項目背景

　　目前，在我國客運(yùn)車輛管理中基本上是客運(yùn)車輛承包制或私人車主,，這樣就使的部分承包人或車主為達(dá)到最大利益,，不按正常排班時間發(fā)車，不按規(guī)定線路運(yùn)行,，中途站點停留時間長,，卡點、壓車現(xiàn)象嚴(yán)重,，這樣經(jīng)常造成承包人或車主之間的打架斗毆,，矛盾不斷，增加了客運(yùn)中心的管理難度,。同時,，客運(yùn)車輛間的搶客、搶時、搶點,，更加增加了安全隱患,。雖然客運(yùn)中心也采取了一些措施，例如：在中途站點增加工作人員,，加強(qiáng)管理,，但是這樣又出現(xiàn)了新的問題，不能從根本上解決問題,。

　　RFID智能車輛簽到管理系統(tǒng)采用RFID無線射頻技術(shù),，結(jié)合GPRS通訊傳輸技術(shù)，清晰明確的記錄了客運(yùn)車輛在每個站點的進(jìn)站時間,，出站時間,，停留時間，違規(guī)停留記錄,。杜絕了客運(yùn)車輛卡點,、壓車，搶時搶點現(xiàn)象,。有效的解決了客運(yùn)車輛管理中存在的問題,，加強(qiáng)了對客運(yùn)車輛管理，增加了效益,，減少了矛盾,。

　　實現(xiàn)目標(biāo)

　　本系統(tǒng)實現(xiàn)一下目標(biāo)：

　　實現(xiàn)了對客運(yùn)車輛在各站點的進(jìn)站時間，出站時間,，停留時間,，違規(guī)停留的記錄。

　　實現(xiàn)了對客運(yùn)車輛定位監(jiān)控功能,。

　　實現(xiàn)了對客運(yùn)車輛超時停留統(tǒng)計分析,。

　　實現(xiàn)了對客運(yùn)車輛違規(guī)運(yùn)行統(tǒng)計分析。

　　實現(xiàn)了對客運(yùn)車輛,、站點,、用戶等管理功能。

　　實現(xiàn)了對數(shù)據(jù)報表的查詢統(tǒng)計,，導(dǎo)出打印功能,。

　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

硬件配置

　　序號 設(shè)備名稱 單位 型號

　　1 2.45G全向讀寫器 臺 DC0301A

　　2 2.45G有源電子標(biāo)簽 張 DC8320A

　　3 GRPS通訊模塊 臺 DC0317A

　　軟件環(huán)境

　　序號 名稱： RFID智能車輛簽到管理系統(tǒng)

　　1 操作系統(tǒng)： Windows XP/NT/2000/2003

　　2 數(shù)據(jù)庫： SQL Server 2008

　　3 開發(fā)語言： c#

　　4 開發(fā)環(huán)境： Microsoft Visual STdio.Net 2008

　　5 架構(gòu)： C/S和B/S結(jié)合

　　系統(tǒng)特點

　　智能化信息化：本系統(tǒng)自動采集經(jīng)過監(jiān)控點的車輛信息（車牌號碼，進(jìn)出站時間,，停留時間）等信息,，實現(xiàn)了對車輛管理的自動化，智能化,；同時將原來的手工記錄進(jìn)出站時間,，停留時間等數(shù)據(jù)信息化，方便了統(tǒng)計分析。

　　實施便捷：本系統(tǒng)采用GPRS通訊傳輸,，避免了在實施過程中的遠(yuǎn)距離布線,，方便了施工，降低了成本,。

　　操作簡單,，使用方便：登錄系統(tǒng)后，只需開啟車輛監(jiān)控,，在下班前或月底、年度導(dǎo)出打印需要的數(shù)據(jù)即可,，無需其他操作,。

　　系統(tǒng)兼容性好，本系統(tǒng)獨立運(yùn)行,，不影響企業(yè)其他系統(tǒng)的運(yùn)行,。同時還可以兼容其他系統(tǒng)。