(chǎn),。”

MPC5121e器件為各種汽車車載信息通信和安全應(yīng)用提供了一個非常理想的處理平臺,。 MPC5121e 基于Power Architecture?技術(shù),，包括高清3D處理所需的高級圖像加速計以及各種支持個人器件和基于Web的信息娛樂應(yīng)用和實時安全的功能。

“通過被動安全系統(tǒng),，如乘客限制和安全氣囊,，來降低交通死亡率似乎已達到其極限,，”G4 Apps首席執(zhí)行官Bob Burrows表示,，“為了幫助進一步降低交通死亡率，汽車業(yè)正通過使用車輛與車輛和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通訊,，以及實時碰撞警告,，來最大限度地減少交通事故。這些相同技術(shù)使我們能夠精簡駕駛時間,，提高燃料經(jīng)濟性并減少排放,。隨著基于DSRC的安全應(yīng)用的運行，以及眾多已經(jīng)過驗證的移動性和導(dǎo)航產(chǎn)品的上市,，我們聯(lián)合開發(fā)的平臺能夠為汽車業(yè)提供可視,、可靠和經(jīng)濟高效的解決方案?！?/FONT>